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Il s'agissait du premier monospace compact de la marque Citroën. Présentation [ modifier | modifier le code] Citroën Xsara Picasso phase 1 Le Citroën Xsara Picasso est l'aboutissement de l'étude de style Xanae, qui avait été présentée au Mondial de l'automobile de Paris en octobre 1994. La version définitive du Xsara Picasso fut présentée en avant première au Mondial de l'automobile de Paris en octobre 1998 puis commercialisé, seulement en décembre 1999, pour peaufiner les derniers essais de mise au point et préparer des stocks de vente, avec l'objectif de concurrencer le Renault Mégane Scénic dans le segment des monospaces compacts. Flacon de peinture 20ml pour retouche portail et portillon. Dans une logique de réduction des coûts de fabrication - qui fut la stratégie de Jacques Calvet - en s'appuyant largement sur l'utilisation d'une plate-forme et d'éléments communs à plusieurs modèles - le Xsara Picasso a donc été élaboré sur la plateforme de la Xsara, à mi-chemin, en longueur, entre la berline et le break. Le monospace reprend donc 60% d'éléments déjà utilisés sur d'autres modèles du groupe PSA, les moteurs, les boites de vitesses, les transmissions avec le train AV complet, proviennent de la Xsara Berline, le train AR provenant des Berlingo/Partner (base de Peugeot 405 Break).

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Le Xsara Picasso est subtilement restylé en février 2004 avec de nouveaux boucliers entièrement peints couleur carrosserie avec jonc chromé à la partie supérieure, une calandre-pare choc retouchée et l'apparition du moteur HDi 110 ch. Au millésime 2006, 3 niveaux de finition sont disponibles: base, Pack et Exclusive, avec 4 motorisations: 1. Portail en aluminium : pourquoi et comment le peindre ? - Blog Mister Menuiserie. 6i 16V, 2. 0i 16V, HDi 92 et HDi 110 FAP. [ 1] En 2007, la gamme devient Génération 2007 avec trois motorisation et un seul niveau de finition.

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Pour cela, vous pourrez avoir recours à un aérosol ou un pinceau.

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Laissez ensuite la surface sécher. Bien évidemment, vous devez vous protéger les mains avec des gants ménagers. En deuxième lieu, il faudra poncer le portail, et ce, pour que la peinture adhère mieux à la surface. Le ponçage est d'ailleurs fortement recommandé pour les modèles déjà peints. Pour cela, munissez-vous d'une ponceuse d'angle ou d'une ponceuse excentrique à laquelle vous ajouterez du papier abrasif à grain fin. Procédez ensuite au ponçage et terminez en rinçant à l'eau claire. Laissez sécher. Peinture de retouche pour menuiserie aluminium - Mister Menuiserie. En troisième lieu, appliquez une sous-couche ou un primaire spécial aluminium en bandes verticales puis horizontales. Utilisez pour ce faire un rouleau à poils courts ou une brosse à peindre. Attendez qu'il soit entièrement sec avant de peindre. Si votre portail est rouillé, il est essentiel de le traiter localement avec un convertisseur de rouille avant l'application de la sous-couche. Une fois sèche, une couleur foncée devrait apparaître à la place du convertisseur. En dernier lieu, après que le primaire ou la sous-couche ait séché, vous pouvez commencer à peindre votre portail en alu.

Au lancement en décembre 1999, le Xsara Picasso dispose d'un moteur essence emprunté à la berline Xsara (TU5JP/L3, 1 587 cm 3, 90 ch) et de deux motorisations diesel ( DW10TD/L3 et L4, 1 997 cm 3, 90 ch). À l'occasion du millésime 2000, le moteur essence 1. Peinture pour portail aluminium. 6l est remplacé par une évolution (TU5JP/L4, 1 587 cm 3, 90 ch) de celui-ci (pistons, taux de compression, circuits de lubrification et de refroidissement, gestion moteur), afin de respecter les normes antipollution Euro 2000. En outre s'ajoute une version (EW7J4) 1 749 cm 3 de 115 ch. Le moteur turbodiesel ne change pas. Au millésime 2003, la finition haut de gamme Exclusive (essence et turbodiesel) apparaît avec toutes les options de base, en plus un régulateur/limiteur de vitesse, des freins AR à disques, des vitres AR électriques, des phares antibrouillard AV, une climatisation automatique, des sièges en velours, des airbags latéraux avant, l'ESP, l'ABS, les jantes alu en trois modèles différents, une peinture métallisée et une finition extérieur monochrome (bandeaux de pare-chocs et baguettes latérales peints couleur carrosserie).