Attelage &Amp; Radar De Recul - Forum Peugeot 1007 - Table Basse Avec Pied Inox
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Du bol… besoin de déposer le pare choc, juste une garniture à déclipper…! J'ai donc accès sans difficulté aux capteurs. Ceux qui nous intéressent sont les 2 au centre. Scénic III attelage et radar de recul font ils bon ménage -P0. A la prise en main, je constate qu'ils ont un jeu dans leur logement et qu'il est possible de les orienter vers l'extérieur de la voiture et donc les écarter de la boule! Alors voilà en image comment j'ai procédé. Voilà, il ne suffisait de pas grand chose pour modifier l'angle de détection, désormais c'est PARFAIS, je peux reculer en gardant fonctionnel le radar de recul et j'ai même pu remettre le cache boule. SLTS
Bonjour, je reprend car un doigt à glissé du clavier et à valider ce post non terminé! Comme la plus part des membres équipés de détecteurs de recul, moi aussi, sur ma C5 break, j'ai eu droit à ce problème de détection de la boule d'attelage par les détecteurs ce qui engendre un bip continu à chaque passage de la marche arrière et ma boule n'étant pas démontable...... c'est plutôt chiant! Attelage & radar de recul - Forum Peugeot 1007. xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com office" /? > J'ai vu plusieurs post à ce sujet avec notamment l'idée de coller des cales sur le pare chocs de manière à faire « ombre » à la boule pour qu'elle ne soit pas détectée par les capteurs centraux. Cette méthode est fonctionnel mais je ne voulais pas dégrader l'aspect du pare choc. Je n'ai pas trouvé à quel post donner suite, j'en créé donc un nouveau. J'ai donc poussé la réflexion et j'en ai déduit qu'il fallait pouvoir modifier l'angle des capteurs de manière à écarter leur champ de détection de la boule. Donc, une visite sous la voiture pour voir comment sont fixés ces capteurs.
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