Norco Dévoile Trois Vttae Shimano Ep8 Avec Batterie 900 Wh | Pitou L Enfant Roi Les 3 Chardons 2

Wed, 03 Jul 2024 07:26:09 +0000
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La marque allemande Canyon lance une nouvelle version de son VTT électrique all mountain avec l'arrivée d'un cadre carbone et de nouvelles batteries 720 et 900 Wh développées en interne. Cela vous intéressera aussi Modèle phare de la gamme de VTT électrique chez Canyon, le Spectral:On a droit à une mise à jour conséquente. Le constructeur explique avoir revu sa géométrie afin de le rendre encore plus efficace en montée et sécurisant en descente. Yamaha accélère sur l'électrique. L'angle du tube de direction a perdu un degré, celui du tube de selle passe de 74, 5 à 76, 5 degrés pour améliorer le pédalage en montée tandis que les bases ont gagné 5 mm par rapport au modèle précédent. Résultat, Canyon affirme que son all mountain a gagné en motricité et en stabilité pour l'ascension tout en conservant sa maniabilité dans les portions sinueuses. Bref, ce VTT électrique all mountain se veut plus polyvalent et joueur que jamais. Mais la principale innovation se trouve au niveau de la batterie qui alimente le moteur Shimano EP8 du Spectral:On.

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Yamaha Motor vient de dévoiler son nouveau moteur baptisé PW-X3. Spécialement conçu pour équiper les VTT électriques sportifs, celui-ci bénéficie d'une plus grande solidité que son prédécesseur, le PW-X2. Il s'avère surtout plus compact et plus léger… Un rapport puissance/poids remarquable! Avec 85 Nm de couple et un poids de seulement 2, 75 kg, le PW-X3 de Yamaha se positionne à présent comme un concurrent de taille face au Performance Line CX de Bosch et à l' EP8 de Shimano. Il possède tous les atouts pour séduire les concepteurs et les utilisateurs de VTT électriques sportifs. De plus, la puissance de ce nouveau moteur permet d'effectuer avec efficacité des ascensions d'une haute exigence. Batterie compatible yamaha pw pw x pw se et pw te 36v 17ah - SportSoGood. Compact et léger Ce nouveau moteur est non seulement 10% plus léger que le précédent modèle (PW-X2) du constructeur, mais il est également 20% plus compact. Les ingénieurs de la firme japonaise ont fait savoir qu'ils étaient extrêmement fiers de ces dimensions réduites qui facilitent les possibilités d'intégration.

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Un mode d'assistance intelligent Le PW-X3 offre à son utilisateur la possibilité de sélectionner trois modes d'assistance: « Eco », « Standard » et « Haute Performance ». Le système diminue par ailleurs automatiquement l'assistance du vélo sur les routes plates et l'accroît sur les pentes raides afin d'offrir le maximum de confort à son utilisateur. À lire aussi Cake Makka: l'étonnant scooter électrique suédois Niveau de charge et mode d'assistance en un coup d'œil Yamaha accompagne son nouveau moteur d'un système nommé « Interface X ». Celui-ci consiste tout d'abord en une petite télécommande qui peut être installée à gauche du guidon. Batterie vtt yamaha dt. Discrète et ergonomique, elle permet de changer facilement de mode d'assistance. Cette télécommande est complétée par un petit écran LED qui peut être placé au-dessus ou en dessous de la potence du vélo électrique. Avec ses barres de couleur, cet écran permet de vérifier d'un simple coup d'œil le niveau de la batterie et le mode d'assistance sélectionné.

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Tous les modèles Spectral:On adoptent une configuration dite « mulet », avec roues de 29 pouces à l'avant et de 27, 5 pouces à l'arrière. Ce choix hybride est censé procurer le meilleur compromis entre stabilité et maniabilité pour garder au vélo un côté plus joueur qu'en 29 pouces intégral. Pour le débattement, on est sur 150 mm à l'avant et 155 mm à l'arrière. Canyon a choisi d'équiper tous les modèles en fourches et amortisseurs RockShox ou Fox selon les montages. Le Spectral:On est décliné en cinq versions avec des cadres en carbone, triangle arrière compris, ce qui est une première sur ce modèle. Les prix s'échelonnent entre 1. Batterie vtt yamaha 125. 999 et 11. 299 euros pour le modèle le plus haut de gamme. Outre un portefeuille bien garni, il faudra également s'armer de patience avant de pouvoir enfourcher ce VTT électrique. Le Spectral:On CFR, version la plus cossue, est disponible à la commande avec une livraison annoncée entre juin et novembre dans le meilleur des cas. Quant au Spectral:On CF plus abordable, il sera commercialisé à partir du mois prochain sans précision sur la date de livraison.

Vous pouvez rouler plus vite mais le moteur ne doit plus tourner. Comment pédaler en Vttae? Pour que le moteur continue à délivrer une puissance optimale, il faut pédaler à la bonne cadence (entre 70 et 90 tr/min). Pour maximiser l'assistance électrique il est nécessaire de tourner le pédalier au bon rythme. Pourquoi Debrider un VTT Electrique? © Débrider un vélo électrique est indispensable si vous souhaitez gagner en vitesse et en puissance. Voir l'article: Quelle est la moto la moins chère en assurance? En effet, si le vélo dispose d'un moteur et d'une batterie de capacité supérieure, la vitesse en mode débridé peut monter jusqu'à 50 km/h, ils suffisent à rouler plus vite pour arriver à destination en quelques minutes. Où se trouve le capteur de vitesse sur un vélo électrique? Ce sont les capteurs de vitesse, de couple et de cadence. VTT & VTTAE | Vélo Béziers. Situé sur la roue arrière, ce capteur est plus précisément implanté sur un autre capteur externe de type compteur à aimant. Son fonctionnement est indépendant de la pression exercée sur les pédales.

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