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Celui qui aura fait reprogrammer son moteur, pourrait avoir tendance à dire qu'il consomme moins (ou inversement). Karman Vétéran confirmé Messages: 350 Enregistré le: 31 janv. 2015, 14:08 2 fois Contact: par Karman » 24 mai 2017, 00:33 J'avais reprogrammé mon ancien CC qui était équipé du 3 litres. Passage de 160 à 205 ch Le gain de puissance etait bien là et surtout le couple. Par contre la conso avait augmenté de 1 litre environ et le passage pollution au contrôle technique n'était pas bon. Challenger Eden 502 occasion - Autres - Camping car en vente Saint Priest (Rhone - 69). Je ne ferais pas de reprog sur mon CC actuel. Déja, le prix sur moteur PL de 1500€, ça pique Et je ne vois pas l'intérêt de passer de 450 à 530 ch Et si c'est pour consommer plus au final, bof Seb fleetwood Revolution 40 par Claude 76110 » 24 mai 2017, 22:13 Bonsoir Karman merci pour cette réponse claire qui ne me surprend pas je n'ai pas non plus l'intention de faire une reprogrammation, ni sur le camping car, ni sur l'espace, dans les 2 cas la puissance me semble bien suffisante, seule une significative baisse de consommation aurait pu m'influencer.

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Bonjour à vous tous.... J'ai acheté recemment un Camping car Bedford de 1980, propre, un peu de boulot à faire en carrosserie mais rien de bien méchant et surtout une bonne 'gueule' de véhicule qui a de l'allure ( dsl pour les machins choses récents tous carrés et pas beaux... lol) Venons en au principal... Le Moteur est un Opel Commodore 2, 3 l et démarre mal, même à chaud, il faut insister pour qu'il se lance, et bien sur batterie et démarreur n'aiment pas... Une fois qu'il est lancé le moteur fonctionne très bien et ronronne comme un gros chat, pas de rupture, ralenti régulier, accélération corret, il fume un peu, je pense changer les injecteurs.... Seulement voilà, même à chaud, il a du mal à démarrer.... d'où peut venir le problème? J'ai changé bougies de préchauffage + batteries de 95A, je ferai peut être vérifier l'alternateur qui mont péniblement à 13 V en pleine charge.. Camping car moteur 3 litres model. même avec les batteries bien chargées, ça pête pas au quart! Fuite de Gaz oil? Compression dans les godasses?

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Aussi, puisque nous avons évoqué la cylindrée, il faut savoir qu'en règle générale, plus la cylindrée est petite et moins le moteur est puissant (bien que cela puisse être compensé par un turbo). C'est pourquoi nous conseillons à nos clients de tester les camping-cars souhaités. Cela afin d'être sûr de choisir le bon.

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Nous changeons l'ensemble des pièces défectueuses. Quelle motorisation choisir lors de l'achat d'un camping-car ? - CLC, Le Blog. En ce qui concerne le porteur, nos prestataires de services changent, si nécessaire, la courroie de distribution (plus de 5 ans), les pneus (+ de 10 ans), et font les contrôles obligatoires et procèdent aux vidanges et changements de filtres, si nécessaire. Sur certains porteurs (Ford) nous procédons au changement d'injecteurs. Garanti et révisé moteur et cellule vous partirez l'esprit tranquille à l'assaut des routes de vos vacances. Pour conduire ce camping-car, un permis VL est suffisant.

et la vanne EGR elle est comment? MarKsRD941 #11 13-08-2018 18:38:32 Bien Quand on débranche le boîtier tva il tourne bien Au garage on nous a dit que c'était bizarre car le papillon fonctionne bien clauseamg #12 14-08-2018 09:26:08 re. je ne parle pas du boitier papillon mais de la vanne EGR! MarKsRD941 #13 14-08-2018 15:45:31 La vanne egr fonctionne bien Frem8Gy142 #14 29-08-2018 07:45:46 Bonjour à tous même problème chez moi Ducato 160 de 2008. Fumé noire en bas régime. Camping car moteur 3 litres de la. Code défaut: debitmetre.. donc j'ai fait le remplacement. Maintenant Ralenti instable surtout depuis remplacement du debitmetrebet toujours debitmetre. La valise après suppression du défaut me redonne la même erreur. Ducato 180000km clauseamg #15 29-08-2018 15:25:29 re. vous avez donc mis un débitmètre neuf et le problème persiste? CorRyT4375 #16 13-07-2020 17:15:28 Contrôler la sonde MAP (pression absolue) située sur la rampe d'admission. C'est généralement une sonde BOSCH( Ref 0 281 002 845) Elle se charge de suie et se bouche, envoyant des données inexactes de pression, le ralenti se déstabilise et on peut voir de la fumée noire à la reprise d'accélération.

