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A terme, le véhicule portera le numéro 4, représentant ainsi l'un des 12 Heuliez GX 107 que le réseau dijonnais a possédé. Photos du véhicule
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Euro 0: construit de 1990 à 1993. Euro 1: construit de 1993 à 1996. Les différentes versions [ modifier | modifier le code] Première et deuxième génération du GX 107. Les modifications sont identiques au GX 187. Première génération [ modifier | modifier le code] Fabriqué de 1984 à 1988. les bords du pare-brise avant sont en équerre; Deuxième génération [ modifier | modifier le code] Fabriqué de 1988 à 1996. les bords du pare-brise avant sont arrondis; les feux arrière sont redessinés légèrement; les bouches d'aérations sous la baie arrière sont supprimées et placée sur le côté droit, juste après la dernière vitre. Les autres versions [ modifier | modifier le code] Heuliez GX 44 et GTX [ modifier | modifier le code] Heuliez GX 44 de l'association Omnibus-Nantes. Construit sur un châssis de Mercedes-Benz O 305, la ville de Nantes, souhaitant moderniser ses bus mais n'ayant pas les moyens d'en acheter des neufs, a décidé de retirer la carrosserie de ses Heuliez O 305 vieillissant pour la remplacer par une carrosserie de GX 107.
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Les autobus GX 107 de Heuliez sont des véhicules volumineux standard dont la commercialisation a été effective de 1983 à 1993. Ce type de bus existe en version articulée: GX 187. Ce type de bus pèse entre 17000 et 19500 kilogrammes. Cet article vous a plu? Partagez-le sur les réseaux sociaux avec vos amis! Page générée en 0. 238 seconde(s) - site hébergé chez Contabo Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL sous le numéro de dossier 1037632 Ce site est édité par - A propos - Informations légales Partenaire: HD-Numérique