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moi je trouve qu'obligatoire ou pas c'est tout de même plus prudent d'avoir la roue de secours. paul Messages: 647 Inscription: 14 août 2012 20:27 Localisation: Mayenne par paul » 06 févr. 2016 17:35 Bonsoir tout le monde expé une evaison par un clou de couvreur.. heureusement, j'avais une pompe à pieds, car obligation de regonfler tous les dix km avec la caravane... coupure de 2 cm par un morceau de verre, totalement inefficace.. j'ai simplement roulé à 5 kmh pendant 1200 m. station Tot..... Je traine deux bombes, mais par ravane, roue de secours, voiture, roue de secours. L'Amour des quadrupèdes comble largement la cruauté des bipèdes égarés.. prebreye Messages: 23 Inscription: 01 janv. 1970 01:00 par prebreye » 06 févr. 2016 17:44 La roue de secours n'est pas obligatoire du tout. Kit anti crevaison pour camping car de particulier. Pour ma part, avoir la roue de secours (avec le cric etc... ) c'est la solution que je préfère. La seule crevaison que j'ai eu avec la caravane, c'était une crevaison lente donc un coup de gonfleur et c'est reparti pour 24h... Par contre, cela m'est arrivé en solo et c'est très pratique de pouvoir réparer en 10 minutes et repartir... Surtout quand c'est au milieu de nul part en weekend.... illico Messages: 5011 Inscription: 02 oct.

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Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler Fomec. Le 14 avril 2015 Bonjour Comme d'habitude j'ai cherché, comme d'habitude je n'ai pas trouvé...... de sujet qui traite de ma question Ma problématique: - Avec mon premier CC, j'avais une roue de secours. Kit anti crevaison pour camping car neuf. Jamais eu besoin de l'utiliser - Avec mon nouveau CC, je n'ai plus de roue de secours mais une malette "kit anti-crevaison" Mais parallèlement, je viens de m'apercevoir que sous le siège conducteur se trouve une grosse malette d'au moins 5 ou 6 kg et contenant un cric et une manivelle!... Ma question: pour quoi faire?? En cas de crevaison, il me semble que, en dehors du fait qu'on soit obligé de s'arrêter au mieux, le cric et la manivelle ne servitont à rien puisque pas de roue de secours. Alors? Si je ne commets pas une grossière erreur de raisonnement, je pourrais raisonnablement laisser ces kilos à la maison... Qu'en pensez-vous? Merci amis C-caristes Séjours en hôtel 4 & 5* à -70% Avion + hôtel Hôtels All Inclusive à -70% Avion + hôtel

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La retraite c'est un vrai boulot a plein temps. par eddybarteam » 19 mai 2016, 21:12 Merci de me répondre levoyageur31 J'ai bien l'impression qu'il est parti avec sous le bras ni vu ni connu. Je pense acheter un crick mais quel capacité? 2 tonnes suffit? ou plus? PHIL2356 Messages: 134 Enregistré le: 02 sept. 2012, 07:49 par PHIL2356 » 20 mai 2016, 07:06 Attention a bien le choisir: a la hauteur replie la plus basse possible, a la hauteur deployee la plus haute possible, il y en a avec la tete qui se devisse, ce qui fait gagner quelques centimetre. En plus prendre toujours une planchette de bois suffisament epaisse pour mettre sous le cric, car en terrain pas tres stable, les crics n'ont jamais une grande superficie au sol. Bonne journee Gerard83400 Messages: 2098 Enregistré le: 27 oct. 2013, 22:00 par Gerard83400 » 20 mai 2016, 21:28 Bonjour Sous le siège passager dans une boîte en plastique tenu par un verrou. Il faut ouvrir la grille sous le siège en tirant dessus. Les Tutos du camping-car - Crevaison, que faire ? | Campingcarlesite. Mais bon un Crick reste hyper dangereux et pour cette raison il est remplacé par un kit anti-crevaison comme beaucoup de voitures.

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3 Réponses 733 Vues Dernier message par lor35 08 juil. 2019, 19:57 334 Vues Dernier message par fleurettelo 17 mars 2021, 17:28 1 Réponses 379 Vues Dernier message par denis64 01 févr. 2021, 08:55 4 Réponses 978 Vues Dernier message par nonoloco59 01 sept. 2021, 15:02

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