Kit D'admission Sur Diesel ??? - Tuning Et Performances - Auto Evasion | Forum Auto – Actionneur De Vanne À Pignon Crémaillère - Tous Les Fabricants Industriels
De la balllll... bodjistyle #12 24-01-2010 22:59:18 par propre experience je te le roule en gran vitara 2003 avec un moteur 2l turbo diesel. j'ai juste mis un cornet a la place du fitre a air. ca donne un meilleur bruit moteur (pour pas se la jouer bruit d'echappement qui reveille le quartier pour rien), une acceleration legerement meilleure, plus de reprise meme en 5eme vitesse a 120km/h. Kit d'admission directe ou dynamique, notre comparatif. la conso reste presque pour une voiture diesel, c'est peu de modification pour un effet assure. Écrivez votre message ci-dessous
Kit Admission Dynamique Moteur Diesel Direct
(Les diesel sont de moins en moins bruyant) Avec un kit d'admission, le moteur absorbe vraiment l'air qu'il veut, certains disent que la consommation de carburant baisse (a vérifier). Donc pour moi, un kit d'admission direct ne peut qu'etre bénéfique. cela dit, il ne faut pas s'attendre a un gros changement. Mais bon pour ne pas avoir de problème, il est préférable de laisser d'origine. _________________ Conduite accompagnée avec: ~ Mégane II. 1 1. Kit admission dynamique moteur diesel paris. 5l DCi 80cv Confort expression Gamme 2005 (VENDU) ~ Twingo Confort Authentique 1. 2l 60cv (VENDU) ____-Ca y est elle est là-_____________ $£¤/\ Clio I 1. 4l RT 80cv \/¤£$ Scénic Lattitude dCi 105 R25 GTS 92cv Manage
D'ou l'abbération à monter une "admission directe" avec le filtre à coté du bloc moteur, bonne solution pour perdre des chevaux... par nice jeeper s » 01 mars 2009 09:38 Takeoff a écrit: nice jeeper s a écrit: J'ai trouvé le site du constructeur ils semblent relativement raisonnable dans les gain annoncés a voir... Ok à 100% c'est pour ça que mon post s'appelle admission dinamyque et pas mixeur electrique de chez kéké prépa, mais le principe semblait interressant. Pour faire dans mon metier des calculs de ventilation je peux te dire que c'est pas forcemment deconnant leurs truc le problème c'est qu'ils leur faudrait en l'etat de la technologie actuelle une centrale nucleaire pour faire tourner le mixeur et obtenir des pressions et debits satisfaisants Une bonne boite a air devrait faire plus d'effet Je reflechis aussi a un autre soucis, en theorie pour que ça marche ma boite doit etre étanche après l'ecope, ors, 1/ je fais comment avec l'eau si il pleut? (peut etre un reservoir dans la fond de la boite avec un bouchon etanche que je pourrait ouvrir de temps en temps)je parle meme pas des passages a guets que bien sur j'exclu plus haut que 50 cm avec ce systeme et ne me sortez votre snorkel car il va a contre courant de ce que je veux faire (rallonge la colonne d'air donc super perte de charge, meme s'il est tres utile pour d'autres applications) micchevy Body lift Réactions: Messages: 494 Enregistré le: 26 janv.
Si vous changez les crics, n'hésitez pas à les prendre surdimensionnés, le surcoût sera rentable. Même réflexion pour les crémaillères. Un élément essentiel du système: la sonde. C'est un capteur hydrostatique qui sera plongé dans l'eau à proximité des vannes, dans un tube de protection par exemple. Crics de vannes : Devis sur Techni-Contact - Crics ouvrage de canalisation. Il faut le choisir de qualité et de précision car c'est lui qui va envoyer les informations à l'armoire électrique. On en trouve qui sont sensibles à une différence de pression d'une colonne d'eau variant de 2 mm de hauteur. C'est un objet fragile qui doit être manipulé avec soin. L'armoire de pilotage doit être dans un endroit abrité et sec (une grange par ex. ), au plus près de la vanne pour ne pas allonger inutilement les fils. Outre une batterie de disjoncteurs à l'intérieur, sur la façade, il y a sur la façade de cette armoire deux afficheurs qui indiquent la hauteur de l'eau et la position de la vanne. Cette armoire reçoit les informations de la sonde et du motoréducteur pour piloter convenablement la(les) vanne(s).
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