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Sat, 29 Jun 2024 13:14:19 +0000
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Qui irait faire de l'anneau de vitesse avec un 5008 de max 180cv sérieux... pourquoi mettre ca dans une notice d'utilisation... parce que le texte est le même dans toutes les docs qui ont le régulateur (et ne crois pas que les 5008 de 180cv n'ont jamais tourné sur un anneau. Au contraire, l'inverse est sûr, en particulier l'anneau dédié PSA) Pour info la chaussee etait a peine detrempé la derniere fois que cela c est produit Puis l activation est impossible pendant quelques minutes puis comme par miracle elle redevient active Pas evident d expliquer correctement le phenomene... peut être de l'eau sur ta caméra... donc ça empêche le fonctionnement! Je ne crois pas avoir dit que je roulais sans les mains... Peugeot 308 regulateur adaptatif 2018. le jour ou Peugeot proposera de la conduite autonome du niveau de Tesla on en rediscutera... et encore, je n'ai quand meme pas 100% confiance. Oui une aide a la conduite bien évidemment, mais si c'est pour fonctionner que par beau temps, autant ne pas la proposer. Dans tous les cas, sur mon véhicule, le régulateur fonctionne tout le temps et par tout temps.

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Mais attention, cette fonction n'est pas disponible sur les voitures à boîte manuelle. Un régulateur de vitesse adaptatif stop & go nécessite une boîte automatique, la seule capable de rétrograder pour ne pas caler sans intervention du conducteur… CONCLUSION Le régulateur adaptatif est un vrai plus en matière de sécurité et aussi de confort de conduite. Peugeot 308 regulateur adaptatif y. Il ne s'agit pas de ne pas gérer les commandes mais de pouvoir éviter de se laisser surprendre, en respectant plus facilement les limitations et les distances de sécurité. Seule limite du système: il fonctionne bien mieux dans une voiture à boîte automatique, la seule qui puisse proposer la fonction « stop & go ». Cette option est donc intéressante pour les gros rouleurs et ceux qui effectuent beaucoup de trajets dans des agglomérations embouteillées. Volvo XC60 R Design

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Il gère l'accélération et la décélération du véhicule en agissant automatiquement sur le moteur et le système de freinage. Pour cela, il dispose d'un radar implanté dans le pare-chocs avant. Principes Essentiellement conçu pour la conduite sur voies rapides et autoroutes, ce système n'agit que sur les véhicules en mouvement, qui roulent dans le même sens de circulation que votre véhicule. Peugeot 308 regulateur adaptatif de la. Il adapte automatiquement la vitesse du véhicule à celle de celui qui le précède pour maintenir une distance constante. Si le véhicule qui le précède roule plus lentement, le système ralentit, voire arrête complètement votre véhicule (pour les versions équipés de la boîte de vitesses automatique EAT8 et la version 2, 0 L 150 S&S EAT6), à l'aide du frein moteur et du système de freinage. Si le véhicule le précédant accélère ou change de voie, le régulateur de vitesse accélère progressivement pour revenir à la vitesse de consigne. Si le conducteur active le clignotant pour dépasser un véhicule plus lent, le régulateur de vitesse l'autorisera à se rapprocher temporairement du véhicule le précédant pour aider à le doubler, sans jamais dépasser la vitesse de consigne.

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