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Tue, 09 Jul 2024 19:19:15 +0000
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Une garantie de 1 an est accordée contre tout vice de fabrication sous réserve de la vérification du montage du produit sur le véhicule concerné et d'une utilisation exclusivement routière. Toute autre utilisation de type Rallye, Raid, Tout terrain ou autre ne pourra être prise en compte et ne sera ni concernée par cette garantie ni par quelque réclamation que ce soit. Châssis complet renault 4l.com. Informations complémentaires: Compte tenu des dimensions, le coût d'envoi par transporteur varie selon les régions ou les pays, ce tarif est uniquement sur devis en précisant l'adresse de livraison et le jour de présence pour la réception du châssis. Aucun reprise n'est faite sur ce produit. Prix Public: 1 658, 33 € Prix carte Privilège: Description Fiche technique Attribution véhicule(s) RENAULT (R4), RENAULT (R6) Matière Tôle Electro-zinguée

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"Quart" de plancher pour réparation du plancher de la 4L côté chauffeur. Hauteur = 53 cm environ, Largeur = 71 cm environ, (Voir description de l'article pour plus de détails), Pièce de qualité. Pour tous modèles de Renault R4 4L berline, fourgonnette F4 ou F6. ============================== 45. 90€ 34. 90€ Frais de port à partir de 3. 99€ pour la France Côté droit. "Quart" de plancher pour réparation du plancher de la 4L côté passager avant. Châssis complet renault 4l garda. quantité en stock: 20 "Quart" de plancher pour réparation du plancher de la 4L côté passager arrière gauche. quantité en stock: 7 43. 90€ 31. 90€ "Quart" de plancher pour réparation du plancher de la 4L côté passager arrière droit. quantité en stock: 34 Plancher latéral qui fait toute la longueur de la 4L. Longeur = 170 cm environ, Largeur = 61 cm environ, (Pour plus d'infos, consulter les détails du produit), Pour tous modèles de Renault R4 4L berline et fourgonnette F4. Peut servir à la réparation du plancher de F6, qui lui est rallongé. =================================== - 77 01 401 937, - 7701401937, 90.

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1ère soudures sur le châssis: J'ai donc fait appel à Pierrot le père de Brice, pour venir faire de la soudure. A l'époque point de soudure au MIG mais un bon vieux poste air/acétylène et des baguettes de brasage Brox. Les soudures au Brox sont très résistante mais le fort échauffement de la tôle provoque des déformations importantes. Les endroits où le châssis était touché ont été découpés à la disqueuse jusqu'au métal sain, ce qui fait de très gros morceaux à ressouder par endroit. Des pièces ont été découpées dans une grosse plaque de tôle plate de 1mm d'épaisseur. Châssis complet renault 4l volante. Les soudures des plaques sur le châssis ont été faites en surépaisseur et le format n'était pas important tant qu'il bouchait le trou. Le châssis découpé Les tôles découpées étant plates, le châssis a du être déformé afin de pouvoir réaliser les soudures. Il va de soit que les soudures et les plaques ne seront pas invisibles même une fois le châssis repeint mais les moyens que j'avais à l'époque ne me permettaient pas de faire mieux.

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