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Découvrez quelques uns de nos voyages pédagogiques et culturels en Grèce et en Crète. N'hésitez pas à nous contacter pour d'autres circuits ou thématiques. Créons ensemble votre projet éducatif, votre voyage scolaire en Grèce à votre mesure et selon votre budget! Autres destinations: voyage en Grèce - envoyez-nous votre demande.
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Votre voyage scolaire en Grèce avec les MIJE Découvrez nos offres voyages scolaires thématiques en Grèce Faites découvrir les merveilles antiques de la Grèce à vos élèves avec nos voyages scolaires éducatifs en Grèce! Terre riche d'histoire, connue pour ses monuments emblématiques et ses paysages idylliques, le pays regorge de lieux d'intérêts à découvrir avec votre classe, quel que soit le cycle dans lequel vous enseignez. Si vous souhaitez organiser votre voyage scolaire à Athènes, nous vous proposons un choix d'offres de voyages thématiques. Parmi les plus populaires, retrouvez bien évidemment l'histoire, la culture et l'art avec une dimension archéologique autour des sites antiques comme l'Acropole avec le temple d'Athéna Niké, le Parthénon ou encore le théâtre de Dionysos considéré comme le premier créé au monde. Autour d'Athènes, retrouvez d'autres lieux d'intérêts sur les mêmes thèmes comme les trésors de l'Argolide, Olympie et son site archéologique fascinant, la ville-forteresse de Mycènes et le sanctuaire de Delphes entre autres.
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La Grèce offre bien plus qu'un passé historique attractif et des sites antiques fascinants. Elle est aussi une immersion dans une culture où l'hospitalité et la gastronomie sont de mises. Partez d'Athènes, berceau de la démocratie, vers Delphes, Olympie ou encore Mycènes, sites archéologiques qui ont su conserver leur charme et leur richesse. Sans oublier les îles parsemées, qui disposent chacune de leur propre identité. Quelques-uns de nos séjours Grèce Tous nos voyages Grèce INFOS PAYS Capitale: Athènes Langue parlée: le grec Monnaie: Euro QUAND PARTIR Le climat est méditerranéen. Le printemps et l'automne sont de bonnes options pour voyager. L'hiver est humide, surtout dans l'ouest, avec des températures douces sauf en montagne. Votre guide de voyage scolaire Grèce pour tous vos voyages pédagogiques et séjours éducatifs
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Berceau de la culture occidentale, entre la fondation de la Démocratie, des Jeux Olympiques ainsi que de la philosophie grâce à Platon, Aristote et Socrate, vous plongerez dans l'antiquité de la Grèce classique. Capitale incontournable, Athènes, qui s'étend au pied de la colline de l'Acropole en réunissant une histoire millénaire au sein d'une ville vivante et dynamique. A Athènes, admirez le Parthénon, traversez l'ancienne Agora et contemplez les temples d'Athéna Nikè et de Thésée et baladez-vous dans les ruelles pavées de Plaka, aux airs de carte postale. La Grèce c'est aussi découvrir des sites phares comme la ville forteresse de Mycènes, le théâtre d'Epidaure, Delphes qui abrite le sanctuaire d'Apollon, Olympie berceau des Jeux Olympiques et centre religieux des anciens grecs. La Grèce est un véritable concentré de vestiges archéologiques, reconnue pour sa culture chaleureuse et sa cuisine locale. Affichage de 10 résultats Transports de groupes* * La demande est soumise à une contrainte d'un minimum de 10 personnes.
Puis, bref arrêt à Nauplie pour une rapide découverte de la ville. Sur le retour, arrêt à Mycènes Visite du site: l'Acropole et la porte des Lionnes. Puis le Tombeau d'Agamemnon. JOUR 7 Excursion à Olympie. Route par Patras. Découverte du sanctuaire, l'un des plus importants du monde antique. Déjeuner en taverne à Olympie. JOUR 8 Départ de l'hôtel à 8h. Repas froid et boissons fournis par l'hôtel. Départ pour Corinthe et visite du site de l'ancienne Corinthe et de son musée. Départ pour Patras à 13h. Départ à 17h (variable selon le jour et la compagnie maritime). Traversée de nuit en dortoirs ou cabines. JOUR 9 Arrivée à Ancône vers 16h. Départ pour la France. JOUR 10 Arrivée à votre établissement dans la journée.
