Fulmen Batterie Fulmen Formula Xtreme Fa612 12V 60Ah 600A Pas Cher À Prix Auchan, Changement De Pompe Injection Sur Tracteur D30 - Vidéo Dailymotion
Tension: 12 V Capacité: 8 Ah Référence Universelle: YTX9-BS YS12-9-BS YG9-BS Longueur: 150 mm Largeur: 87 mm Hauteur: 105 mm Voir la fiche détaillée 31€ 58 Prix conseillé: 42€12 En stock Chez vous entre le 31 mai et le 1 juin NC 69 mm 30€ 86 41€16 14 Ah YB14-A2 YTX14AH-BS YS12-14-A2 YG14-A2 CB14-A2 134 mm 89 mm 164 mm 49€ 68 66€24 33€ 67 44€89 Chez vous entre le 8 juin et le 9 juin 12 Ah 151 mm 146 mm 47€ 42 63€24 10 Ah 130 mm 43€ 38 57€84 133 mm 90 mm Intensité: 210 A 85€ 28 127€93 Consultés récemment Chez vous entre le 31 mai et le 1 juin
- Bougie + Batterie 1.6 FSi : Références Officielles des Pièces A3 8P - Forum Audi A3 8P - 8V
- Batterie voiture pour FIAT ULYSSE I (220) 2.0 16V 132CV - Batteries | Webdealauto | Page 1
- Demontage pompe injection moteur perkins d
Bougie + Batterie 1.6 Fsi : Références Officielles Des Pièces A3 8P - Forum Audi A3 8P - 8V
Batterie Voiture Pour Fiat Ulysse I (220) 2.0 16V 132Cv - Batteries | Webdealauto | Page 1
Merci bob, en effet ça fonctionne comme tu as indiqué, je n'avais pas essayé vers le bas. Pas trop doué sur ce coup. Tout de même, ça pourrait être mieux indiqué: on voit le cadenas fermé quand c'est fermé mais ce n'est pas très intéressant puisqu'on voit déjà bien que c'est fermé. J'aurais préféré voir une indication de comment ouvrir! Bref, voilà: On voit les raccords à cosses boulonnées sur le devant, je ne vois pas de barres fusibles comme sur certaines autres VW Audi... Ca semble en bon état. Alors pourquoi ai-je voulu vérifier: c'est parce que l'utilisateur m'a signalé que le démarreur ne se lançait pas, après une longue durée de stationnement. En premier j'ai mesuré la tension batterie: 12V donc pas dramatique en soi. J'ai mis en charge avec mon alim labo à 13, 5V: dans les 4A au début, 19 heures plus tard il restait 0, 38A donc à peu près pleine. J'ai arrêté la charge puis remesuré quelques minutes après: 12, 5V. Contact: 12V (le préchauffage tète fort). Démarrage: creux de tension vers 9, 5V, le moteur se lance normalement, la tension remonte vers 14V et en montant dans les tours elle ne bouge pas.
indication du prix m ' aide dans la décision. merci à tous, a charge de revanche. serge de lubie.
Demontage Pompe Injection Moteur Perkins D
l'entainement de pompe ne serat probablement pas un manchon cannelé, mais plutot un arbre conique avec une clavette. si c'est le cas, attention de ne pas faire tomber celle ci dans la distribution quand tu separeras le pignon de pompe de l'arbre conique.
par MF65 » 07 sept. 2009, 21:41 Bon, j'ai soulevé le capot de la pompe:la commande de stop coulisse malgré une légère "boue" brune qui la recouvre Est-ce qu'elle a pu aller dans le corps de la pompe et boucher les sorties vers les injecteurs? Comment accède t-on au tamis? Logiquement, le gasoil doit bien couler aux sorties vers injecteurs quand j'actionne le démarreur, je ne me trompe pas? (je ne suis pas spécialiste) Merci beaucoup pour votre aide par MF65 » 07 sept. Comment démonter une pompe d'injection? - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. 2009, 21:58 L'arrivée de GO à la pompe est bonne:il coule sans bulle à chaque pression sur la pompe manuelle Au niveau des vis de purge de la pompe, c'est pareil:un beau filet de GO sans bulle Sinon, le démarrage avec un raccord injecteur dévissé:j'ai vidé(et rechargé)ma batterie trois fois et toujours rien Ca m'inquiète c't histoire par tof 56 » 08 sept. 2009, 07:05 Le réservoir, est il en charge ou plus bas que ta pompe?, S'il n'est pas en charge, essaye avec un bidon en hauteur branché sur la pompe d'alimentation; Le tamis est sur le dessus de la pompe d'alimentation en enlevant le chapeau qui est fixé normalement par une vis de 5 clé de 8. par MF65 » 08 sept.