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C'est la raison pour laquelle la NASA n'hésite pas à investir dans les projets les plus créatifs et prometteurs. « Notre objectif est de changer le possible, et la voile solaire diffractive promet de le faire pour un certain nombre de nouvelles applications de mission passionnantes », a ajouté Mike LaPointe, responsable par intérim du programme NIAC. Maintenant que la voile Diffractive Solar Sail a été sélectionnée dans le cadre de la phase III du programme NIAC, l'équipe du projet — dirigée par Amber Dubill, du laboratoire de physique appliquée de l'Université Johns Hopkins de Laurel, dans le Maryland — dispose d'un financement de 2 millions de dollars sur deux ans pour poursuivre le développement de sa technologie. La voile doit être à la fois solide et légère. Milrem Robotics dévoile le THeMIS Observe, un robot de reconnaissance pour l'infanterie légère - Zone Militaire. Grâce au phénomène de diffraction, elle pourra être plus petite que les voiles solaires testées jusqu'à présent. Dubill et ses collègues ont déjà conçu, créé et testé différents types de matériaux pour voiles diffractives; leur nouveau financement permettra d'optimiser encore ce matériau.

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Une nouvelle édition mise à jour et augmentée. Voile par passe ici. Ce livre s'adresse du débutant au skipper, c'est le guide de référence pour tous les marins. En 400 pages du dériveur au quillard, du multicoque au bateau de course ou de croisière, tout savoir sur les manœuvres le réglages des voiles, les instruments et l'entretien du bateau, et puisqu'il s'agit d'un livre britannique, il est traduit par Dominique Le Brun. La Bible de la Voile est éditée chez Glénat (Ré)écouter Chroniques littorales de José-Manuel Lamarque

Organisé par le « Battle Lab Terre » sous l'égide l'Agence de l'innovation de Défense [AID] au camp de Beynes, entre les 16 et 23 mai, le défi « CoHoMa » [Collaboration Hommes Machines] a réuni une quarantaine de participants issus du monde de la recherche et de l'industrie dans le but de « préparer la conduite de missions de reconnaissance sur le terrain, par des unités constituées d'un véhicule, d'au moins deux robots terrestres et d'un drone aérien ». L'enjeu de ce défi était de nourrir la réflexion de l'armée de Terre sur les synergies possibles entre des robots et des soldats. Le secret de Kyra ; Réunis par le passé - Carol Ericson, Janice Kay Johnson. Et donc les travaux de la section « Vulcain », créée l'an passé au Centre d'entraînement aux actions en zone urbaine [CENZUB] – 94e RI de Sissonne. Et cela alors que l'expérimentation de robots mule de type « ROBOPEX » au Mali a donné des résultats plutôt mitigés, selon le ministère des Armées. Cela étant, le contingent estonien déployé à Gao [Mali] au titre de l'opération Barkhane a quant à lui eu une expérience satisfaisante avec la robot mule « THeMIS » [Tracked Hybrid Modular Infantry System] de Milrem Robotics.

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Mais c'est surtout l'occasion pour Mélanie Georgiadès -qui revient en tant que Mélanie Diam's- de donner sa version, de reprendre le contrôle de son histoire. Dans une interview exclusive au Parisien, Diam's raconte son mal-être, sa dépression, ses mutilations. " Les scarifications, c'est ma manageuse de l'époque qui en parle dans le film. Je n'aurais pas pu le faire moi-même. Tu n'es pas fière d'avoir fait un truc comme ça. " Précisant ressentir le besoin aujourd'hui d'en parler, en toute transparence. Mélanie Diam's: "J'ai été folle. J'ai perdu la raison" Dans les plus grandes salles, Diam's chante sans boulette et donne le change. Mais quand les spots s'éteignent, son mal-être est toujours là confie-t-elle encore au Parisien. " Il faut comprendre que j'ai touché la folie du doigt. J'ai été folle. J'ai perdu la raison. Tour de France - Tout pour le maillot vert : Wout Van Aert lève le voile sur ses ambitions pour le Tour - Eurosport. J'ai été shootée par des médicaments qui m'éteignaient puis me désinhibaient. " Internée en hôpital psychiatrique, sous l'effet de lourds traitements médicamenteux, Diam's ne trouve toujours pas la paix.

80 engagés. Le podium Série (de gauche à droite): Ulysse David (3e), Hugues de Prémare (1er), Jean Marre (2e) (Photo SNT) Originaire de la baie de Morlaix, aujourd'hui ancré en rade de Lorient! Journaliste au Télégramme, responsable de la rubrique voile. Navigue sur un trimaran Corsair 24.

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Le SDJES vous propose un modèle de test à télécharger ci-dessous. 2. d'une attestation de réussite au Sauv'nage, test commun aux fédérations ayant la natation en partage, répondant au moins aux exigences définies au 1 ci-dessus. Pour aller plus loin, voir le site de la Fédération Française de Natation, vidéos à l'appui. 3. Voile par passe les. d'une attestation "savoir-nager" en sécurité délivrée par les écoles et collèges. L'encadrant peut, préalablement au déroulement de l'activité concernée et complémentairement à la présentation de l'une des attestations mentionnées ci-dessus, tester l'aisance aquatique des participants dans les conditions de pratique.

Le Tresco a mis les voiles! - Morlaix - Le Télégramme Publié le 25 mai 2022 à 19h50 Modifié le 27 mai 2022 à 12h54 Dès le départ, les favoris se sont mesurés. Diaporama Les 42 bateaux inscrits au 37eTélégramme Tresco Trophée ont largué les amarres, ce mercredi 25 mai 2022. Voile par passe perdu. Au programme de la régate, trois étapes avant un retour programmé dimanche. *Le départ de la 37e édition du Télégramme Tresco Trophée a été donné ce mercredi 25 mai à 16 h 30 en baie de Morlaix au niveau du château du Taureau. 42 bateaux ont pris le large en direction de Paimpol pour une étape de nuit de 75 miles. Il y avait embouteillage dans les écluses du port de Morlaix. Une ambiance de fête Rassemblés dans le port de Morlaix, les bateaux ont passé les écluses dans une ambiance de fête, qu'on n'avait pas connu depuis deux ans, pour remonter la rivière et attendre les ordres du comité de course. Trois départs correspondants à trois catégories de bateaux ont successivement été donné spour une envolée vers le large, toutes voiles dehors.

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