Alors soit le niveau a été mal fait ou soit elle consomme de l'huile. Je vais faire le niveau et surveillé Sachant quelle est garantie par Occasions certifiées i-Best 12 pour encore 10 mois par mataf49 » 20 Janvier 2012, 23:00 Nico60 a écrit: Emmène la au garage alors Bien sur, la première révision gratuite est dans peu de temps. Je fais le niveau et je leur signalerais par clem1313 » 20 Janvier 2012, 23:30 mataf49 a écrit: Le technicien m'a réduire la conso d'huile vous pouvez passer à de la 0w40 ou 10w40 C'est tout sauf un technicien ça Pour ton niveau c'est surement qu'il a mal était fait à la dernière révision. Enfin j'espère pour toi car une conso de plus d'un litre en 3000 km sur le vti ça serai très mauvais signe par viper » 21 Janvier 2012, 04:23 par ledingue » 21 Janvier 2012, 18:15 clem1313 a écrit: C'est tout sauf un technicien ça Pour ton niveau c'est surement qu'il a mal était fait à la dernière révision. Moteur vti 120 mm. Enfin j'espère pour toi car une conso de plus d'un litre en 3000 km sur le vti ça serai très mauvais signe si elle "bouffe" de l'huile puis se stabilise à un niveau entre max et min, ne pas en rajouter... elle sera consommée.... pour le technicien, il a pas tord, avec de la 10w40 le moteur consommerait moins d'huile mais vu qu'elle est pas censée etre utilisée... ledingue Accro du lion Messages: 1856 Enregistré le: 09 Novembre 2010, 19:05 par clem1313 » 21 Janvier 2012, 18:52 ledingue a écrit: ne pas en rajouter... elle sera consommée.... Ah bon?
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Depuis, la voiture roule super bien. La mécanique prend admirablement l'âge. Pour peu qu'on en prenne soin, c'est une voiture confortable, qui ne bouge pas d'un poil, collée à la route (avec les bons pneus), qui ne vibre pas, ne couine pas... C'est une motorisation qui demande d'être choyée et à laquelle il faut être attentive, qui consomme pas mal d'huile (~150ml par plein d'essence environ) et d'essence (jamais descendu sous les 7l/100 pour ma part). 207 1.6 VTI 120 : Fusible "F14" - 207 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Mais surtout ATTENTION: ce moteur réagit très mal au SP95-E10 français (à base de sucre de betterave). Chez nous, il faut impérativement le remplir au SP95 ou SP98 (E5 quoi) sous peine de voir la culasse engluée pleine de caramel en quelques dizaines de milliers de kilomètres! Voilà, je crois que j'ai fait le tour. A part quelques points à vérifier (chez moi, beaucoup de dépenses auraient pû être évitées si le précédent proprio et moi même en avions pris plus soin), c'est une voiture qui ne demande pas beaucoup d'investissement. Entre les pneus 16" (jantes Santiaguito sur la photo) et la chaîne de distribution, c'est clairement des frais en moins pour plus tard
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ceci peut-être dû à un bruit de soupape, de distribution (tiens! ) etc.... bref un bruit ménanique. quand au code 2b68 la pression d'admission qui est trop faible, il est difficile d'en dire plus ( j'aurais bien aimé connaître le code OBD P0... Moteur VTI 120cv | Forum Peugeot. correspondant). La commande d'arbre à cames (VANOS) pourrait en être la cause mais comme il ne ressort pas de défaut spécifique, on peut l'éliminer pour l'instant. Ralenti instable ne veut pas die que le problème vienne du papillon (qui régule en partie le régime de ralenti) mais peut-être du circuit d'air de l'admission (prise d'air possible) ou encore la commande d'arbre à cames d'une manière générale En tous cas il s'agit d'un défaut temporaire. C'est tout ce que je peux dire pour le moment. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
Mon niveau d'huile est au premier anneau De mon coté je viens de trouver ça par mataf49 » 19 Janvier 2012, 13:28 Bon en n'est pas tout à fait la même. Je posterai des photos de ma jauge ce soir par viper » 19 Janvier 2012, 13:42 en gros c'est toujours comme ca les formes differents mais le haut de la pointe (PAS le coté pointu) ou le premier anneau (si 2 anneau attention! ) c'est le mini. le deuxieme anneau (ou le premier si un seul anneau) c'est le maxi. Moteur vti 120 go. sur certain moteur comme le vti, il faut bien laisser reposer/refroidir le moteur avant de checker le niveau car il y a beaucoup d'huile accumulée dans le haut moteur (systeme vti justement) qui doit redescendre. 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc. central + klaxon Acc. + RT5 + Directionnels) 807 Navtech 2. 0e BVA. RT3 + Jtes Alu: Dead par ko boite suite a vidange a 250. 000 km Tesla Modele 3 en arrivage viper Messages: 10051 Enregistré le: 03 Juillet 2008, 11:46 Localisation: centre Site Internet par milsca » 19 Janvier 2012, 18:44 ce système est une merde si tu veux mon avis.