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Ces ponts autorisent le passage d'une charge moyenne à l'aide d'un transpalette ou d'un petit chariot élévateur. Ils sont composés principalement d'une plaque en aluminium. Au repos, ils sont positionnés verticalement, ils peuvent alors être abaissé manuellement pour établir la liaison entre le quai et le plateau du camion. Placé dans un rail, un seul pont peut servir à plusieurs quais par un simple glissement latéral. Il existe plusieurs type de ponts: grand ou petit format, fixe ou déplaçable. Cette solution économique ne convient pas pour de l'usage intensif et reste moins sécurisé qu'un niveleur ou mini-niveleur. REFUGE. 204-PE-GC Pont de chargement en aluminium anti-écrasement. Répond parfaitement aux critères de sécurité de la recommandation ED6059 émise par L'INRS. Zone refuge de 500mm Placement et manipulation aisée. Prix compétitif. Caractéristiques techniques: Capacité: 4t. Largeur totale: 2600mm. Longueur du pont: 740mm. Avec 2 butoirs PE220. Avec 2 garde-corps. Options: Autres largeurs.

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Tous nos équipements ont pour mission d'assurer la jonction entre le bâtiment et les remorques des camions à quai. Choisir la solution la plus adaptée à son secteur d'activité nécessite de prendre en compte de nombreux paramètres. Le pont de chargement: simple et efficace En assurant la continuité entre le quai et le camion, les ponts de chargement facilitent ainsi le transbordement, protégeant les marchandises et les employés grâce à une manutention simplifiée. Conçus pour répondre aux faibles différences de niveau entre le bâtiment et le camion, les ponts de chargements nécessitent peu d'entretien et sont très simples à mettre en place, sans génie civil. Simples d'utilisation, les ponts de chargement répondent à vos exigences. En fonction de vos besoins et de votre secteur d'activité, plusieurs solutions existent: Le pont mécanique: simple et efficace, en rénovation ou en construction Le pont hydraulique, idéal en rénovation de bâtiments. Existe en version zone refuge pour une sécurité des personnes accrue et le respect de la recommandation INRS ED 6059 Le pont équilibré, pour une mise en place automatique, encastré dans un quai ou non.

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Pont de chargement amovible jusqu'à 1200 kg Poignées de préhension pour faciliter la manutention du pont. Stabilité: 2 cornières servant de butées à positionner contre le plancher du camion. Utilisation avec diables, transpalettes manuels ou électriques. Conforme à la norme EN 1398. Comment choisir la largeur du pont? Le pont doit être 70 cm plus large que la voie du chariot. La largeur minimale étant de 1, 25 m. La largeur intérieure d'un camion semi-remorques est environ de 2, 45 m. Retrouvez notre gamme de Chariots, transpalettes, gerbeurs.

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Nos plaques de chargement pour charges lourdes ont une longueur allant jusqu'à 1002mm et peuvent supporter des poids allant jusqu'à 3420 kg pour les chariots élévateurs à fourche et autres charges plus lourdes. Fabriquées à partir d'aluminium de haute qualité et finies avec un simple appui sur la connexion, ces plaques de quai de chargement ont été spécialement conçues pour être très durables, portables et faciles à installer. Tous nos panneaux de quai sont répertoriés et tarifés dans des largeurs standard, mais nous pouvons également fournir des largeurs personnalisées adaptées à des véhicules spécifiques et offrir une sécurité supplémentaire aux travailleurs. Plaques de quai articulées et ponts d'accès Dernier produit de la gamme, nos plateaux de quai articulés ou nos caissons arrière pivotants peuvent supporter des capacités de poids importantes allant jusqu'à 4800kg. Avec une largeur minimale à partir de 1250mm, ces plaques de quai articulées très efficaces peuvent être construites et adaptées à chaque camion.

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