Location Maison Cure Thermale Rochefort - Maisons À Louer À Rochefort - Mitula Immobilier | Montage Moteur 525 Tds Sur 325 Tds - Bmw - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto

Sun, 30 Jun 2024 01:30:03 +0000
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jibus Messages: 3 Inscription: jeu. sept. 08, 2005 5:46 pm Différence Entre Un Moteur 325 Td Et Un 325 Tds. Bonjour, Je voulais savoir ci il y avait une différence entre le moteur d'un 325 td et un 325 tds? Et ci il y a une différence: la quelle. Car j'ai un 325 tds touring et le moteur ma lâché. Donc je cherche un moteur. Pouvez vous me dire si dans les 325 td, 525 td ou 525 tds ont les même moteur? merci popo325 Messages: 107 Inscription: jeu. déc. Moteur 325 tds m51 vs. 01, 2005 4:35 pm Localisation: lyon Re: Différence Entre Un Moteur 325 Td Et Un 325 Tds. Message par popo325 » mer. 06, 2006 9:39 am jibus a écrit: donc au niveau du bloc moteur c'est tous les meme? salut!!! oui les blocs moteur c'est les meme c'est des M51. apres ce qui change ca a était dit dans le sujet. a+ manu87220 Messages: 464 Inscription: mar. mars 22, 2005 9:22 am par manu87220 » mer. 06, 2006 11:11 am SLT, omega, 325td, 325tds(e36) 525td, 525tds(e34), 525tds(e39) et 725tds même combat, toute avec le M51. attention toutefois aux pièces type pompe, carter pipe turbo ou il y a des différences importantes.

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Bon courage dans ta recherche. Ton moteur a eu quoi? So long Invité par Invité » mar. 12, 2006 11:47 am salut, 325 td et 325 tds ce sont les mème bloc moteur, la seul différence c'est ke le tds a un intercooler pour refroidir l'air admis et le boitier electronik est différent nombreux ceux ki mète un intercooler sur un 325 td ainsi ils refroidise l'air admis, mais sans le boitier ils sont encore loin des 143 ch d'un tds. Steele Messages: 7311 Inscription: mar. juin 29, 2004 8:27 pm Localisation: NIMES (30) par Steele » mar. 12, 2006 12:10 pm Dj kraft a écrit: Une petite question: Savais vous pourquoi sur le touring ce n'est pas le même turbo? Mci. Parce Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee! Moteur 325 tds m51 parts. A cause du poids du véhicule, je suppose. Steele. L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles. Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois) par manu87220 » mar. 12, 2006 2:35 pm Steele a écrit: Parce Queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

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7% évaluation positive BMW E39 525 TDS COMPTEUR KILOMETRIQUE VITESSE REF 8375675 328798 KMS Occasion 68, 00 EUR + 33, 00 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive BMW E36 325tds 105kw M51D25 256T1 Nacter Moteur Le Vide Moteur 167000km Occasion 1 428, 35 EUR + livraison Vendeur 100% évaluation positive 8360777 Caisse Haut-Parleur Arrière Gauche BMW 525 Tds 2. 5 Diesel 5P 5M 105 Occasion 34, 03 EUR + 42, 80 EUR livraison Numéro de l'objet eBay: 284819823434 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Moteur BMW 325, Pieces detachees automobiles. Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de pièce OE/OEM: Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: États-Unis. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Lanches Saint Hilaire, Picardie, France Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement.

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L'huile est le meilleur additif pour moteurs diesel disponible dans le commerce! Plus sèrieusement, même en faible quantité, l'huile a un pouvoir décrassant hors normes (heureusement le GO est là pour tout encrasser à nouveau! ). Le couple moteur est plus important grace à une meilleure combustion. Si jamais il y a une baisse de puissance elle est imperceptible (de toute façon ont aura moins tendance à monter dans les tours tant le moteur sera plus souple). Etant donné ces caractéristiques et d'après la clé disponible sur ce site ont peut déduire: - 50% HV + 50% GO en été - 30% HV + 70% GO en hiver (sans mélanges, hormis antifigeant) Personnellement, avec ces été trop chauds (caniculaires), j'estime que l'ont peut monter à 2/3 d'HV, voir même un peu plus (moteur chaud). Par contre en hiver ne vous aventurez pas à mettre plus d'1/3, car la pompe est très sensible à la viscosité de l'huile. Claquement fort haut moteur 325 tds M51 année 96 - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Points à vérifier avant passage à l'huile: - présence de fuites au niveau de la pompe à injection (elle peuvent se déclarer par temps chaud et le carburant ne s'écoule parfois qu'à froid)...

