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Mon, 15 Jul 2024 18:03:11 +0000
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Si vous ne le faites pas, certaines pièces du système, comme par exemple le condenseur ou le compresseur, pourront être endommagées. Cela aura des conséquences bien plus importantes sur le système de climatisation, mais aussi sur la facture d'entretien. La réparation de ces pièces vous coûtera en effet bien plus cher que simplement changer le filtre déshydrateur. En moyenne, il est recommandé de changer le filtre déshydrateur tous les deux ans environ. Certains signes peuvent également vous alerter comme par exemple: Le débit d'air qui sort de votre climatisation n'est pas aussi important que d'habitude; L'air n'est plus aussi frais. Filtre deshydrateur clim auto spray. Il est aussi recommandé de changer votre filtre déshydrateur à chaque fois que le circuit de climatisation est ouvert, notamment si vous changez certains composants. En effet, le circuit de climatisation est un circuit fermé: si vous l'ouvrez des poussières ou des corps étrangers peuvent se glisser dedans et ainsi endommager tout le système. Pour être sûr de bien entretenir votre filtre déshydrateur, vous pouvez profiter de toutes les réparations ou révision de votre climatisation chez un garagiste pour le faire changer.

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Trouvez vos pièces auto: Carter-Cash répond à vos questions Vous cherchez un filtre déshydrateur pour votre véhicule? Si vous cherchez un filtre déshydrateur pour votre véhicule, il vous suffit d'indiquer la marque de ce dernier ainsi que son modèle, afin de connaître toutes les pièces compatibles chez Carter Cash. Quel est le rôle du filtre déshydrateur? Filtre déshydrateur auto. Le filtre déshydrateur de votre véhicule possède trois rôles essentiels. Le premier est de déshydrater le circuit frigorifique et donc de supprimer l'humidité qui y est présente, ce qui peut provoquer la dégradation de l'huile des compresseurs. Le second est de neutraliser les acides qui sont néfastes pour le système de votre véhicule. Et enfin, son dernier rôle est de filtrer toutes les fines particules afin de maintenir un circuit propre. Quand et pourquoi changer son filtre déshydrateur? Il est important de changer votre filtre déshydrateur lorsque ce dernier commence à se détériorer, car cela peut impliquer de plus grandes dégradations sur votre véhicule et notamment sur son système de climatisation.

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C'est quoi un filtre déshydrateur de climatisation? Lors des fortes chaleurs de l'été, rendre confortable l'intérieur de votre voiture demande beaucoup de technologie. Même si vous avez déjà entendu parler de la plupart des composants de climatisation, tels que le compresseur, il se peut que vous ne connaissiez pas le filtre déshydrateur (également appelé "bouteille filtrante" ou "bouteille déshydratante"), qui est un élément moins connu. Le but de ce dernier est d'aider l'air frais à circuler dans le système, d'éliminer humidité et saletés, et de veiller à ce que les composants internes soient protégés de la corrosion et des dégâts. Il réalise la même action qu'un collecteur/déshydrateur. Il est donc impératif de remplacer le filtre déshydrateur lorsque cela s'avère nécessaire. Filtre deshydrateur clim auto solutions. Ce qu'il faut retenir quand vous remplacez le filtre déshydrateur: Le filtre déshydrateur se trouve dans un système complètement fermé, il ne peut donc pas être inspecté de l'extérieur. Des impuretés peuvent s'y accumuler aussi bien que de l'humidité, et même l'humidité peut être néfaste lorsqu'elle est présente en trop grande quantité.

