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Site Vaux-le-Pénil Site Jeumont Schneider Moteur Une large gamme de moteurs électriques pour l'industrie avec un indice de protection allant de IP23 à IP55. Nombreuses variantes possibles: Carcasse aluminium, fonte ou acier 230/400Vac, 400/690Vac, 500Vac 50Hz, 60Hz, 100Hz B3, B14, B5, B34, B35, V1 Avec ou sans frein Pompe Une large gamme de pompes pour l'industrie. Sonde de température et protecteur thermique pour moteurs électriques. Nombreuses variantes possibles: Carcasse fonte, inox, plastique Courbe de pression / débit au point demandé de surface, immergée Roue en fonte, bronze ou inox avec ou sans bague d'usure Réducteur Une large gamme de réducteurs pour l'industrie. Nombreuses variantes possibles: Carcasse aluminium, fonte Arbre de sortie plein ou creux à engrenage cylindriques, couple conique, arbres parallèles, roue et vis sans fin, cycloidal, planétaire Cartes électroniques Réparation de cartes analogiques ou numériques Fabrication de cartes obsolètes Conception et fabrication de cartes selon cahier des charge Accueil Applications Services Produits Société Contact GS Maintenance est distributeur officiel de moteurs électrique WEG; Disposant du stock de moteurs électrique asynchrone WEG le plus important en Ile de France et Seine et Marne.

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 Répondre à la discussion Affichage des résultats 1 à 7 sur 7 23/05/2011, 13h08 #1 BatRiP Sonde thermique dans moteur triphasé ------ Bonjour, je cherche à installer une sonde de protection thermique dans un moteur triphasé. Certains moteurs sont directement équipés mais je voudrais en mettre une dans un moteur qui n'en a pas. Est ce possible? Si oui quelle genre de sonde et ou la positionner? Sondes ptc pour relais à sonde - Matériel électrique. ----- Aujourd'hui 23/05/2011, 13h16 #2 Re: Sonde thermique dans moteur triphasé Salut, Possible, tu dois la mettre sur une partie fixe et où tu veux quelle détecte la température.. Sonde platine PT100 ou PT1000 23/05/2011, 13h19 #3 Merci alexis57, une PT100 est quand même volumineuse pour la rentrer dans un moteur 11kw. J'ai un peu peur de mettre le bord... l dans le bobinage 23/05/2011, 13h26 #4 Que nneni! Il faut trouver la bonne Tu peux prendre n'importe quel capteur de température qui va dans la gamme que tu souhaites. ( je suppose que le négatif ne t'intéresse pas) Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 23/05/2011, 15h11 #5 Yesss, bien vu En plus le prix est ridicule (à comparer à un moteur neuf équipé d'une sonde) Merci à toi, il ne me reste plus qu'à les trouver ici (Côte d'Ivoire) ou les faire importer.

Celui-ci est isolé et placé à l'intérieur du moteur sur les enroulements. Cette protection est plutôt réservée aux moteurs ne dépassant pas 0, 75Kw et uniquement pour les moteurs monophasés (pompes, tondeuses, etc. ). Le contact est un NF (Normalement fermé, et donc à froid laisse passer le courant). Sondes PTC utilisées pour la climatisation chauffage de l’air et réfrigération. Le branchement est donc en série sur un fil secteur et le point commun des enroulements du moteur. Les contacts de cette protection thermique sont donc suffisamment dimensionnés pour laisser passer l'intensité que consomme le moteur. L'intérêt de ce montage est d'avoir une protection incorporée et de pouvoir brancher directement le moteur avec un simple interrupteur. L'inconvénient est que lorsqu'il y a surchauffe, le bilame ouvre le contact et le moteur s'arrête. Une fois le moteur refroidi le bilame se remet à sa position initiale et le moteur repart. Si l'utilisateur de l'appareil n'est pas présent (pompe par exemple) le cycle de marche/arrêt se poursuit indéfiniment jusqu'à l'avachissement ou soudage du bilame de la protection ou du claquage du moteur.

L'interrupteur de sécurité interrompt immédiatement le circuit, dans les trente millièmes de seconde qui suivent. L'interrupteur de sécurité détecte de très faibles courants de terre, aussi faibles que 0, 03 ampères (trois centièmes de seconde) et déclenche immédiatement le circuit, ce qui réduit considérablement le risque de blessure par électrocution. Ce n'est pas pour rien que les interrupteurs de sécurité sont désormais obligatoires, ils permettent vraiment de sauver des vies. L'utilisation des fusibles Ils se font rares et, de nos jours, on ne les trouve plus que dans les vieilles installations électriques. Interrupteur de tranche le. Ces vieilles installations électriques sont le plus souvent du type porte-fusible en porcelaine, qui est refaçonné. Les fusibles ont été complètement remplacés dans les boîtes de commutation par le disjoncteur miniature. Le seul fusible qui reste dans les installations domestiques est le fusible que la compagnie d'électricité installe pour brancher l'électricité dans une maison, et qui est retiré si vous décidez de ne pas payer vos factures.

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L'éco-participation Un geste citoyen pour notre environnement Vous achetez un produit, participez au recyclage de l'ancien! L'éco-participation D3E Depuis novembre 2006, lorsque vous achetez un nouvel appareil électrique ou électronique, en payant une « éco-participation », vous participez au financement de la collecte et du recyclage d'un ancien équipement équivalent. Interrupteur de tranche la. L'éco-participation DEEE correspond à la contribution financière du consommateur à la collecte, à la réutilisation, au recyclage d'un produit usagé équivalent. Son montant varie selon le produit et le type de traitement qu'il nécessite. Voir plus L'éco-participation mobilier Dès le 1er mai, l'éco-participation sera mise en place à l'achat des meubles neufs pour financer la mise en place progressive de la filière nationale de collecte et de recyclage du mobilier usagé pilotée par Eco-mobilier. La mise en place de la collecte interviendra progressivement à partir de juin. L'éco-participation mobilier correspond à la contribution financière du consommateur à la collecte, à la réutilisation, au recyclage d'un produit usagé mobilier.

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