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Son utilisation évoluera au cours du 20e siècle vers la traction des diligences, le travail agricole et la livraison postale. Caractéristiques morphologiques du cheval Breton Sa taille est de 155-165 cm. La moyenne du standard est de 159 cm. Le poids se situe généralement autour de 800 kg. Robe La robe la plus commune chez le cheval Breton est l'alezan crin lavé. Elle peut aussi être baie ou rouanne. Plus rarement elle peut être noire. Les robes pies sont interdites par le standard. Avant-main: La tête est carrée avec un chanfrein droit, expressive et le regard vif. L'encolure est longue et épaisse. Le poitrail est large et les épaules sont massives Corps: Le corps est large et ramassé. De par sa silhouette carrée, le dos est court et large. Le garrot est long et sortant. Arrière-main: La croupe est musclée, large, ronde et double. Les cuisses sont épaisses et développées. Aplomb: Les jambes sont courtes et robustes pour supporter la silhouette imposante de cette race. Descriptif physique et particularité de la race Son physique issu de croisements entre plusieurs races est la plus grande particularité du cheval Breton.

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Standard morphologique Il existe de type de chevaux Bretons: le trait qui est un modèle compact et le postier plus léger. Sa tête est de taille moyenne avec des oreilles placées basses. Son encolure est courte et très musclé. Le garrot est discret. Son dos est court, compact et musclé. Une impossante croupe et une arrière-main puissante est demandé. Les membres sont courts et puissants. Robes Le stud-book accepte les chevaux bretons de couleur bai, aubère, rouan, noir mais la plus courante est l'alezan crins lavés. Les chevaux Bretons ont beaucoup de blanc (balzanes, listes, etc. ). Tempérament et entretien Robuste et travailleur, le cheval Breton demande peu d'entretien. Il est très rustique. Son tempérament est stable ce qui fait de lui un animal gentil et familier. Ses allures sont vives. Sélection Les pies sont interdits. Les éleveurs depuis 2003 et le stud-book depuis 2009 cherchent à limiter le blanc sur les robes (listes, balzanes, etc. Si les poulains bretons ont des balzanes aux dessus du genoux ou un lard au bout du nez ceux-ci sont vendus à la boucherie.

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Du Moyen Âge à la fin du XVIIIe siècle Au XVIIIe siècle, le bidet est considéré comme un mauvais cheval. Les éleveurs s'efforcent de le rendre plus rapide et plus fort pour qu'il soit adapté à la traction. La Bretagne mets un point d'honneur à être la première région de cheval de travail. Il y a alors deux types de chevaux Bretons: les chevaux de trait et les chevaux dit coursiers. La révolution est un coup dur pour l'élevage. XIXe siècle Au XIXe siècle, le cheval Breton est recherché et prisé pour les services du roulage, le train d'artillerie, les postes et les digilences. En 1842, la Bretagne compte près de 30 000 poulains chaque année. Le modèle s'affine au début du XXème siècle. Le Breton est aussi considéré comme améliorateur de race (cheval canadien, mules, anglo-arabes). Il est à l'origine de la création du Franche-montagne et d'autres races de traits lourds. Utilisation militaire Le Breton est un cheval de guerre très apprécié notamment pour l'artillerie. Il fut un allié incontestable pendant la campagne de Russie sous Napoléon.

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La motorisation est la fin de l'utilisation du cheval Breton comme cheval de travail. Le nombre de Bretons diminuent. En 1970 le Breton a faillit disparaître. Les éleveurs le produisent alors comme cheval de viande. Le modèle prends alors du volume. Regain des activités de loisir et politique d'expansion C'est à partir des années 1990 que l'élevage du cheval Breton rebondit avec l'apparition du cheval de loisir. En 1996 les Haras Nationaux interdisent la caudectomie. Le nombre de produits augmente: il passe de 1700 animaux en 1990 à 3400 en 2002. Il existe un Syndicat des Eleveurs du cheval Breton (S. E. C. B. ) depuis avril 2003. Divers: La race de cheval Breton est un cheval dit lourd avec une masse très impossante et des membres courts. Il est très musclé. Une hermine (symbole de la bretagne) leur est marqué au fer rouge sur le côté gauche de l'encolure alors qu'ils sont encore poulain. Leur taille varie d'1, 45m à 1, 70m du fait des nombreux modèles de race. Le poids moyen est de 750 kg.

