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Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le remplacement Vous avez plusieurs solutions si vous devez effectivement changer votre calculateur. • Le remplacement en concession. Cette solution est de toute évidence la plus simple mais aussi la plus coûteuse. Dans ce cas précis, l'intervention est garantie pièces et main d'œuvre par un professionnel. • La pièce d'occasion. Assurez vous que le calculateur ait été testé et que vous bénéficiez d'une garantie. Vous pouvez, si vous n'avez pas le connaissances requises, demander à votre garagiste, si il est d'accord pour remonter le calculateur. Vous pouvez ainsi réaliser une économie allant jusqu'à 50%! • La réparation. Reprogrammation moteur Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 ch -- optimisation - augmentation puissance moteur - Programmation calculateur Bordeaux Gironde - Fichiers Canton Tech. Certaines sociétés propose la remise en état de votre calculateur en remplaçant les éléments électroniques défectueux.. Pourquoi pas!

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De petits a coup accompagné parfois de petit bug fantaisiste qui disparaissent en quelques secondes. pour etre clair: 3- Y a t'il donc une sorte d'interface entre les parametres ECU et la gestion de la boite selespeed? Merci a ceux qui sauront répondre ainsi qu'a tous les autres. Bonne route à tous et particulièrement aux heureux vacanciers! _________________ Alfa 147 selespeed rouge alfa 17' BMW 330 ia [E90] phase 1 MiKL Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France deterrer, deterrer... Calculateur alfa 147 jd.com. 4 jours après... ptit joueur!!! lol;-) Concernant ta question... L'apprentissage du passage de vitesses ne sera a priori pas modifié lors du reset ECU (qui n'a rien avoir avec la remise à zéro de l'ordinateur de bord). Par contre, lors de la phase de ré-apprentissage des paramètres de l'ECU, la gestion du passage des vitesses (pas la façon de les passer mais le moment ou les passer en fonction de ton type de conduite) doit être impacté et de ce fait pourrait jouer (favorablement, je l'espère pour toi) sur le fonctionnement de ta boite...

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mais il n y a pas de souci!! vous verez! _________________ 147 1, 9 jtdm 120 @ 155 Cv by GToptimisation romeoal Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 661 Localisation: Wattrelos Hello......... Si vous connaissez bien votre voiture, vous allez voir la difference, meme minime, ralenti plus "rond", conso en baisse, legere mais en baisse quand meme, deja rien que dans la remise a zero, vous allez sentir le moment ou tout va rentrer dans l'ordre, juste apres que le moteur ai monté en T°, et que le ralenti aura fini d'osciller comme une brouette _________________ Il n'y a que ça! Le virus Alfa!!! Ex:La liste est trop longue pour apparaitre!!! Mais rassurez vous des Alfas! Le V6 c'est un autre monde...... proverbe1: Mangia molto, cacca forte, è non avere paura della mortè!!! Calculateur alfa 147 jtd plus. proverbe2: maitre wong m'a dit; quand la rivière sacrée devient rouge, prends le chemin boueux!! hercul11 Inscrit le: 03 Déc 2007 Messages: 143 Localisation: Loos en gohelle PAS DE CALAIS max! Inscrit le: 14 Déc 2009 Messages: 188 Localisation: Villeurbanne et nievre.. n'est pas de NAV+ mais meme l'enregistrement des radios préférés ont été attend que quelqu'un te le confirme... _________________ La sauvegarde des préférences dans l'autoradio, ce n'est pas trop grave c'est vraiment le code de l'autoradio le plus important...

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Avec cette technique, le couple du moteur peut arriver à être doublé alors sans qu'aucune partie mécanique de la voiture ne soit modifiée. Parallèlement, la reprogrammation du calculateur offre aussi la possibilité d'une forte réduction de la consommation de carburant au quotidien. En effet, que ce soit sur un moteur à essence ou un moteur diesel, l'idée reste le même et qui consiste à transformer partiellement la cartographie électronique des paramètres d'une voiture. Ces améliorations technologiques offriront alors des avantages intéressants pour le propriétaire. Calculateur alfa 147 jtd online. De nombreux clichés se propagent par rapport à ce système de reprogrammation d'un calculateur sur une voiture Alfa Romeo 147 1. 9 JTD 8V. Est-ce réellement efficace ou cette reprogrammation présente juste des effets placebo pour les conducteurs. Réduction de la consommation Alfa Romeo147 1. 9 JTD 8V Un mélange d'air et de carburant optimal Ce qui est sur, c'est que c'est une alternative qui permet de suralimenter le système de combustion tout en profitant de la réduction conséquente en matière de consommation de carburant.

Détails du produit État Produit d'occasion Fiche technique Numéro de pièce fabricant 0 281 012 298 / 55200672937 55200672 937 4E34A3BAM EAN Non applicable Marque Bosch Modèle ALFA ROMEO 0281012298 Description ✅ LE CALCULATEUR EST BLOQ U É ✅ TEST PRODUIT OK. Calculateur moteur (ecu) ALFA ROMEO 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) (150 hp) | B-Parts. IL FAUT LE FAIRE REPROGRAMMER CHEZ UN PROFESSIONNEL ✅ Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter 06 64 29 40 37 ✅ VOTRE CALCULATEUR DOIT ÊTRE IDENTIQUE AUX PHOTOS. V euillez comparer les photos et les références. ✅ LA REFERENCE DOIT ETRE IDENTIQUE DU DEBUT A LA FIN ET DECOD É PAR UN PROFESSIONNEL SINON CELA NE FONCTIONNERA PAS THE CALCULATOR MUST BE DECODED BY A PROFESSIONAL IT MUST BE REPROGRAMMED EL CALCULADOR DEBE SER DECODIFICADO POR UN PROFESIONAL DEBE REPROGRAMARSE Der Rechner muss von einem Fachmann dekodiert werden ES MUSS REPROGRAMMIERT WERDEN. IL CALCOLATORE DEVE ESSERE DECODIFICATO DA UN PROFESSIONISTA DEVE ESSERE RIPROGRAMMATO

9 JTD 8V Modification mécanique ou modification électronique L'évolution de la technologie mécanique a fait que les vieux carburateurs suralimentés en puissance furent tous, presque abandonnés par les professionnels de la course ainsi que les amateurs de sensation forte. En effet, avec une consommation dépassant les limites du raisonnable, ces carburateurs ne faisaient plus trop le poids par rapport au système d'injection. À partir de cette évolution, de nombreux propriétaires se sont alors tournés vers les réglages de moteurs à partir des systèmes électroniques. Plus besoins de modifier mécaniquement les moteurs pour les booster. À présent, avec les injecteurs contrôlés par les calculateurs, les passionnées de mécanique se tournent presque toutes dans la passion de l'électronique automobile avec la manipulation des calculateurs. Puissance accessible à tous Alfa Romeo147 1. 9 JTD 8V Modification sans limites Petit à petit, les fabricants de voitures ont pu améliorer cette nouvelle manière de booster la mécanique sans pour autant rajouter des pièces supplémentaires.

Commentaires Si vous recherchez un éclaircissement vraiment radical aurez besoin plusieurs sessions, par qui qui à part fera devoir utiliser plus argent. Bien que s'avère mieux de le faire en une paire de lots que donc seulement en un, grâce à ça sinon pourrait endommager beaucoup vos cheveux.

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