Un Coquillage Est Accroché À La Coque D Un Bateau | Offre D Emploi Génie Climatique Maroc

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Inscription / Connexion Nouveau Sujet Bonjour, j'ai une énigme que je n'arrive pas à résoudre. En voici l'énoncé: - Un voilier est amarré, à marée basse, dans le port de Saint-Malo, - A flot dans le bassin Vauban, il s'apprête à prendre le départ de la régate dominicale. - Un coquillage est accroché à la coque du bateau. - Le coquillage se trouve à 1 mètre au dessus du niveau de l'eau. - L'eau monte de 3mm par minute QUESTION: en combien de temps l'eau touchera-t-elle le coquillage? Je me suis dit que pour faire 30mm il lui faudrait 10 minutes, donc pour monter de 90mm il lui faudrait 30 minutes et pour faire les 10mm restant il lui faudrait 3 minutes mais il me manque 1mm. Suis-je dans la bonne logique? Merci de m'éclairer un peu. Posté par Laje re: énigme pour DM 07-12-11 à 10:58 1 m = 1 000 mm on a combien de fois " 3 mm " dans 1 000 mm? Posté par Laje re: énigme pour DM 07-12-11 à 11:09 A moins que l' énoncé donné, si le bateau est à flot? on aurait un piège. Le mystère serait le coquillage... Posté par mijo re: énigme pour DM 07-12-11 à 12:24 Bonjour Si le bateau n'est pas accroché au fond du bassin, il monte en même temps que le niveau de l'eau, sinon il coulerait Que peut-on en conclure?

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Un coquillage est accroché à la coque d'un bateau. Le coquillage pend à 4 mètres 50 au-dessus du niveau de l'eau. L'eau monte 2cm par heure. En combien de temps l'eau touchera-t-elle le coquillage?

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mais je suis pas sûr du tout de ma reponse mais je la trouve bien Post le 24/11/2009 20:54 Astucien et quand le glaçon aura fondu le niveau de l'eau montera de 2 fois son volume Hum! On entend assez répéter dans le cadre du débat sur le réchauffement climatique que la fonte totale de la calote glaciaire ne ferait pas monter le niveau des eaux même d'une fraction de millimètre. Post le 24/11/2009 22:06 Petite astucienne J'attendais cette réponse Lorsque la brique est dans le navire, elle déplace un volume d'eau correspondant à son poids. Lorsqu'elle est au fond de la piscine, elle ne déplace plus qu'un volume d'eau correspondant à son propre volume. Le volume d'eau déplacé diminue, donc le niveau baisse. Par contre, que le glaçon soit dans le navire ou à surface de la piscine, il ne déplace toujours que le volume d'eau correspondant à son poids. Donc jeter le glaçon ne modifie pas la hauteur de l'eau. Post le 07/12/2009 13:14 Petite astucienne Bonjour Si une brique pèse 2 kilos plus le poids d'une demi-brique, combien pèse cette brique?

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Planche d'acajou avec broches en laiton. Imprimé sous la ligne de flottaison avec une bande dorée. Le pont a des capots d'échappement, d... Catégorie Années 2010, Objets nautiques Modèle de navire en laiton « America » Modèle réduit du yacht de la Coupe de l'America "America" de 1851. Modèle réduit avec coque peinte, pont, cockpit, écoutille, etc. tracés. Monté dans une vitrine en verre. Dimensi... Catégorie Vintage, Années 1970, Objets nautiques Modèle de yacht britannique du milieu du 19e siècle à demi-coque « Vivid » dèle de demi-coque d'un sloop de course de 44 yachts. Coque en demi-bloc de cotre "Plank on Edge" des années 1840-1850 avec étrave, quille et gouvernail appliqués. Le pont avec l... Catégorie Antiquités, XIXe siècle, Classique américain, Objets nautiques Modèle de bateau artisanal à trois mâts Goélette marchande antique classique avec une peinture ancienne. Les détails incluent les écoutilles, les cabines, etc., mesure: 53 x 20 x 44. Catégorie 20ième siècle, Objets nautiques Exposition Diorama d'art populaire unique en coquillage de Guernsey du 19ème siècle présentation d'un diorama de coquillages de Guernesey unique en son genre, datant du 19e siècle Nous sommes fiers de vous proposer un exemple unique de diorama de coquillages fabri...

Enfin, ces différents paramètres influent aussi sur la durabilité de l'antifouling. C'est pourquoi, il est difficile de définir avec précision une temporalité fixe pour refaire l'antifouling d'un bateau. Il est donc conseillé de vérifier son état au début de chaque saison de navigation. Quelques astuces d'application d'antifouling En ce qui concerne les bateaux BENETEAU, l'option la plus régulièrement retenue est l'application d'un antifouling érodable qui disparaît avec le temps. La meilleure astuce consiste à appliquer plusieurs couches d'antifouling érodable, mais de différentes couleurs. Appliquez par exemple une couche primaire de gris, puis deux couches de noir et terminez par une couche de rouge. Les couches serviront alors de témoin, et quand l'antifouling primaire réapparaitra, vous saurez qu'il est temps de le refaire. Chez BENETEAU, l'antifouling de nos bateaux neufs est réalisé par nos concessionnaires. Un primaire EPOXY est appliqué sur le gelcoat et par-dessus, une deuxième couche d'antifouling est ajoutée.

Le truc du jour 15 décembre Hier, tous les élèves sont tombés dans le piège, ils en avaient fait des calculs savants pourtant. Il y a un coquillage accroché à la coque d'un bateau, à 2, 98 mètres au-dessus du niveau de l'eau. L'eau monte de 2 centimètres par heure. En combien de minutes l'eau touchera-t-elle le coquillage? Réponse: le bateau monte en m^me temps que la marée puisqu'il flotte, par conséquent l'eau ne touchera jamais le coquillage, hé hé hé. Fil des commentaires de ce billet

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