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● Contrôlez ensuite le filtre de la pompe à essence logé sur le côté. Dévissez la vis centrale pour accéder au tamis qui peut être un peu colmaté. Après remontage, vérifiez si l'essence sort bien de la pompe en ayant débranché le tuyau et en tirant plusieurs fois sur la poignée du lanceur. Dans l'affirmative, il ne reste plus qu'à contrôler le carburateur. ● Cette pièce se démonte facilement sur les petits modèles comme ce 4 CV, en dévissant les deux écrous qui fixent la bride au bloc-moteur. La séparation du corps en deux parties donne accès au gicleur principal qui se nettoie d'un coup d'air comprimé. Si le moteur refuse toujours de démarrer, il faut se tourner vers l'allumage! … aux pannes d'allumage Des démarrages difficiles, des ratés, un manque de puissance… sont le signe de bougies en mauvais état. Dépanner une panne de moteur de bateau. Débranchez les fils en tirant les capuchons pour vérifier si les contacts intérieurs ne sont pas oxydés. ● Dévissez les bougies à la clé, inspectez l'état de leur isolant et l'écartement des électrodes qui seront brossées et réglées ici à 7/10 mm avec la cale d'épaisseur.

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la turbine de refroidissement situé dans la pompe à eau du moteur et le nécessaire pour la vidange et le rinçage du moteur bateau Les pièces détachées moteur bateau Pièce de rechange pour hord bord Yamaha, honda, suzuki, Johnson-Evinrude, Mercury et les moteurs in-bords. l' alternateur pour recharger la batteries du bateau nous vous proposons les alternateurs pour moteurs Mercury et Mercruiser, Volvo et Yanmar et pour les moteurs OMC le démarreur, pour lancer le moteur vous retrouverez les démarreurs mercury, Johnson Evinrude, Mercruiser, Yanmar, Volvo et OMC. Le moteur de trim Pour le relevage du moteur et de l'embase des Z-drives Spécialement pour les in-bord le circuit d' échappement avec les pots d'échappements bateau et les waterlock ainsi que la durite d' échappement vendu au mètre et la transmission par arbre d' hélice avec les coupe-orin. Bougie moteur hors bord honda accord. les presse-étoupes, les bagues hydrolubes et tout diamètre et les accouplements semi-élastique ou flector

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Cela dit, avant de se lancer dans ce projet d'envergure, il est bon de savoir que cela néfcessite: une expertise sur plusieurs domaines de la construction (maçonnerie, plomberie, électricité, etc. Construction maison et quels regrets?. ); un investissement important en terme de temps, qui peut avoir des répercussions sur la vie privée si on le sous-estime; de surestimer le budget: n'étant pas forcément un professionnel du bâtiment, il faudra plutôt compter plus large pour être sûr de ne pas avoir de mauvaise surprise. A noter: si vous construisez vous-même votre maison, vous n'êtes pas tenu de souscrire une assurance dommages-ouvrage. Elle ne vous serait d'ailleurs d'aucune utilité puisqu'elle ne prend en charge que les sinistres couverts par la décennale; une garantie que vous ne pouvez pas souscrire car vous n'êtes pas un professionnel.