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Les points forts de ce produit: - Réduction de la consommation. - Confort de conduite amélioré. - Protection améliorée des engrenages et des paliers contre toutes formes d? usure. Référence: 24820 Descriptif L'huile de transmission TOTAL GEAR 8 2 L est un lubrifiant pour des boîtes de vitesses mécaniques (manuelles et robotisées). Elle est particulièrement recommandée pour les véhicules équipés de boîtes de vitesses ZF, EATON et certaines boîtes VOLVO. Huile total transmission boite de vitesse 75w80 d. Cette huile permet une réduction de la consommation de carburant, et facilite les démarrages ainsi que les passages de vitesses, grâce à une faible viscosité à froid comme à chaud. De plus les engrenages et les paliers sont protégés contre toutes formes d'usure. Viscosité: 75W80 Litrage huile: 2 L Composition huile: Minérale Type de boite de vitesses: Manuelle Norme API: GL4 Conseils ENVIRONNEMENT: NORAUTO s'engage à recycler les huiles usagées, rapportez votre huile usagée dans un centre NORAUTO. - Dangereux. Respecter les précautions d'emploi.

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Il faut le changer pour la voiture C'est celui que j'ai mis sur mon C2 VTS, comme il est recommandé par le fabricant. c'est le vôtre et celui qui devrait porter Huile indiquée dans le manuel Peugeot pour boîte de vitesses. Fonctionne un régal. bonjour les gens, la vérité ne peut pas dire plus que les avantages du produit, j'ai un 307cc hdi, qui a commencé à rayer le 4 vitesses, tout le monde m'a dit qu'il était synchroniseurs ou pignons ou quelque chose de compliqué, parce que j'ai changé la valvuline (ils ont dit était pour la vie) pour ce succès total synthétique et total, changement super doux, et surprenant le 4 ne gratte plus ou ce qui essaie. Super heureux de la qualité du produit. Amazon.fr : Total - Transmission BV - Huile de trasmission SAE 75W80. Après avoir changé l'embrayage à la voiture dans un atelier, j'ai remarqué que les changements de vitesse n'étaient pas aussi lisses qu'auparavant. Je soupçonnais qu'ils n'avaient pas mis la bonne huile dans la boîte de vitesses alors j'ai enlevé celle là, mis celle-ci (ce qui est recommandé, du moins dans mon ancienne Citroën Xsara), et tout est revenu à la normale.

C'est au niveau de la gestion de ces plages de vitesse que se situe la différence. La transmission manuelle suppose une plus grande autonomie du conducteur, là où la transmission automatique gère seule le changement de rapports de la boite de vitesses. Huile total transmission boite de vitesse 75w80 manual. Boite manuelle, avantages et inconvénients Une transmission manuelle oblige à une conduite plus physique, car le conducteur doit intervenir régulièrement pour changer le rapport des vitesses quand le véhicule est en mouvement. Cette intervention nécessite une action coordonnée entre une pédale d'embrayage située à gauche sur le plancher de la voiture et un levier de vitesse manuel placé à la droite du conducteur et destiné à sélectionner le bon rapport de vitesse en fonction de la situation. Avantages Meilleure maîtrise de la consommation d'essence Possibilité de freiner simplement en rétrogradant Coût à l'achat et coût des réparations moins onéreux Inconvénients Apprentissage de la conduite souvent plus longue et formation plus couteuse Nécessité d'une meilleure coordination dans la conduite (embrayage et levier de vitesse) Risque de "caler" pour des conducteurs moins expérimentés et/ou un peu fébriles Boite automatique, avantages et inconvénients La transmission automatique gère seule le changement de rapport des vitesses selon les nécessités de la conduite.

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