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#12 carbu solex 32 TIDID ont le trouve un peut partout audi opel ford saab ont trouve les pochette mais plus les cale thermique certain modèle sont monté avec un bride souple........................ j'ai demandé a b2h il ont plus j'ai passé une partis de l'après midi à plané les cales et l'adaptateur de carbu..... un changeur de genre de fixation..... la pipe de série ainsi que le carbu et il me reste la cale papillon #13 Je me souviens qu'il y avait des feuilles de klingérite que l'on pouvait découper à l'emporte-pièce. On peut en acheter sur Impeccable pour faire des joints faisant barrière thermique. J'en ai utilisé pour certains joints de mon proto.
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Modérateurs: Le Dissident, jln51390 Patrice-Alsace Messages: 446 Enregistré le: 22 juil. 2016 23:21 Cale thermique pour carbu 26 Je souhaiterais attirer votre attention sur un phénomène qui revient de plus en plus et qui concerne la cale thermique. J'ai noté deux problèmes qui peuvent survenir suivant certaines situations: On observe que, lors d'une dépose du carburateur et de l'inspection de la cale thermique, on découvre une fissure au niveau des logements des écrous de la culasse. Lorsque vous retournez la cale thermique, vous observez deux logements où viendront s'encastrer les écrous de serrage de la culasse et à chaque logement, il y a un petit plat. Il arrive que si pour l'écrou de serrage de la culasse, une des pointes des facettes de l'écrou se trouve face à ce plat, ça doit certainement toucher. Alors bien sûr, lors du remplacement de la cale thermique, on ne se doute pas un instant que ça peut toucher car la cale semble libre mais une fois le carburateur en place et après serrage, on ne voit plus ce qui se passe et la dilatation de l'écrou aidant, je suis persuadé que la paroi très fine à cet emplacement, finit par céder.
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