0 tdi 218 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 3. 0 tdi 218. A4 3. 0 tdi 218 (témoignages) 3. 0 tdi 218 ch modèle avant. quatro. Moteur opel Commodore 2,3 litres sur Bedford Camping car ... - Autres Marques - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. boîte auto. 179000km. nition sline Utilisation: 100% route (Avis du 2022-04-17 12:46:57) Qualités: Tenue de route, consommation, finition, performances, sécurité Défauts: Interface communication aléatoire et non intuitif Confort un peu ferme Consommation moyenne: 5. 5 litres Problèmes rencontrés: aucuns Note: 17/20 Prix assurance: 750 euros/an (Assureur: Credit Mutuel) (type de contrat: tout risque) (Bonus/Malus: 50) (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Performances 3. 0 tdi Pour vous qui font les meilleures voitures?

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[/quotemsg] J'ai vu également ce genre de coffre et je recherche également. A mon avis ça ne donnais pas l'impression d'un truc bricolé avec les moyens du bord. par topsent5 » 30 janv. 2009, 13:07 [quotemsg=23, 1, 992]salut à tous et très bonne fête, j'ai aperçu sur un touran comme le mien, il y a 2 jours, un accessoire que je ne connaissais pas. FIXATION SUR ATTELAGE. merci. [/quotemsg] Je ne sais pas si j'ai vu la même chose, mais le coffre était de bonnes dimensions en plastique genre ABS, le tout très propre. Je recherche également ce genre d'accessoires. par topsent5 » 30 janv. 2009, 13:19 Va voir sur, çà ressemble. par topsent5 » 10 juin 2009, 00:00 Effectivement, il existe Thule easybase et Thule backup (Norauto ou Feu vert) par d'autre concurrent en France!!. En revanche, le lien cité ci-dessus est sur une des versions US (le modèle de fixation est nettement amélioré par rapport à l'easybase possibilité de le basculer ou de le faire pivoter mais fixation pas sur une boule d'attelage comme en France).

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Un autre concurrent ROLA () mais encore une fois introuvable en France. Dommage cela semble de super produits.

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Ce type de galerie de toit se choisit, en effet, selon certains critères spécifiques. Le choix se fait tout d'abord en fonction du procédé de montage des barres de toit. Il en existe deux. Coffre de toit sur attelage.com. Pour une voiture qui possède déjà deux barres latérales d'origine, il faut régler le kit de fixation sur le rail et l'intégrer au rail en une voiture qui ne possède pas de barres latérales d'origine, il faut alors fixer les barres de toit, soit sur le joint de la portière, soit sur le pavillon. Enfin, pour une utilisation régulière, le mieux est de choisir les barres de toit les plus faciles à installer, c'est-à-dire celles qui sont en kit ou pré-montées. A savoir que ce type de galerie de toit présente trois caractéristiques à considérer, que sont la capacité de portage, la matière des barres de toit et le mode de fixation des barres sur la la note esthétique, qui a souvent son importance, il est conseillé d'opter pour des barres de toit en aluminium ou en acier. Thule, la garantie de qualité Thule est la marque de référence dans le domaine des galeries de toit.

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La barre de toit de voiture, des caractéristiques séduisantes et une fonctionnalité optimale Cette dernière est un modèle de galerie de toit qui se compose de deux barres et grâce auquel on entrepose sur le toit de l'automobile ce que le coffre peut difficilement contenir comme la cinquième valise, les bicyclettes, ou encore les skis. Grâce aux barres de toit, on est libre de mener une vie qui fait place à la spontanéité. Coffre de toit sur attelage le. Une envie soudaine de randonnée à vélo, et en rien de temps le toit de la voiture est équipée pour les recevoir. Pour un stock permanent ou pour une utilisation occasionnelle, les barres de toit font partie des accessoires indispensables quand on se déplace chargé, ou avec du matériel encombrant. Une galerie de toit qui s'adapte Selon leur utilisation, pour objet lourd ou léger, pour tous les jours ou juste de temps en temps, les barres de toit se déclinent en différents modèles. Il existe des barres de toit pour toutes les situations. La première question à se poser avant de faire son choix est "pour quel usage"?

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