Ecusson Autocollant Personnalisé D | Huile Moteur 4 Temps 20W40

Fri, 05 Jul 2024 20:01:52 +0000
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An oil of xW30 would be ineffective in providing proper lubrication to your engine at higher temperatures. Le premier chiffre «x» a beaucoup d'importance dans les endroits plus froids et généralement très froids. Dans notre genre de climats relativement chauds, où les températures hivernales ne sont généralement pas très rigoureuses, le «x» peut varier. Donc, si votre fabricant vous conseille un 20Wy, vous pouvez utiliser d'autres valeurs dans la mesure où elles sont inférieures à 20. Choisissez les huiles moteurs pour moto 4T DANA LUBES 4 disponibles sur le marché. Les principaux produits de DANA LUBE sont de divers lubrifiants automobiles, huiles moteur, ainsi ue huiles moteurs Premium, semi-synthétiques et entièrement synthétique. Huiles moteurs multigrades:– 4T 10W40 4T 20W40 4T 20W50 4T 10W30 Avec des niveaux de servie API: SN /SM /SL / SJ /SC / CJ / CI / CH/ CF/ CC L'huile moteur doit remplir diverses fonctions dans un large intervalle de conditions de fonctionnement du moteur. Par conséquent, plusieurs additifs sont incorporés à la formulation: 1.

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gamme équipementier: BEHR, marque: MAHLE Aftermarket, avec consigne: non, but du produit: Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer: Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps.

Elle peut être également utilisée dans les quads et les cyclomoteurs. Elle est renforcée en additifs. Extrême Pression pour assurer la protection et la longévité des engrenages de boîte de vitesses. Elle possède des propriétés lubrifiantes élevées pour réduire l'usure et augmenter la durée de vie des moteurs ainsi que des propriétés détergentes et dispersantes élevées pour assurer la propreté des moteurs. La spécification JASO MA2 pour garantir le maximum de friction entre les disques de l'embrayage à bain d'huile et assurer un parfait verrouillage de l'embrayage au démarrage, en accélération et à vitesse maximale. SPÉCIFICATIONS: API SL / SJ / SH / SG, JASO MA-2 sous N° M033MOT151, répond aux spécification Harley Davidson.

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Dans un moteur de moto, il existe de nombreuses pièces mobiles telles que piston, arbres à cames, soupapes, etc. Pour réduire l'usure des pièces mobiles, on utilise des huiles moteur. Les huiles moteur sont dérivées de composés chimiques à base de pétrole et non synthétisés. Le pétrole agit également en tant que dispersant, ce qui signifie qu'il retient des substances nuisibles telles que la saleté et les particules de métal en suspension, qui peuvent ensuite être éliminées par le filtre à huile. Ensuite, il y a la fonction de retardateur de corrosion. En réagissant avec les acides nocifs créés par la combustion, l'huile empêche en réalité ces sous-produits d'endommager les composants internes du moteur. Les bonnes huiles, cependant, contiennent suffisamment d'additifs appropriés comme le calcium, le bore ou le magnésium pour neutraliser ces acides. La viscosité – La viscosité est définie comme la résistance d'un fluide à l'écoulement et est évaluée à 0 ° F (représentée par le nombre précédant le "W" [pour l'hiver]).
La lubrification sous pression utilise une pompe à huile pour injecter sous pression un film lubrifiant entre les pièces mobiles telles que les paliers principaux, les paliers de tiges et les paliers à cames. Elle pompe également de l'huile dans les guides de soupape et les culbuteurs du moteur. L'huile agit également en tant que dispersant, ce qui signifie qu'elle retient des substances nuisibles telles que la saleté et les particules de métal en suspension, qui peuvent ensuite être éliminées par le filtre à huile. Le refroidissement est un autre facteur important. L'huile sert à refroidir les points chauds dans un moteur que les passages réguliers de liquide de refroidissement ne peuvent pas atteindre. Le dessous des pistons est un autre domaine dans lequel l'huile est utilisée à des fins de refroidissement. De telles pièces peuvent exposer l'huile à des températures extrêmes, c'est pourquoi la stabilité thermique est si importante pour les moteurs de motos. Le dessous des pistons est un autre domaine dans lequel l'huile est utilisée à des fins de refroidissement.