Le Fort De Palaiseau | La Rédac De César — Bougainville Le Voyage À Tahiti Arte Au
7 janvier 2009 3 07 / 01 / janvier / 2009 20:14 Hiver 2008, l'ONERA réalise de nouveaux aménagement au fort de Palaiseau, la gorge est rasée, le fossé Est est comblé, il reste peu de chose du fort. La batterie de la Pointe, propriété de la ville de Palaiseau est toujours a l'abandon. Les élus ne savent pas quoi faire du site. Il semble que l'imagination ne soit pas au pouvoir à Palaiseau, on se demande d'ailleurs s'il y a quelqu'un aux manettes à la mairie. Dans cette ville de 35000 habitants où les charges foncières sont les plus élevées du département, la voirie est dans un tel état que les palaisiens balisent les trous des trottoirs en attendant une improbable réparation. Published by - dans Paris
Fort De Palaiseau.Fr
La commission « Plan Communal de Randonnées » après avoir fait l'inventaire des chemins conduisant des différents quartiers de Palaiseau au plateau a voulu les faire connaître. Quatre circuits ont été définis et ont donné lieu en 2004 à l'édition par la Ville d'un dépliant. Au recto de ce dépliant ont été reportés sur un plan de la ville les quatre circuits avec pour chacun d'eux une couleur repère et un marquage des points d'intérêt particulier. Au verso et en correspondance de couleurs ont figuré quatre fiches descriptives de chacun des parcours avec courtes informations et des illustrations des points d'intérêt signalés. Cette première édition a été rapidement épuisée. Une seconde édition sur les mêmes principes mais comportant quelques aménagements des parcours a suivi. Les quatre circuits proposés ont respectivement pour thème: Circuit 1 bleu: de Lozère à la Troche, boucle permettant d'apprécier les charmes des quartiers de Lozère, les coteaux boisés puis de découvrir les anciennes carrières de grès de la Troche; Circuit 2 rouge: entre l'Yvette et le fort de Palaiseau permettant de longer l'Yvette, de rejoindre le plateau et les fortifications, Batterie de la Pointe et fort principal, puis de redescendre vers le centre ville, le château, l'église, la place de la victoire.
Please note Use of services is subject to the terms and conditions in our disclaimer. On va faire un bon dans le passé: aller, fermez les yeux, inspirez fort, et voilà, vous voici en 150 ans en arrière en 1870, juste après la guerre, faut se préparer pour le futur, du coup, on décide de construire un fort ici… bon, je vais pas vous faire un cours d'histoire, on trouve cela sur le net, et en plus c'est très bien raconté… Il va falloir répondre à plusieurs énigmes (quoi de nouveau vous me direz pour mes caches! lol) et cette fois-ci, le web pourra sûrement vous aidez, cela avant de partir (certaine réponse ne se trouve pas sur place, attention!!! ) Parking: N 48° 42. 927 E 002° 13. 731 Avant de venir vous garez aux coordonnées ci-dessus, veuillez répondre aux énigmes qui suivent: Enigme A: Devant l'entrée principale d'autrefois, de quelle couleur se trouve le panneau de signalisation légèrement au loin? A = (nombre de lettre de la première couleur) x (nombre de lettre de la deuxième couleur) +17 Enigme B: De quelle couleur sont les portes ou barrières sur votre gauche, devant les terrains de tennis, en venant vous garez?
Pour l'occasion, le bâtiment multimission B2M Bougainville (photo ci-après), de retour d'opérations dans l'archipel des Tuamotu, a fait escale le long du littoral, à quelques encablures de la passe Tapora, encore appelée passe de la Boudeuse, du nom de la frégate du roi que commandait le comte Louis-Antoine de Bougainville. La compagnie Air Tahiti Nui, partenaire de cette opération, a permis la venue à Tahiti pour l'occasion de l'un des descendants, depuis six générations, de l'illustre navigateur. Bougainville le voyage à tahiti arte le. Le baron Jean-François de Bronac de Bougainville, qui avait rejoint le B2M à Fakarava, dans les Tuamotu, est descendu symboliquement à terre, depuis une baleinière. Accueilli par de nombreux écoliers et des habitants de Hitia'a, il s'est ensuite dirigé vers la stèle érigée en 1968 en mémoire de son ancêtre, à l'initiative de la Société des études océaniennes, pour le bicentenaire de l' arrivée de Bougainville et de son expédition. Pour les 250 ans de ce passage historique, la stèle a été réaménagée par des soldats du Régiment du service militaire adapté (RSMA- Pf).
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Il y a deux cent cinquante ans, du 6 au 15 avril 1768, les deux navires de l'expédition autour du monde commandée par le comte français Louis-Antoine de Bougainville faisaient relâche dans une petite baie récifale de la côte Est de Tahiti. Bougainville le voyage à tahiti arte live web. Son récit, publié en 1771 est devenu rapidement un best-seller qui a largement contribué à la naissance du mythe Tahiti/Paradis. Le compte-rendu de cette escale n'occupe guère que quelques dizaines de pages dans l'imposant ouvrage Voyage autour du monde par la frégate du roi La Boudeuse et la flûte L'Étoile en 1766, 1767, 1768 et 1769, paru en 1771, que le navigateur a consacré à cette circumnavigation scientifique, la première du genre. Après l'Anglais Wallis, arrivé dix mois auparavant, Bougainville est alors le deuxième Européen à « découvrir » Tahiti. Cependant, sa description de l'île et de ses habitants, ses représentations idéalisées de « l'état de nature » censé y régner – un véritable paradis terrestre – auront des répercussions importantes en Europe.
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