Ma Jauge D Essence Ne Fonctionne Plus Scooter Paris: Ancienne Fixation De Ski

Wed, 03 Jul 2024 08:48:56 +0000
Quelle Taille De Crochet Choisir
#1 29-07-2014 14:41:14 françois_1 Visiteur Assidu Lieu: maniquerville Inscription: 23-07-2014 Messages: 74 #2 29-07-2014 15:17:20 acasoviet Lieu: Saint Jean de Monts (85) Inscription: 28-08-2008 Messages: 12 605 Site Web Re: jauge essence qui fonctionne mais bien:) ça y va les questions! ça sent l'adhésion au club. La jauge fonctionne sur le principe d'une résistance variable, un rhéostat. Dans le cas de cette jauge, il arrive un moment ou le patin du rhéostat ne fait plus contact avec la résistance, et hop! Jauge d'essence et de compteur - Général Scooters - Scooters - Forum Scooters - Forum Auto. ça indique 0 ou ça frétille. Il faut déposer la jauge et tester son fonctionnement à l'ohmmètre en la faisant bouger à la main. Ce n'est pas parce c'est neuf que ça fonctionne... "Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait. '' "Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute. #3 29-07-2014 16:38:37 d'accord.. merci pour cette info #4 29-07-2014 18:25:08 je viens de manipuler manuellement la jauge et quand j'actionne le flotteur il fonctionne... #5 30-07-2014 06:17:36 Mets un coup de bombe à contacts sur chaque connexion et resserre les.
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une photo pour expliquer vaut mieu qu'un grand discourt ( jauge de E39) les valeur sur le multimetre peuvent etre diférente de l'exemple vérifie aussi l'etat des fiche de jauge, pas d'oxidation, contact franc en espérent que tu résolve vite se petit souci bien embétant F90 Snapper Rocks Blue 2018 325 IA E30 cabrio 1991 [ex] Alpina B10 V8 4. 6 N°242 / [ex]318IA E30 cabrio1991 par Mike » sam. 06, 2007 7:49 pm super merci! ceci dit sur ma 318is je n'avais rien coté conducteur. Encore une autre question, pourquoi y-a-t-il des durites d'essence des deux coté, si un seul fait la jauge? J'aissairai de faire des photos demain pour illustrer mes dires. Sinon c'est sûr que c'est penible, heureusement que je remets systematiquement mon compteur journalier à zero à chaque plein!!! par kouk » sam. Ma jauge d essence ne fonctionne plus scooter occasion. 06, 2007 7:58 pm pourquoi y-a-t-il des durites d'essence des deux coté, si un seul fait la jauge? certainement pour vider les 2 coté du resservoir de carburent par Mike » sam. 27, 2007 2:09 pm Salut, bon des news: alors j'ai regardé un peu tout ça.

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Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 19:20 je vais passer un coup de Vcds puis après je tenterais cette option... Merci Guedin Boubou Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 21:02 Inscription: 29 Avr 2007, 15:16 Messages: 7434 Localisation: Sud Ouest Région: 40 Golf IV TDI 100 Basis de Mai 2001 Tu devrais aussi vérifier si tes aiguilles de compteur ne sont pas trop enfoncées tout simplement.... Elle descendai bien lors de la coupure du contact? Ensuite cela peux être le flotteur qui est bloqué dans le réservoir, ça arrive souvent... Lorsque ça t'arrive, demontes les 3 vis pour acceder au puit de jauge, et tapes légerement..... Boubou. Jauge essence atlantic 125 ne fonctionne plus! - Forum Moto-Station.com. Sujet du message: Posté: 29 Nov 2010, 21:09 Boubou93 a écrit: Tu devrais aussi vérifier si tes aiguilles de compteur ne sont pas trop enfoncées tout simplement.... Elle descendai bien lors de la coupure du contact? Ensuite cela peux être le flotteur qui est bloqué dans le réservoir, ça arrive souvent... Lorsque ça t'arrive, demontes les 3 vis pour acceder au puit de jauge, et tapes légerement..... Boubou.

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)... en théorie: à mis réservoir, la tension au bornes de la jauge est de 6 volt sur 12, donc cette meme tension est retranscrite par une aiguille de cadran au milieu... ( enfin, je suppose tout cela, mais ça ne doit pas etre loin de la verité..... les variables sont peu nombreuses à ce stade... ).. Date de publication: 24/12/2008 01:05 nounours20 #6 Joint: 06/09/2007 14:38 Dernière connexion: 17/04/2010 18:27 De Corse Du SUD 1052 Niveau: 28; EXP: 59 HP: 0 / 689 MP: 350 / 29663 a en juger parceque j ai vu on dirait une sorte de rehostat donc il semblaerait que ce que tu sise overlo est juste mais d autres plus avertis pourront peut etre te le confirmer. Scooter plus de démarrage éléctrique, phares et clignotants !. Date de publication: 24/12/2008 17:49 Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM, Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6. #7 ouha c 'est de pire en pis sans lunettes j ecris n 'importe quoi Date de publication: 24/12/2008 17:50 #8 salut les gas personnes ne peut m'expliquer comment réparer cette jauge du moins comment je la démonte?

#21 04-08-2014 10:28:30 ah d' la mienne qui est de mai 1969, sauf modif, devrait avoir un réservoir de 20l.... ça expliquerait tout pourtant je viens de voir sur une fiche technique que les dyane 4 entre 1968 et 1973 avaient un réservoir de 25l... pour avoir mis 22l, le réservoir doit surement faire 20l et les 2 litres qui restent sont dispersés dans la tuyauterie Dernière modification par françois_1 (04-08-2014 10:37:34) #22 05-08-2014 07:00:11 j'ai calculé ma consommation d'essence. pour un résevoir de 20l j'ai effectué 315 kms. ce qui me donne une cosommation de 6. Ma jauge d essence ne fonctionne plus scooter x. 98/100 kms. c'est un peu excessif? sur quel organe de la dyane je peux travailler pour modifier ma consommation? merci #23 05-08-2014 07:03:03 réglages de base à reprendre, dans l'ordre: jeu aux culbu allumage carburation #24 05-08-2014 08:18:37 d'accord. sinon en consommation il faut tabler sur combien pour etre dans la norme? #25 05-08-2014 09:08:49 env 6L. Utilisateurs enregistrés en ligne dans cette rubrique: 0, invités: 1 [ Générées en 0.

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