Protection Poignée Moto: Fiabilité Moteur Fiat 1.3 Multijet | Forum Outillage - Forum Système D

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Avis recommandé par Caradisiac Par le 26/09/2010 à 18:54 Avis général Je suis tombé sous le charme de cette petite voiture à peine je l'ai vue. Ce fut un achat émotionnel qui a laissé place à la rationalité uniquement au niveau motorisation (1. 3 mjt diesel). Immédiatement après l'achat, je me suis tout de suite demandé si mon impulsivité n'allait pas me faire regretter mon petit pot de yaourt. La réponse est non! Je ne regrette pas mon achat, car elle n'est pas que craquante mais aussi très bien conçue. Elle a été chère à l'achat, d'ailleurs je n'ai pas lésiné sur les options. Par contre, le 1. Moteur 1 3 jtd 75 - Achat en ligne | Aliexpress. 3 mjt est un champion d'économie. Sa consomation est tout à fait remarquable. Je suis quelqu'un qui conduit très raisonablement et ma moyenne est de 4 litres aux 100 km, alors que Fiat déclare 4. 2 l/100 km. ça peut s'expliquer aussi par mes trajets autoroutiers et mon emploi très limité en ville. Son entretien est aussi très bon marché. Pour le moment, j'ai effectué un changement d'huile à 21'000 km pour un coût de Euro 80.

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Sur autoroute, les accélérations à la suite à de ralentissements se font sans avoir besoin de recourir aux leviers de vitesse. Faisant aussi différents cols de montagnes, les dépassements peuvent se faire avec beaucoup de sécurité et sans avoir le sentiment de ne pas avoir assez de puissance. L'unique chose, c'est de ne pas faire descendre l'aiguille du compte-tours en dessous de 1500 tours. L'unique faiblesse du véhicule à mon sens, ce sont les freins. Ne me méprenez pas. Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 tire. La voiture freine bien, mais la pédale aurait mérité plus de mordant. La vie à bord est simplement surprenante. Tout devient relax à son volant. En plus les regards admirateurs et amusés des enfants vous comblent de joie et dans ces moments là, vous comprenez que votre achat n'est pas uniquement émotionnel, mais très rationel aussi.

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-- et le premier service m'a coûter euro 45. -- à 30'000 km. Je trouve le confort bon et l'insonorisation soignée. L'unique défaut se manifeste le matin à froid et le bruit typique du diesel est bien présent. Mais rien de très grave, car à peine elle est à température le bruit du diesel n'est qu'un vague souvenir. La sécurité est très bonne. 7 airbag, y compris un pour les genoux du conducteur, l'ABS, l'ESP (en option). La tenue de route est bonne et peut être prise à défaut uniquement en forçant vraiment la main sur route dénivelée. A ce moment là, le train arrière perd un peu d'adérence. Mais il faut vraiment forcer la main et conduire de façon irresponsable. Reprogrammation moteur Fiat Grande Punto 1.3 JTD 75 | Digiservices Paris Sud. Le coffre n'est pas si petit que ça. Etant partis en voyage avec le véhicule(environ 2500 km en 3 semaines), je peux dire que la place pour deux personnes et les bagages ne manquent pas. Il est clair que si vous prévoyez de faire vos déménagement avec, vous vous êtes trompés de véhicule. En effet, l'accès au coffre est quelque peu limité par la hauteur du seuil de chargement et par l'ouverture (largeur) du hayon.

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En configuration cinq places, le coffre de 329 litres s'avère généreux, mais aussi très pratique grâce à sa vaste ouverture, ses formes carrées et son seul de chargement très bas. Bravo! Un habitacle à la carte A l'arrière, l'accessibilité est un vrai jeu d'enfant grâce aux deux portes latérales coulissantes. Malheureusement, comme souvent avec de tels ouvrants, les occupants ne disposent d'aucun accoudoir latéral et l'ouverture des vitres se limite à un simple entrebâillement au moyen d'un compas. Grâce à un espace aux jambes correct et une garde au toit généreuse, l'habitabilité s'avère tout à fait correcte pour une auto d'à peine 3, 96 m. Par contre, la banquette reste encore un peu ferme. Boîtier addditionnel Fiat Doblo 1.3 JTD 75 | Motor Sport. Séparée en deux parties, elle peut également se replier en porte-feuille et se rabattre verticalement, afin de transporter des objets encombrants. Le tout peut évidemment s'extraire et libérer un espace de chargement de 2. 500 litres. Pas mal pour un petit utilitaire! Le souffle court Reposant sur la plate-forme d'une Grande Punto, le Fiorino Qubo profite logiquement du 1.

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1. 3 Mjt (d) 75 ch Merci aux 11 internautes qui ont témoigné sur cette version DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1248 cc 12. Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 paris. 6 s 168 km/h 190 Nm à 1500 t/min Commentaire issu de la fiche essai: Ce diesel est comme le reste des motorisations présentes sur cette troisième génération de la Panda, à savoir petite... Mais mine de rien c'est le plus gros bloc disponible sous le capot de cette citadine. Il n'est pas eceptionnel au niveau de l'agrément et des performances mais il faudra s'en contenter puisqu'aucun autre n'est proposé. Poids moyen (dépend des équipements): 1050 kg Motricité: 4 roues motrices - ( Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Mécanique 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Jantes disponibles de série: 14 pouces - ( 175/65 R 14: Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) Note des internautes: 17. 3/20 (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Panda 1.

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Top 6 des problèmes signalés sur fiat doblo les 6 points à surveiller pour acheter une fiat doblo d'occasion. Cliquez sur une version pour trouver ses principaux défauts Répartition par motorisation des 5 problèmes déclarés par les propriétaires doblo, lecteurs et internautes Auto Plus Les pannes du modèle Doblo de Fiat Chez Fiat, on note quelques dysfonctionnements relatifs au modèle Doblo qui ont été répertoriés. Pour ce modèle, il est question de trois éléments notés comme problématiques. Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 tires. Tout d'abord, le bloc abs est le premier élément touché par les dysfonctionnements. Ensuite, la seconde panne la plus signalée semble être l'alimentation, notamment quand cela concerne le débitmètre. Pour ce qui est du dernier, la crémaillère de direction est un organe touché par les pannes.

Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Panda. Comportement routier: 1 aime Capacités 4x4: 1 aime Agrément: 2 aiment Insonorisation et bruit perçu: 4 n'aiment pas Qualité son/autoradio: 1 aime Puissance moteur et relances: 1 aime Consommation: 2 aiment Style: 1 aime Equipement: 1 aime Fiabilité: 1 aime Service après vente: 1 aime Prix pièces détach. : 1 n'aime pas Assurance Panda 1. 3 Mjt (d) 75 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tous risquesaxa 50 300 €/an Axa Tous risques 288 €/an Bonus 50 Tiers NC 850 €/an matmut TOUS RISQUES 50% 600 €/an SWISS LIFE Tout risque 350 €/an Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Panda >> Consommation Panda 1. 3 Mjt (d) 75 ch Consommation du 1. 3 Mjt (d) 75 ch: DERNIERS témoignages 3 3l et demi sur route ou autoroute et en ville 4. 5 l (1. 3 Mjt (d) / Multijet 75 ch Elle a 200000 kms et jamais un souci Faible consommation entre 3 l et 4l8 si ville Un bonheur cette auto fiable maniable et qui se gare partout avec son city Il faudrait q) 4.