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Au vu de la cote d'un véhicule de 277000 km et de 12 ans d'âge (environ 2300 euros), et du coût de la réparation (4000 euros pour la culasse, les pistons... ), j'ai fait reprendre ce véhicule (par Volkswagen) pour le remplacer par un Touran Allstar essence 1, 4 TSI 150, 7 places, d'avril 2016 (avec les dernières technologies). Et ce, malgré un malus de 150 euros (Le Gouvernement de 2012-2017 sanctionne le diesel mais sanctionne également l'essence!!! Moteur touran 2.0 tdi 136 parts. ), malgré le fait que les pneus (205 60 R16)ne soient pas chaînables et même pas réparables sur place (ni galette, ni cric), et parce qu'il me fallait un véhicule immédiatement (impossible d'attendre un 3008 Peugeot non disponible avant février ou mars 2017). CONCLUSION: je pense que compte tenu que la technologie progressant très rapidement, il est plus avantageux (pour ceux qui veulent garder un véhicule longtemps)de changer son véhicule vers 200000 km ou 10 ans de durée de vie maxi. Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire: Par benm74 - (2017-03-27 13:55:49): c'est tout a fait vrai pour le ventilateur, j'en ai eu un d'avril 2003 que j'avais acheté quasi neuf (c'était un véhicule d'essai de 3000 km, j'en ai pris possession a la concession en juin 2003) et que j'ai gardé jusqu'à décembre 2006 et 100 000 km.

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Tous les autres avis ICI Posté le: 2016-12-10 17:21:14 Utilisation du véhicule: 1/3 ville - 2/3 route Qualités: voiture familiale. grand coffre avec un 7 places sans l'option strapontins. Bonne tenue de route reprises intéressantes ( diesel de 136cv). Assise haute. Pneus (205 55 R16)chaînables (pour la neige, il vaut mieux). sécurité maximale. Défauts: plastiques dégradables. Esthétique quelconque. Technologie basique (2004). Adhérence sur la neige moyenne (pneus larges). Consommation moyenne: 6 à 6. 5 litres/100km Problèmes rencontrés: Gros problèmes dès le début (pneus avant usés anormalement à 21000 km) et à 97000 km (ventilateur bloqué). Ces deux défauts avaient été signalés par Auto Plus. Gros problèmes entre 237000 km et 277000 km ( embrayage, neiman et culasse poreuse ou fissurée). 2003 Volkswagen Touran I 2.0 TDI (136 CH) Automatic | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. La culasse poreuse est bien connue pour les TDI 140 d'avant 2005. Note: 14/20 A 21000 km, l'intérieur des pneus avant était usé anormalement. le problème avait été signalé par Auto Plus (défaut de parallélisme pour la serie de 2004).

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Echange du moteur (sans prolongation de la présente garantie). Remboursement du prix du moteur en contre partie de la remise de celle-ci par le client, après expertise dans nos ateliers. La Garantie ne s'applique pas dans les cas suivants: Lorsqu'il s'agit du réglage ou de la simple remise en état d'organes du moteur ayant subi l'usure normale résultant du kilométrage parcouru avant la création de cette garantie. Moteur touran 2.0 tdi 136 inch. Si besoin en est cette usure sera constatée par un expert désigné par nos soins qui a la possibilité de faire procéder à l'expertise du véhicule dans tous les cas qu'il jugera nécessaire. Faute de conduite, d'utilisation abusive ou d'une négligence de l'utilisateur du véhicule. L'emploi du véhicule pour des compétitions sportives automobiles. La transformation d'un ou plusieurs organes du moteur dont les caractéristiques ne seront plus alors identiques à celles fixées par le constructeur, installation GPL, injecteurs modifiés, etc... Changement de cylindrée du véhicule sans passage aux mines obligatoire.

Acheter un moteur d'occasion Acheter un moteur d'occasion comporte des risques que notre métier est d'encadrer au mieux afin de les minimiser; pour ce faire nous effectuons des contrôles sur toute la chaîne de confiance depuis le démontage jusqu'à sa livraison chez votre garagiste, assurant ainsi une totale traçabilité d'origine et de qualité. Pour optimiser le bon fonctionnement du moteur CHACUNE DES PARTIES doit s'engager à respecter les règles suivantes: Nous: Vérifier la traçabilité sur le plan de la qualité et de la provenance du moteur ci-dessus désigné. Contrôler sa conformité par rapport à votre véhicule. Moteur VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI 1942496 | B-Parts. Vous: Prenez soin de transmettre les conditions de garantie à votre garagiste. Vérifier la conformité du moteur livré par rapport à votre véhicule. A faire procéder au montage du moteur dans les règles de l'art. A effectuer les vidanges conformément aux préconisations des normes du constructeur. A procéder lors du montage, au remplacement, par pièces neuves, des filtres, et les joints spis de vilebrequin coté volant moteur.

ATTENTION: Vous montez un moteur d'occasion: un délai plus ou moins long de stockage a pu détériorer l'état de certains joints, il est donc conseillé d'utiliser une pochette de joints appropriés afin de sécuriser le montage; les fuites consécutives à la défection de ces joints ne seront pas prises en compte dans la garantie. Il est demandé à l'installateur de contrôler, voire de remplacer les éléments qui constituent la distribution (courroie, galet, galet tendeur et pompe à eau) et ceux qui constituent le circuit de refroidissement moteur (Radiateur, Radiateur de chauffage, Durites, sondes, carlostat, etc…. Moteur touran 2.0 tdi 136 millions pour la. ) car aucune avarie de la distribution ou sur le joint de culasse après la sortie du véhicule du lieu de réparation, ne pourra faire l'objet d'aucune garantie quelle qu'elle soit. MODALITES D'APPLICATION DE LA GARANTIE La garantie s'applique à notre convenance selon les modalités suivantes: Réparation du moteur (sans prolongation de la garantie) dans la limite du prix HT de vente du moteur (sur présentation de devis).

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