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Pour être sûr de bien entretenir votre filtre déshydrateur, vous pouvez profiter de toutes les réparations ou révision de votre climatisation chez un garagiste pour le faire changer. 🔧 Comment changer un filtre déshydrateur? Changer un filtre déshydrateur demande quelques connaissances en mécanique ainsi que de la précision et de la rapidité au moment d'installer le nouveau filtre. Il vous faudra accéder au circuit de climatisation et enlever la cartouche de gaz réfrigérant pour intervenir sur le filtre déshydrateur. Filtre deshydrateur clim auto - TOOL FROID Distribution. Matériel nécessaire: Un nouveau filtre déshydrateur Une caisse à outils Étape 1: Accédez au circuit de climatisation [⚓ ancre "etape1"] Commencez par ouvrir le capot du véhicule pour accéder au circuit de climatisation de votre voiture. Enlevez ensuite le réfrigérant du système de climatisation. Étape 2: Retirez l'ancien filtre déshydrateur [⚓ ancre "etape2"] Vous pouvez maintenant retirer le filtre déshydrateur défectueux. Étape 3: Placez le nouveau filtre déshydrateur [⚓ ancre "etape3"] Placez ensuite le nouveau filtre déshydrateur et assurez-vous de le déposer au dernier moment pour éviter tout contact avec des particules ou saletés extérieures.

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CONSULTER CE PRODUIT >Pensez-y:... CTR4018999 CTR SRL NOUVEAU filtre déshydrateur pour CTR Astra, Gaia, Artika Lot de 2 filtres pour station de recharge de climatisation de la marque CTR. Machine concernée: Astra, Astra Plus, Gaia Artika Pensez également à changer votre Huile de pompe à vide Note: Le prix annoncé est un prix unitaire pour 2 filtres. Les machines utilisent 2 filtres. FILTRE DESHYDRATEUR MINI. Note: ce produit remplace le produit CTR4017004. FTCS15011A Robinair, SPX, Nauder Filtre pour machine de climatisation Marque(s): Robinair, SPX, Nauder AutomotiveModèle(s): Robinair 17700-2K, Robinair 34134A, Robinair 34134-2K, Robinair 342000, Robinair 34234, Robinair 34300-2K, Robinair 34700, Robinair 34700-2K, ROBINAIR SPX 34724, Robinair 34800, Robinair 34800-2K, Robinair 34900 Référence du filtre d'origine (OEM): Robinair 34724 (RA-34724, RA34724) Référence du... AC. FLT5002 Filtre déshydrateur pour EcoTechnics ECK, FACOM, FOG Filtre pour station de recharge de climatisation de la marque Ecotechnics, Facom et FOG.

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3: Filtrer les fines particules ( cuivre... etc): Une bonne filtration permettra de maintenir le circuit propre, en stoppant tout corps étranger, ce qui garantira un bon fonctionnement des divers organes, cette fonction est assurée par un filtre à tamis piégeant les particules supérieures à 12µm. Le choix d'un déshydrateur pour une installation donnée, doit tenir compte de la puissance de l'installation, du type de fluide et de sa quantité. Type de déshydrateur 1. Déshydrateurs classiques 2. Déshydrateur nettoyage "Burn Out", liquide, aspiration Changement périodique, on notera la présence de prises schrader afin de vérifier l'encrassement du déshydrateur (Delta P entrée-sortie). 3. Filtre deshydrateur clim auto products. Déshydrateur bouteille Permet d'avoir en un seul organe un déshydrateur et une bouteille accumulatrice, plutôt conçue pour les petites installations. Montage en position verticale, avec l'entrée du fluide frigorigène en partie partie supérieure. 4. Déshydrateurs cartouche, aspiration. Filtre de nettoyage et de décontamination du circuit frigorifique.

Aimant pour les particules acier, filtre fin 10µm, anti-acide, charbon actif contre l'humidité Les cartouches sont à changées en fonction des problèmes rencontrés, boue, particules diverses, phénomène de cuivrage, enroulements grillés. 5. Déshydrateur cartouche, liquide. Déshydrateur classique à cartouche interchangeable. 6. * Déshydrateur "Bi-flow" Utilisés dans les pompes à chaleur, n'a pas de sens de montage le fuide peut circuler dans les deux sens, le déshydrateur garde ces propriétés de nettoyage. Montage: Un déshydrateur doit être monté plutôt en position verticale, entrée en haut afin que le fluide passe entièrement dans l'agent déshydratant. Le sens de montage est indiqué par une flèche, pour garder l'intégrité de ses propriétés le déshydrateur doit rester bouché jusqu'au moment du montage. *Déshydrateur bi-flow:

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