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Prius 2 1. 5 Hybride 110 ch (Hybride) Statistiques fiabilité Prius 2 1. 5 Hybride 110 appuyées sur les 95 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 95 avis Prius 2 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 5+Hybride+110") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /95 0 /95 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 2 /95 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 3 /95 6 /95 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur année 2007: enveloppe de l'accoudoir central qui se détache sur la partie arrière 31500 KMS-ANNEE 2008-METALLISEE: CLIQUETIS MOTEUR A 3150O KMS?? - MOTEUR HS A 42000 KMS?? 183 000, 2005, lineasol pack: la batterie 12 V a lâché brusquement après 3 ans. Un automobiliste m'a aidé à recharger un fifrelin pour que l'ordinateur de bord reboote et que... Lire la suite >> ch120000: pb batterie hybride qui a du être remplacée à 110 000 km (6 ans) sous garantie 60000 2009: Panne Débitmetre à 60 000 km (400 euros) et transpondeur tous les 2 ans (200 euros) 80000 2008 mc sol: batterie auxiliaire au bout de 6 ans et demi 300 000 km depuis 2004 à 2014 SUISSE: une pastille du radar arrière à lâché.

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Vous la réparez vous même? Vous vous séparez de votre Prius? #14 Changement batterie HV en 2015 sur une prius de 2004 à 211000km. Remplacement fait par moi même avec une batterie d'occasion. Au total 400€ de frais. #15 panne de batterie HV sur prius de 2007 et 225000kms. j'ai changé moi même un module en avril 2018. depuis elle se porte comme un charme au total 180 euros de frais et un module de rechange d'avance au cas où... #16 Où as tu trouvé les modules et à quel prix? Merci #17 Et bien j'ai effectué une réparation sur une batterie de Prius 2 millésime 2006 /2007, il y a un an et demi. Depuis quelques jours, la batterie remontre des signes de fatigue. gatieb, qu'as tu fait de ta batterie d'origine? #18 Quel kilométrage effectué depuis la réparation? #19 batterie réparée à 225000 en avril 2018. la voiture a 249000 un an après soit 24000kms. les 2 modules ont été acheté sur leboncoin 50 euros pièces. j'ai acheté un chargeur de modélisme(60 euros), une paire de gants HT(15 €) et du cable1.

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Voici les 3 solutions les plus basiques et qui vous éviterons d'appeler à un dépanneur et faire des économies. Ouvrir la porte de votre Toyota Prius 2 via la clé Première méthode, ça peut paraître bête, mais pour ouvrir votre Toyota Prius 2 qui n'a plus d'électricité, la clé est votre meilleur ami. Vous allez normalement avoir à minima, une serrure manuelle sur la portière conducteur de votre voiture, sur quelques modèles vous en allez avoir une seconde côté passager. Vous avez certainement à présent localisé et tenté d'ouvrir votre Toyota Prius 2 par ces serrures, toutefois il faut savoir que un certain nombre de serrures fonctionnent de façon un peu distincte. Pour ouvrir la portière de votre Toyota Prius 2 qui n'a plus de batterie, il va falloir tourner la clé dans la serrure et en même temps, essayez de tirer sur la poignée de la portière. Répétez cette opération si elle ne marche pas sur la 1ère porte sur la deuxième, dans l'hypothèse où cela ne marche toujours pas, allez à la prochaine étape de cet article.

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Savoir où se localise la batterie de votre Toyota Prius 2 s'avère être très simple. En effet, en cas de panne vous pourrez ainsi facilement brancher une batterie mobile pour faire repartir votre voiture. C'est pour le faire que sur ce tuto nous débuterons par vous indiquer où se localise la batterie de votre automobile. Puis par la suite nous vous rappellerons comment tester la batterie d'une voiture par vous même. Et nous finirons par vous expliquer comment la remplacer quand votre batterie ne marche plus. Localiser la batterie d'une Toyota Prius 2: En règle générale, la batterie de votre voiture se localise à l'avant et sur le côté gauche ou autrement dit côté conducteur. Pour vous en assurez, vous pouvez ouvrir le capot de votre Toyota Prius 2. Ensuite vous devriez la voir plutôt vite un bloc de forme rectangulaire avec une borne plus (rouge) et une borne moins (noire). La batterie se trouve à l'avant car pour faire démarrer votre véhicule, il va falloir envoyer environ 12 volts au démarreur.

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Par exemple, une batterie toute neuve peut se retrouver à plat si vous laissez vos feux allumés toute la nuit. Certains garagistes malhonnêtes vont vous faire croire qu'il faut changer votre batterie alors qu'il suffit simplement de la recharger. Pour savoir comment recharger et tester votre batterie, vous pouvez consulter notre article dédié à ce sujet. Notre conseil: faire vérifier votre batterie une fois par an, à l'arrivée de l'hiver. Devis remplacement de batterie? Économisez jusqu'à 30% • Garantie 1 an pièces et main-d'oeuvre Obtenir un devis gratuit Que vont faire nos mécaniciens sur votre véhicule? Notre mécanicien procède par étape. Il va: 1. Vérifier si le problème provient bien de la batterie. 2. Si c'est le cas, changer la batterie ou la recharger. 3. Contrôler la charge batterie. 4. Contrôler si il n'y a pas de consommateur à l'arrêt (une lampe qui reste allumée, etc. ). Quand devez-vous effectuer un(e) remplacement de batterie? Une batterie peut s'user rapidement si celle-ci est trop sollicitée ou laissée à l'arrêt trop longtemps.

La Prius hybride: 4, 3 litres aux 100 kilomètres! La consommation d'une voiture reste une donnée subjective! Tout dépend qui la conduit et comment le conducteur se comporte derrière son volant. La consommation normalisée de la Prius hybride de seconde génération est annoncée à 4, 3 l/100 par son constructeur Toyota. Ceux d'entre vous qui connaissent un peu le monde de l'automobile, et les fiches techniques des voitures savent qu'en règle générale, ce chiffre est difficile à respecter dans la réalité d'une utilisation quotidienne. Pourtant, nombreux sont les conducteurs de Prius Hybride qui parviennent à faire aussi bien quand ce n'est pas mieux que les chiffres annoncés par Toyota. Un petit tour ici ou là finira par convaincre les plus sceptiques! Pour ma part, je m'efforce de respecter cette consommation normalisée, et j'y parviens le plus souvent. Vous conviendrez que pour une voiture de 1300 Kg, cela reste une consommation de SP 95 très convenable. Certains paramètres influent de manière sensible sur la consommation d'une Prius Hybride, plus encore que dans le cas de véhicules thermiques traditionnels.