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Publié le 08 septembre 2002 à 00h00 Texte de Gérard Alle, photographies de Gilles Pouliquen, éditions Coop Breizh, 176 pages, 44 €. Gérard Alle et Gilles Pouliquen avaient déjà publié ensemble, en 2001, un beau livre qui avait remporté un grand succès: « Paysans - Gestes et paroles » (éditions Le Télégramme). Ils renouvellent l'aventure avec un autre bel ouvrage consacré au cheval breton et aux tâches qu'il accomplissait et qu'il accomplit encore, quelques paysans poursuivant la tradition. Réalisé à partir de témoignages et de photos prises en 2000 et 2001, ce livre magnifique passe en revue non seulement « les mille travaux du cheval », pour reprendre le titre d'un des chapitres, mais aussi le travail des hommes, le paysan bien sûr mais aussi l'étalonnier, le reproducteur, le bourrelier, le maréchal-ferrant... Un volume très vivant qui se termine par quelques dictons liés au cheval, en breton traduits en français.

Résolu /Fermé alexxx - 7 janv. 2008 à 19:25 Kytes2011 Messages postés 1 Date d'inscription vendredi 28 juin 2013 Statut Membre Dernière intervention 28 juin 2013 28 juin 2013 à 23:03 Bonjour, j'ai démonté ma wii pour changer les coques de la console. J'ai tout remonté mais le cd a l'intérieur ne s'éjecte pas é ne tourne pas non plus!!! AIDEZ MOI SVPPPPPPPPP!! bonjour a tous je viens ver vous en espérant de l'aide!!! ma wii ne veut plus lire les disc de jeux et autre, je ne sais pas se qui a bien pue se passé, du jour au lendemain plus rien! et je voudrai savoir si il y aurai un autre moyen de la réparé sans changé le lecteur, est-ce forcement que le lecteur est mort???????? bonjour à tous un ami m'a porté une console aillant le meme probléme que vous. j'ai noté de suite que la console était trés sale (grille de ventilation bouchée et beaucoup de poussiére à l'intérieur) j'ai sortie le lecteur. Changer lecteur wii u 1. je l'ai démonté (ce qui est moins simple à cause des nattes trés fragile) je suis allé jusqu'au 3 moteur dont celui, centrale qui ne tournait pas.

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Si votre câble est en bon état et que tout est bien branché, le problème vient certainement de l'alimentation de la console. Selon le problème rencontré, pour la réparation Wii U, il faudra changer le port d'alimentation ou tout le bloc d'alimentation de la console. Si votre console s'éteint fréquemment, cela peut être dû à des surchauffes ou à des faux contacts. Dans ce cas, il faudra vérifier toute la console et si nécessaire remplacer le ventilateur ainsi que la pâte thermique de la console. Réparation wii u: ma Wii U ne lit plus les jeux Si vos CDs ne sont plus reconnus, ou qu'un message d'erreur apparaît quand vous voulez lancer un jeu, vérifiez bien l'état de ces derniers. Changer lecteur wii u gratuit. Les jeux de la Wii U n'étant pas sur Blu Ray, les disques sont relativement fragiles. S'ils sont en bon état, le problème vient alors de la lentille ou du bloc optique de la console, qu'il faudra alors remplacer. Si votre lecteur éjecte mal les disques et a du mal à les faire rentrer, c'est le mécanisme du lecteur qu'il faudra réparer.