Dessin Technique Les Coupes Exercices Corrigés | Cours Btp / Carburateur Xr 600 Carburetor

Les vues peuvent s 'avérer insuffisantes pour donner une idée précise et fidèle de l'objet à représenter. En effet, dans le cas où l'objet à dessiner comporte des détails intérieurs, faire figurer ces derniers dans les vues en tant que lignes cachées donnerait des vues chargées et très difficiles à « lire ». Or une des conditions d'un bon dessin, c'est qu'il doit être clair et de lecture facile. A cet effet, les coupes et sections permettent de remplacer les lignes cachées par des lignes vues. 1-COUPES 1-1 But Des Coupes Nous avons vu que nous dessinons en pointillés les parties cachées d'un objet. La lecture des vues sera difficile si l'objet étudié est creux, c'est à dire comportant des détails intérieurs. Le but des coupes est de permettre de dessiner en trait continu les parties intérieures des objets creux. Prenons l'exemple très simple de l'objet dessiné dans la figure ci-contre. Il s'agit d'une boîte creuse. La vue de face comporte des pointillés (plus l'objet est complexe intérieurement, plus le nombre de lignes en pointillés est grand).

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Pour améliorer la lecture de l'objet, on exécutera une coupe sue la boîte. 1-2 Exécution d'une coupe 1-2-1- Plan de coupe la boite étant symétrique, on va couper la pièce dans l'axe de la partie creuse. La plan P est le plan de coupe. Le plan de coupe peut être à une scie coupant la boîte en deux parties. fig: 1 1-2-2- Enlever la partie située entre le plan de coupe et l'observateur. fig: 2 1-2-3-Dessiner le partie restante. fig: 3 1-2-4-Mettre des hachures sue les parties qui ont été coupées( traces laissées par la scie) fig: 2, 3 1-2-5- Cerner les parties coupées d'un trait plus épais que celui des parties vues. CE trait est appelé trait de coupe fig: 3 La coupe qu'on vient d'effectuer est une coupe droite( un seul plan de coupe) 1-3 REPERAGE D'UNE COUPE. 1-3-1- Les coupes sont des vues comme les autres et se placent donc de la même façon que les vues ordinaires. 1-3-2- Désignation d'une coupe Coupe AA; coupe BB etc., ou coupe AA', BB', etc. ou plus simplement coupe A, coupe B. 1-3-3-Repérage du plan Un trait mixte fin renforcé aux extrémités.

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Exercice en dessin technique Cours et exercices corrigées sur les coupes verticales dans le domaine de dessin technique.

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Cours dessin graphique 1er année: Représentation des plans, des coupes et des façades Les plans Par définition, le plan est une projection sur le sol d'un objet (bâtiment) coupé à une certaine hauteur par un plan horizontal. Le plan de coupe est situé d'habitude à 1m au-dessus du sol. Les plans sont destinés à faire apparaître la disposition intérieure des bâtiments, notamment l'emplacement des murs de refend, des poteaux, des cloisons, des escaliers, etc. Dans le cas où le bâtiment présente plusieurs étages, et pour avoir des renseignements complets, il faudrait un plan par étage. Sur chaque plan, on doit mentionner son orientation. Dans le plan, on peut avoir la représentation du mobilier dessiné, si possible. Ce qui permet à l'architecte de se rendre compte si l'espace est viable, et s'il a été laissé suffisamment de pans de murs pour recevoir les meubles. Les coupes La coupe est une projection sur un plan sécant (commun à deux parties) vertical continu ou brisé. Les plans de coupe verticaux sont choisis là où ils sont nécessaires pour faire apparaître, de façon la plus utile, les dispositions intérieures verticales des bâtiments.

fig: 3 1-3-4- Sens d'observation Placer une flèche, en trait fort, à chaque extrémité du plan de coupe, indiquant le sens d'observation. fig: 3 1-3-5- Désignation du plan de coupe Placer deux lettres majuscules en trait fort. fig: 3 1-4- COUPE BRISEE A PLANS PARALLELS Elle est utilisée souvent dans les dessins d'architectures, elle permet de montrer sur un seul dessin des détails qui nécessiteraient plusieurs coupes droites. Remarques - La trace du plan de coupe est renforcée à chaque changement de direction. Repérer, sur coupe, la brisure du plan de coupe par un trait mixte fin renforcé aux deux extrémités. 1-5 COUPE BRISEE A PLANS SECANTS Peu utilisée dans les dessins d'architecture, elle permet cependant de faciliter la représentation de certaines pièces métalliques ou autres, utilisée dans les installations sanitaires et thermiques. Remarques: - La brisure du plan de coupe est dessinée en trait fort. - On fait pivoter toutes les parties situées dans le plan de coupe oblique avant de les dessiner.

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Ses performances quelques peu au dessus des autres lui permettent de prendre la médaille d'or des trails ultra sportifs. Sa fiabilité n'a plus de preuve à faire. Refroidissement par air. Sa sonorité est très reconnaissable. Carburateur xr 600 charpentiers et 400. Le Châssis: Conçu pour le sport Son cadre tubulaire, ses protections moteur et ses suspensions à gros débattements en font un trail très sportif voir carrément un enduro. Son poids réduit et sa garde au sol importante lui permet de passer à peu près partout. Cette moto est très typé enduro avec sa trousse à outils en tissus sur le garde boue arrière et sa selle très haut perchée. De couleur rouge et blanche, elle rappelle sans aucun doute les couleurs off-road de la marque Honda. Son imposant gabarit et ses gros pneus à crampons inspirent le tout terrain extrême. Souvent préparée et monter en supermotard, son domaine de prédilection est plus la ville, car elle est d'une maniabilité redoutable, et les routes hors agglomération. Elle n'est pas faite pour les longs trajets ou encore moins pour l'autoroute.

Elle me fait penser à mon 250TDR qui permettait de s'éclater sans pour autant dépasser le 180 km/h. Pour info, j'ai eu 12 motos de la GSXR1100 '89 à la basique en passant par un custom, un roadster, plusieurs Tout-Terrains, des petites cylindrées 80, 125, 250, etc. J'essaie régulièrement des motos modernes, mais c'est moins mon "truc", dernier essai Ducati Panigale, très impressionnant d'efficacité, mais où l'exploiter? Carburateur xr 600 ms. Sur circuit certainement... Je roule occasionnellement sur circuit avec mes plus vieux cylindres (BMW R50 1958 en Racer) et je m'éclate à chaque fois, et heureusement, pas toujours au sens propre du terme;) 11