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Mon, 08 Jul 2024 00:38:05 +0000
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Mis à jour le 01/04/2021 Depuis 1975, Volkswagen lance sa gamme Polo, la citadine polyvalente. Maintenant disponible en différentes motorisations, la VW Polo représente le cœur de gamme des voitures compactes de la marque. Elégante, petite et agile, elle s'adapte parfaitement à son environnement. Trouvez votre Polo idéale au meilleur prix à l'aide de comparateur de mandataire auto! Volkswagen Polo, son histoire Depuis maintenant près de 40 ans, la petite sœur de la VW Golf continue de nous accompagner dans la vie de tous les jours et évolue à nos côtés. Achat Volkswagen Polo Highline neuve et occasion - Aramisauto. Depuis la 1ère génération commercialisée en 1975, elle connaît plusieurs évolutions avant d'en arriver à celle que nous connaissons aujourd'hui, la Volkswagen Polo de 6ème génération. En 1982, la 2ème génération voit le jour, plus moderne, la fameuse « fourmi » est également la 1ère à accueillir un moteur diesel. En 1994, la 3ème génération de la Volkswagen Polo adopte un style plus élégant que les précédentes. L'arrivée du moteur turbo diesel TDI, de la boîte automatique ainsi que du label sportif GTI comptant 125 chevaux marque une ère de nouveauté au sein de la marque.

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Cordialement. Bonjour à tous, J'ai un problème avec mon grand scenic 2 2. 0 135 de 2004. Je l'ai acheté à mes beaux parents en décembre dernier. Il a toujours été très bien entretenu. Il a 170000 km. Depuis que je l'ai acheté je roule à l'ethanol. En gros je mets 10 euros de sp95 et le reste d'ethanol. Jamais eu de soucis. (encore que je remarque que la consommation a augmentée un peu... Est ce que cela peut venir du filtre à carburant qui se bouche étant donné le pouvoir décapant de l'ethanol?? Sachant que le filtre sur cette version est immergé dans le réservoir? ) Et là ce matin j'ai ' anti pollution à contrôler' et 'esp/asr hors service'... Est ce que cela viendrait des bobines d'allumage? De l'ethanol? Si bobines... Combien y en a t'il? Prix? Est ce facile à changer sois même? Merci beaucoup pour l'aide. Cordialement Normal que la consommation augmente en E85. Pour les bobines il y en a 4. Le moteur tourne rond au ralenti? Il faudrait passer un coup de "valise" pour mieux cibler le problème.

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Astuce: ne les achete pas chez renaulttu les paieras environ 30 euros la bougie alors que chez AD par exemple tu en auras 2 pour le meme prix et en plus meme marque de bougies (bosh ou beru) @+ J'aimerais juste vous partager mon expérience sur ce problème: "Injection à contrôler" et parfois "Antipollution à contrôler". La voiture est une Megane 3 1. 2 Tce. Prendre une autoroute était devenu une source d´angoisse car dès l'apparition du fameux message le moteur se mettait en mode dégradée et se coupait dans les secondes qui suivent. Je redémarrais après quelques minutes et le moteur tournait sans soucis comme si rien n´était. Pas mal de pièces ont été changé en tenant compte des codes sur le diagnostic Delphi notamment: le capteur de pression de carburant, capteur de pression d´air; capteur PMH etc... Solution miracle:. J´ai débranché la batterie et pour essayer de reseter le calculateur, en la rebranchant j´ai oublié la cosse qui vient de l´alternateur et du coup message: "recharger la batterie"!

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6HDI BVMP6 - Les vitesses ne passent plus ni en Auto ni en Manuel par Ravican 17. 22 16:49 » Codage injecteur impossible sur ds5 par taort 17. 22 11:39 » Problème de répartition air clim sur scenic 3 par Alexlesinge 17. 22 8:09 » Code injecteur par Grozig 16. 22 19:03 » Présentation de Greg par spikeleejones 16. 22 16:41 » Présentation de Cyril par Dendrotang 16. 22 7:23 » Présentation de loic par zerocool76000 16. 22 5:54 » Présentation de Laurent par Grozig 15. 22 9:46 Qui est en ligne? Il y a en tout 211 utilisateurs en ligne:: 6 Enregistrés, 1 Invisible et 204 Invités:: 3 Moteurs de recherche chaco, decfer, HB30, jcinfo, Maquegivère, oups29 Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 495 le 05. 06. 19 13:26 Membres les plus tagués @Grozig (190) @Alliottom59 (173) @chaco (116) @heineken (92) @popeye05 (79) @Alexlesinge (74) @fred9545 (61) @scorpium59 (30) @CHOCOL (28) @Digidid (26) LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: Renault, Dacia:: Renault & Dacia:: Mécanique Renault & Dacia Partagez Auteur Message mat00704 Apprenti Messages: 110 Date d'inscription: 05/03/2014 Sujet: Message antipollution à controler scenic 2 28.

Un déséquilibre entre ces deux composant et votre moteur sera noyé, ou alors il ne démarrera simplement pas. Il est par conséquent très capital de maintenir votre système à injection en bon état, et propre. N'oubliez pas que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent énormément de dépôt qui vont salir votre moteur et limiter donc l'efficacité de votre Renault Megane 2. Voyant injection à contrôler s'affiche et différents symptômes se font remarquer sur votre Renault Megane 2 Si brusquement ce symbole « voyant injection à contrôler » s'allume sur votre tableau de bord, il est en règle générale accompagné de symptômes qui déterminent l'origine du dysfonctionnement. Essayons de voir ce qu'il peut se passer à l'intérieur de votre Renault Megane 2. – Cas le plus grave, votre voiture ne s'allume plus. Cela montre que le système d'injection ne fonctionne plus pour maintenir le bon équilibre air/carburant, et tels que mentionné plus haut, la combustion ne se fait pas. – Vous constatez des petits claquements quand vous démarrez votre Renault Megane 2, et cela pendant plusieurs minutes.