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Pour le remontage il vaut mieux prévoir le remplacement des joints de la pipe d'admission ainsi que le joint torique (3) (qui fuyait sur la mienne) qui fait l'étanchéité entre la pompe et le carter de distribution. Pour ma part j'ai également changé les tuyaux de retour (9)d'injecteurs qui commençaient à être fatigués... Lorsqu'on repose la pompe il faut remettre la goupille (2) dans son logement!! Elle permet d'accoupler le pignon à la pompe. Une fois remontée on repositionne la pompe par rapport à la marque que nous avions effectuée auparavent et on peut la fixer. Il faut ensuite ressortir l'outil BMW et revisser l'écrous du pignon (1) en bout de pompe. (on le voit à gauche sur le schéma). Moteur 325 tds m51 r. [g]Ne surtout pas oublier d'enlever la pige située dans le volant moteur!!! [/g] Il faut ensuite remonter dans le sens inverse de la dépose. La purge du circuit de gazoil: Elle est très simple. Grâce à la pompe de gavage se trouvant dans le réservoir, il suffit de visser un peu les tuyaux d'injecteurs sans les serrer et faire tourner le moteur 2 à 3 fois pendant 5 à 6 seconde jusqu'à ce que l'on voit gicler du gadoil aux raccords des injecteurs.

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Bonjour à tous, Avis aux heureux possesseurs des véhicules suivants: - BMW 324d/td E30 (1985-1991) - BMW 325td/tds E36 (1992-1998) - BMW 318tds E36 (1995-1998) & Compact E36/5 (1996-2001) - BMW 524td E34 (1988-1992) - BMW 525td/tds E34 (1992-1996) & E39 (1995-2000) - BMW 725tds E38 (1996-2000)... si, si, elle existe! - Opel Omega 2. 5TD (1994-1999) - Range Rover P38A 2. 5 DT (1994-2000... 2002 pour le modèle avec BVA) Nous avons tous un point commun: le moteur (ou tout du moins quelques similitudes pour les 1. 8L/4cyl. & 2. 4L/6cyl. Montage moteur 525 tds sur 325 tds - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. ) Je souhaiterais réunir ici les personnes qui ont déja converti leurs voitures à l'huile et ceux qui souhaitent franchir le pas (mais qui hésitent encore). Nous avons sur Olio, pas mal de retours d'infos sur des voitures de marques Ford, Mercedes, Renault, Opel, Toyota sans parler de celles des groupes PSA et VAG; mais pas grand chose pour les BMistes. J'ai eu l'occasion de discuter avec quelques possesseurs de 325tds qui avaient besoin de quelques compléments d'information avant de se lancer.

adis_264 Nouveau Nombre de messages: 24 Age: 35 Localisation: lyon Emploi: technicien Niveau technique automobile: novice Date d'inscription: 14/09/2009 Bonjour, j'aurais aimais savoir qu'elle différence entre les 325td et tds j'ai naviguer sur diffèrent forum y'en a qui dise qu'il y a qu'un intercooler sur la TDS d'autre qui dise qu'il y a des différences au niveau de la Pompe a injection, le joint de culasse, le turbo. Merci pour vos réponses el-lobo Petit mécano Nombre de messages: 157 Age: 43 Localisation: 38 Emploi: technicien Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 31/01/2009 Slt le td a 115 ch le tds 150ch. la pompe peut varie suivant l'année du vehicule, et les turbo sont different. regarde sur le forum de darkgyver tu trouvera logiquement plus de precision. venix62 Petit mécano Nombre de messages: 97 Age: 35 Localisation: ARRAS 62 Emploi: Technicien en bureau d'études d'une socièté d'autoroutes Niveau technique automobile: aspirant mécano plein de volonté Date d'inscription: 05/09/2009 La seule "grosse" différence entre les deux moteur n'est autre qu'un intercooler présent sur la TDS absent sur la TD.