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Nissan juke toit ouvrant occasion | Ouest France Auto Espace Pro 0 Mes favoris 9 annonces Location (LOA) Trier par: 19 à la une Livraison Nissan Juke 1. 5 dCi 110 FAP Start/Stop System Tekna Royan (17) - Diesel - 67 547 km - 2017 - manuelle Juke, 4x4 - s. u. v, 09/2017, 110ch, 5cv, 5 portes, 5 places, Climatisation auto, Régulateur de vitesse, Abs, Esp, Direction assistée, Antibrouillards, Toit ouvrant, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Peinture métal, 14990 € NISSAN JUKE Juke 1. 5 dCi 110 FAP Start/Stop System Tekna Equipements: Voir le détail 1 Nissan Juke (2) 1. 6 117 TEKNA XTRONIC Chambourcy (78) - Essence - 31 600 km - 2015 - automatique Juke, 4x4 - s. v, 09/2015, 117ch, 7cv, 5 portes, 5 places, Climatisation auto, Régulateur de vitesse, Abs, Esp, Direction assistée, Phares au xénon, Toit ouvrant, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur bleu, Intérieur cuir, Couleur intérieur noir, Garantie 6 mois, 15880 € bleu clair, 23/09/2015, ABS Systeme 360° Nissan Juke 1. 6e 117 Xtronic Tekna Toulouse (31) - Essence - 41 363 km - 2017 - automatique Juke, 4x4 - s. v, 03/2017, 117ch, 6cv, 5 portes, 5 places, Climatisation manuelle, Abs, Esp, Direction assistée, Antibrouillards, Toit ouvrant, Bluetooth, Jantes alliages, Couleur blanc, Intérieur tissu, Garantie 6 mois, 14990 € blanc, 06/03/2017, ABS Système antiblocage des 18 Nissan Juke 1.

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Notre diaporama photo Nissan Juke / Renault Captur Pour faire face à cette offensive, le Juke a subi un léger restylage au début de l'année. Au programme, un coffre agrandi grâce à la suppression de la roue de secours temporaire, un toit ouvrant panoramique jusque-là indisponible et un catalogue de personnalisation très étoffé. Notre modèle d'essai dCi 110 ch profite à plein de ces nouveautés. Face à lui, le Captur dCi 90 ch se présente dans une version Helly Hansen, du nom d'une série spéciale réalisée avec le fabricant de vêtement de loisirs norvégien. Si le Captur se pare de ses plus beaux atours avec ses jantes diamantées et sa couleur rouge flamme, il ne possède pas le même sens du spectacle que son cousin japonais. Malgré l'absence de modifications esthétiques notables, le Nissan Juke reste l'un des véhicules les plus singuliers du marché avec ses traits presque caricaturaux, digne d'un dessin animé de Tex Avery. Avec la teinte bleu Indigo (490 €) relevée des inserts de jante blancs de notre modèle d'essai, il devient carrément voyant, et fait tourner les têtes aussi sûrement qu'une supercar.

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2 TCE EDC 120, par exemple, le plus vendu sur le marché, qui sert donc malgré lui de référence. Ce qui frappe également, c'est l'agrément de cet ensemble moteur/boîte. Le silence de fonctionnement est impressionnant, même en pleine accélération, et seuls quelques bruits d'airs viendront troubler le conducteur au-delà de 120 km/h. La boîte manuelle à 6 rapports est précise et son maniement agréable, du fait d'un levier court au débattement réduit, un peu à la manière d'une Mazda MX-5 pour ceux qui connaissent. La direction est suffisamment consistante pour mener le Juke au millimètre, même si elle manque un peu de retour d'information. Au chapitre gadgets, qui n'en sont pour le coup pas, le Juke peut se paramétrer selon trois modes de conduite. Un mode normal, un mode sport qui favorise la réponse à l'accélérateur sur les premiers rapports, et un mode éco, qui au contraire bride la puissance et le couple sur les premiers rapports. C'est effectivement flagrant, avec un impact (réduit) sur la consommation.

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