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La deuxième génération de Ford Transit avec transmission 4x4 a offert de nouvelles opportunités en tout-terrain. Ford Transit MK2 dans sa longue et colorée histoire a été produite à Amsterdam (Pays-Bas), Genk (Belgique), Southampton (Royaume-Uni), Istanbul (Turquie) et Nouvelle-Zélande. La production de la fourgonnette Ford Transit de deuxième génération a été achevée en 1986 après neuf ans de présence sur le marché. Kent / Crossflow I4 Pinto I4 Cologne V6 Essex V6 I6 Australia York I4 Capacity 1. 6 2. 0 2. 8 3. 0 4. 1 2. TRANSIT CENTER Boutique avec pièces pour le Ford Transit.. 4

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L'un d'eux est certainement Clubmobil, qui a été introduit sur le marché grâce à Hymer Company. Il se caractérisait par une unité essence OHC d'une capacité de 1, 6 litre ou 2 litres. Il était équipé d'un intérieur personnalisé avec sièges pivotants, tapis, volant sport, rembourrage en velours et roues Ronal uniques de 14 pouces. Pour tout cela, le client avait à sa disposition des sièges arrière rabattables, un coffre, un aileron avant, un rétroviseur teinté, une direction assistée, une roue de secours sur la porte arrière, une échelle, une galerie de toit supplémentaire, ainsi qu'un agencement unique et non standard des vitres. Pendant trois ans de production, seulement 150 unités de ce véhicule ont été fabriquées, et à ce jour, il est prévu que moins de 20 unités ont survécu. Moteur ford transit mw2.xooit.fr. Fin 1982, la version 4x4 à traction intégrale a également été lancée sur le marché allemand. Le développement de la traction intégrale a été pris en charge par le concessionnaire allemand Ford à Stuttgart, qui a ensuite proposé la version 4x4 sur les marchés étrangers.

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Ford Transit MK2 - la production de cette camionnette a commencé en 1977 et a duré jusqu'en 1986. Ford Transit Mark II avait plusieurs noms, en Grande-Bretagne, quand il a été présenté en août 1977, il s'appelait le code Transit 1978 ½ et était considéré comme le lifting MK1. modèle. Présenté en Allemagne, en mars, il était appelé la "troisième génération" de Ford Transit. En Pologne et dans de nombreux autres pays, le Ford Transit produit dans les années 1978-1986 est appelé la deuxième génération de Ford Transit, c'est-à-dire le modèle MK2. (fot:) La deuxième génération de Ford Transit se caractérisait principalement par l'avant modifié. Fiches techniques Ford Transit millésime 1982.. Cela a été fait en raison du désir d'équiper le MK2 de moteurs Pinto de la Cortina fiable et extrêmement populaire au Royaume-Uni. Dans les premières années de production, la Ford Transit MK2 n'était disponible qu'avec un moteur de 1, 6 litre portant la désignation Ford Kent. Les versions de la police et de l'ambulance de sauvetage étaient équipées de moteurs Essex V6 précédemment connus d'une capacité de 3 litres.

La police a souligné que Transit était capable d'atteindre la vitesse d'une voiture de tourisme avec une surface de chargement considérablement accrue. Cela a créé un mélange explosif! Les moteurs de Ford Transit étaient fiables, efficaces et en avance sur leur temps. En août 1977, parut la version Ford Transit 1978 1/2, plus connue sous le nom de Transit MK2. Cela a élargi la gamme de moteurs à essence avec les unités Pinto 1. 6 / 2. 0 et Cologne V6 2. 8 ou Essex V6 3. 0. Parmi les moteurs diesels, l'unité York de 2, 4 litres était encore dominante. Ford Transit MK2 pièces. À titre de comparaison - pour le marché australien dans le même temps frappé le moteur V6 4. 1l. De nouvelles variantes du moteur sont également apparues avec l'introduction de nouveaux modèles. Les moteurs 2. 3L Duratec et Duratorq TDCi des variantes 2. 2l, 2. 4l et 3. 2l étaient les plus populaires en Europe. Le marché européen était principalement alimenté par des camionnettes équipées de moteurs TDCI, offrant une durabilité élevée, un niveau de combustion relativement faible et un fonctionnement sans défaillance.

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