Scarpa F1 Evo X — Société De Recouvrement Montpellier

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Accueil > Tous les forums > Matériel & techniques > Scarpa Alien, F1 EVO, La Sportiva Sideral/ Spitfire Aller à la page: 1 2 Suivante O [ 10 posts] - Le 18/11/2014 11:37 Bonjour! Je suis hésitant entre ces trois chaussures de rando: Scarpa Alien (sans carbon), Scarpa F1 EVO, et La Sportiva Sideral/Spitfire. Les deux Sportiva et la Scarpa F1 EVO sont du même segment, mais je suis tenté par le Alien. J'ai la question de savoir si l'Alien est suffisamment rigide pour la descente, ou s'il est très doux. Dans ce cas, les Sportiva ou la F1 EVO? Merci d'avance!!! enrico - Le 18/11/2014 17:57 La Scarpa alien, une fois le levier arrière descendu et verrouillé pour la descente, la tige de la chaussure est alors bien bloquée en flexion, parfait pour les appuis avant. C'est le même blocage, quoiqu'encore plus drastique, me semble-t-il, que celui qu'avait la F1 avec son levier arrière. Mais ce blocage est total, sans progression, il faut être habitué... Essai Scarpa F1 EVO, Système Manual - barrabes.com. D'autre part, ce système d'attache par un lacet est peut-être bien pour la compèt, mais je ne le vois pas très durable pour des pompes de rando à utiliser sur de nombreuses saisons.

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En venant s'appuyer sur les inserts, cette action va enclencher une tige métallique qui va forcer le passage en mode ski permettant ainsi à la chaussure de se bloquer dans ce mode. Cette chaussure bénéficie également d'une construction carbone offrant une performance sérieuse à la descente, le tout à 1, 130kg par chaussure en taille 27. En effet, la chaussure est conçue avec la « Carbon Core Technology » de Scarpa, un cadre en fibre de carbone qui court le long de la chaussure sous le pied et offre une rigidité pour le transfert de la puissance au ski tout en conservant pour les skieurs le flex progressif qu'ils cherchent à conserver dans la tige de la chaussure. La fermeture et l'ajustement de la chaussure est réalisée avec la combinaison d'un système de fermeture Boa sur la chaussure et d'une combinaison de sangle d'alimentation sur la tige de la chaussure. Scarpa f1 evo 2. A l'intérieur, une doublure « Intuition » moulable à chaud dispose d'une zone de flexion pour une excellente mobilité. [youtube XtyHlkl4b1E nolink] Enfin, Scarpa dévoile un certain nombre de mises à jour dans la famille « Maestrale » déjà bien installée sur le marché de la randonnée et qui va bénéficier de nouvelle améliorations encore pour la saison prochaine.

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La souplesse de la chaussure laisse place à une rigidité surprenante qui vous permettra de profiter pleinement de votre descente. Vous l'aurez compris: la chaussure F1 EVO est compatible avec tous les systèmes de fixations à ergots (ou picots, ou fourchette), et uniquement ceux-ci. Le système Tronic No Hand. Clipez, partez! Le système de serrage BOA: alors là, pour ceux qui ne connaissent pas, c'est tout simplement « topissime »! Enfilez le pied dans la chaussure, et avant de serrer la boucle du haut, commencez par serrer et ajuster le système BOA placé sur le coup de pied. L'utilisation de ce système, ainsi que sa précision (au millimètre) sont vraiment bluffants. Vous avez un peu froids aux pieds parce qu'ils sont trop serrés? Une « pichenette » vers le haut, et hop, le système est déverrouillé. Scarpa f1 evo sport. Et au moment de descendre, serrez tout: le BOA, la boucle, le velcro. Enclenchez la fixation, et votre chaussure devient d'une rigidité à toute épreuve vous apportant une précision de ski hors-norme.

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Bonne glisse à tous.

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Le comportement en descente est excellent, bonne rigidité, très réactive. Le débattement en montée est très important. La coque est imperméable même dans la soupe. Le passage de la chaussure en position descente est rapide. Son poids est tout à fait raisonnable. Seul bémol: le rivet supportant le crochet avant est assez fragile. Pour tout skieur ayant le pied fin, c'est une chaussure polyvalente très performante en descente. neness - Le 19/11/2014 06:35 Pour certaines chaussures un peu souples en appui avant il y a moyen de changer la languette et monter une rigide comme sur mes anciennes SCARPA! 🙂 DuoSoft - Le 19/11/2014 07:19 Avec un peu de patience La Sportiva Syborg.... 800g, 629 euros Fin du mois. [ 10 posts] - Le 19/11/2014 18:02 Merci a tous pour les réponses. Test Scarpa F1. JulBont a dit: Pour tout skieur ayant le pied fin, c'est une chaussure polyvalente très performante en descente. Je suis un peu surpris par la réponse; je pensais que La Sportiva Spitfire était plus large que les TLT de Dynafit, pas tellement pour pieds fins.

Scarpa rappelle ses chaussures de ski de randonnée F1 EVO et F1 EVO WMN pour raisons de sécurité. Le rappel n'est pour l'heure diffusé qu'en italien sur son site internet mais il concerne bien tous les modèles, y compris vendus en France. La marque italienne craint un dysfonctionnement du système "Tronic" pour le passage du mode montée au mode descente. On imagine bien qu'un passage en pleine pente du mode montée, avec un débattement important (62° pour ce modèle) pourrait avoir des conséquences malheureuses. Les skieurs en possession de ce modèle sont invités à le ramener en magasin, où ils seront intégralement et directement remboursés. Scarpa f1 evo mountain bike. Ce rappel est un coup dur pour pour ce modèle qui a bousculé les standards du genre ces derniers mois et pour les nombreux skieurs rapidement conquis. Affaire à suivre.

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