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> > Au garage on utilise un produit spécial, mais tu peux faire la même > chose avec du simple "cirage" à chaussure par contre je ne sais pas > combien de temps cela peut tenir;o) lorsque j'étais militaire on préparé les véhicules des défilés avec du cirage, il m'est arrivé de le faire également sur mes véhicules perso, par contre au niveau longevité j'ai plus trop en tête car il y a bien longtemps que je n'ai plus pratiqué. Noircisseur et brillanteur pneus - Ultimate Insane Shine Foam de Meguiar's - CROP. A+ -- pour répondre enlever la cle arsene unread, Sep 30, 2005, 1:44:25 PM 9/30/05 to une astuce pour les bandes de roulement pour faire joli de face???? avec la raie au milieu! "jjackg" < > a écrit dans le message de news: 433d5ee3$0$649$ remy31500 unread, Sep 30, 2005, 2:52:32 PM 9/30/05 to le plus simple est ce qui dure pas mal de temps, c'est les produits que tu trouves en centre auto. cela s'appelle dans le genre renov pneu, c'est pas tres cher et c'est vraiment cool "jjackg" < > a écrit dans le message de news: 433d5ee3$0$649$

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Une superbe voiture à la carrosserie étincelante… Le tableau est beau à regarder, jusqu'à ce que l'œil se pose sur les pneus et leur dépôt brun. Cette situation vous est familière? En tant qu'amateur d'automobile, vous voulez bien entendu que votre bolide soit toujours impeccable. Et en tant que garagiste ou car wash, vous mettez un point d'honneur à bichonner les voitures de vos clients. Ce blog vous explique comment nettoyer des pneus de voiture avec minutie pour un look irréprochable! Quel produit est utilisé sur les flans de pneus - Équipement - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Dépôt brun? Vous serez sans doute étonné d'apprendre que la décoloration des pneus n'a bien souvent aucun rapport avec la saleté extérieure. Le dépôt brun provient du pneu lui-même. Le caoutchouc contient en effet des additifs anti-UV qui prolongent la durée de vie des pneus. En plus de protéger vos pneus de voiture de l'assèchement, ces substances préviennent aussi les zones fragiles et les fissures. Résultat: des pneus solides qui durent plus longtemps. Ce voile brun est cependant un effet secondaire inévitable de cette protection contre les UV.

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bof, y'a craquelé et craquelé...... surtout sur un Land, il y a peu de risques de centrifuger les pneus a 80 a l'heure! "la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites " Albert Einstein par Dügland » samedi 05 août 2017 12:06 à 80 et même à 50, si tu perds le contrôle de ton auto, tu pars dans le décor et les conséquences ne seront généralement pas jolies. Le pneu c'est le seul truc qui te maintient sur la route, et c'est totalement ridicule de vouloir faire des économies sur ça. Un pneu qui est craquelé est très très très vieux, la gomme est dure et n'adhère plus sur le goudron, la structure est dans le même état et peu lâcher à tout instant. par cambouis 14 » samedi 05 août 2017 12:11 mouais....... Produit pour noircir les pneus en ligne. si tu voyais les pneus avec lequels je roule avec le RRC V8...... neufs, ils sont dangereux! tu sautes d'un crampon a l'autre! et a 80/90 tu survole la route.... mais il suffit d'adapter sa conduite et ses distances de freinage (c'est simple, tu freines pas a plus de 50 sur route mouillée! )

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Avec le produit miracle à ramollir la gomme, pas de problème, gaaaazz! Land-Vintage Crazy French Farmer Messages: 4805 Enregistré le: jeudi 23 nov. 2006 19:23 Localisation: prés de Châ Champagne! Contact: par Land-Vintage » dimanche 06 août 2017 13:50 Hi all! Ne roulant qu'en pneu d'époque ( ma Series I est de 1951), j'utilise des bombes aerosols de brillanteurs pour pneu (Michelin, Berner, GS dans mon ordre de preference... ) que tu trouveras chez tout bon Norauto, Feu vert voir grandes surfaces parfois. Ces produits, outre l'aspect esthetiqu, coupent les Ultra Violets du soleil ou renvoyés par la lune et ralentissent ainsi serieusement le craquelement des flancs. Les vieux pneus contenaient beaucoup de caoutchouc naturel (latex provenant de l'évéa) mais avec l'explosion de la demande chinoise, le latex est devenu rare et cher: il a doncété remplacé par des caoutchoucs à base de produit petrolier qui craquellent beaucoup plus vite. Réparer un pneu craquelé: NON Eviter qu'il craquelle trop vite: OUI Je l'applique sur mes flancs secs aprés chaque lavage: une vrai beauté.... Produit pour noircir les pneus film. ne dure jamais trés longtemps dés que je quitte la route!

Vaporisez la mousse épaisse sur le profil, laissez-la pénétrer et le caoutchouc de votre pneu redeviendra noir et brillant. Vous bénéficieriez du meilleur éclat sur vos pneus automobiles, à nouveau beaux et noirs! Comment appliquer l'Ultimate Insane Shine Foam de Meguiar's? Vous pouvez pulvériser le produit Ultimate Insane Shine Foam de Meguiar's facilement grâce à la bombe aérosol pratique. En quelques étapes simples, vous pouvez facilement appliquer le produit. Séchez les pneus automobiles avant de commencer à pulvériser. Nourrir une gomme de pneu - Le Temps des Series'. Vaporisez la mousse Ultimate Insane Shine Foam de Meguiar's sur le bord du pneu. Laissez la mousse noire agir sur le caoutchouc. Voilà! C'est fait! Vous pouvez éventuellement essuyer le produit moussant noir avec un chiffon sec en microfibre. Caractéristiques de l'Ultimate Insane Shine Foam de Meguiar's Enlève la saleté des pneus automobiles Donne un éclat aux pneus ternes Noircisseur pneu avec rehausseurs de brillance premium Contient des polymères synthétiques Formule moussante épaisse Idéal pour les pneus à profil haut Fonctionne facilement et rapidement Tient longtemps Voir la description complète Ultimate Insane Shine Foam de Meguiar's est un spray professionnel pour noircir et brillanter les pneus autom...

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