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En revanche je vous préviendrais dès que j'aurais l'info. ✩̣̣̣̣̣ͯ┄•͙✧⃝•͙┄✩ͯ•͙͙✧⃝•͙͙✩ͯ┄•͙✧⃝•͙┄✩̣̣̣̣̣ͯ L'épisode 20 « Qilin » le 06 mars sur TFOU en français vers 9h35:white_check_mark: SOURCE: TFOU ──༺Image récapitulative༻── Explications::black_small_square: Pour les épisodes ayant des «? » à leur numéro, c'est simplement car je ne sais pas leur numéro. Ceux ayant un numéro suivi d'un «? » c'est car c'est une supposition / que le numéro n'est pas certain. :black_small_square: Les épisodes surlignés sont ceux déjà sortis, et les dates à côté correspondent aux futures diffusions. :black_small_square: Pour Spoil ou pas Spoil c'est par rapport aux règles de l'Amino. Miraculous saison 3 streaming vostfr. (C'est du Spoil jusqu'à 7 jours à partir de la diffusion sur TFOU (le compte a rebour de fin de spoil ne commence qu'après la première diffusion sur TFOU!! )):black_small_square: Les épisodes sortis en France (TFOU) mais en « transition » du au petit délai de 7 jours (:arrow_up:) seront indiqué par un surlignage supplémentaire en rouge avec la date à partir de quand ils ne seront plus du Spoil en rouge également.

« Voyez-vous, Robineau, dans la vie il n'y a pas de solutions. Il y a des forces en marche. Il faut les créer et les solutions suivent. » Ainsi parle Rivière, le personnage central de Vol de nuit, récit d'un vol postal en Amérique du Sud. Rivière, dans ce qui est l'un des chefs-d'œuvre d'Antoine de Saint-Exupéry, publié en octobre 1931, est largement inspiré de Didier Daurat, véritable cheville ouvrière de la mythique Aéropostale et de ses figures légendaires. Des pionniers élevés au rang de héros, comme Saint-Exupéry, Mermoz ou Guillaumet, qui ouvrirent les grandes routes commerciales aériennes entre les deux guerres. Lorsque paraît le roman, prix Femina, la Compagnie générale d'aéropostale a pourtant rendu l'âme, victime de la crise économique et de la volonté politique du gouvernement et du ministre de l'Air, Pierre Cot, de restructurer le transport aérien commercial. Lâchée, trésorerie en panne, l'Aéropostale a été mise en liquidation judiciaire le 1er mars. Elle rejoindra finalement en août 1933 diverses entités (Air Orient, Air Union, la Société générale de transport aérien…) réunies au sein de la Société centrale pour l'exploitation de lignes aériennes, la Scela, qui prend alors le nom d'Air France.

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J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes: le projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire: le réaliser! Pierre Georges Latécoère L'Envol des Pionniers: berceau de l'aéropostale Et ils l'ont fait! Alors qu'aucun avion n'était encore capable de le réaliser, ils ont voulu traverser un désert, un océan, et la 2 ème plus haute montagne du monde, pour livrer plus vite le courrier… Pour cela, il fallait ouvrir « La Ligne » en relevant des défis humains et techniques considérables. Un défi fou qui a rassemblé autour de Mermoz, Guillaumet, Saint-Exupery…. des centaines d'hommes et de femmes dans une incroyable aventure! Cent ans après son premier vol, redécouvrez la fabuleuse épopée de l'Aéropostale dans ses bâtiments historiques! C'est là, sur le site de l'Envol des Pionniers, qu'a démarré la grande histoire d'amour entre Toulouse et les avions! Lignes aériennes Latécoère. Crédit: Fondation Latécoère Lignes aériennes Latécoère. Crédit: Fondation Latécoère des hommes d'exception Une aventure humaine qui a fait entrer des hommes dans la légende: Latécoère / Bouilloux-Lafont / Daurat / Saint-Exupéry / Mermoz / Guillaumet et tant d'autres….

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L'épopée est relatée par Saint-Exupéry dans Courrier Sud, son premier roman publié en 1929, dans lequel il se met en scène sous les traits de Jacques Bernis pour conter les aventures des pilotes partis de Toulouse et survolant l'Espagne, le Maroc et la Mauritanie jusqu'à Dakar. « Je ne sais pas quand je rentrerai, j'ai tant de travail depuis quelques mois: recherche de camarades perdus, dépannages d'avions tombés en territoires dissidents, et quelques courriers sur Dakar », écrit d'ailleurs l'auteur – qui fut directeur de l'Aéropostale argentine – à André Gide. Mermoz, alias l'Archange ou le Grand, ses surnoms, et son mécano en perdition dans les sables du désert, sont capturés par les Maures avant d'être libérés contre rançon. Puis, tombés en panne dans la cordillère des Andes lors d'une tentative de franchissement, ils réussissent miraculeusement à redécoller et à finir en vol plané. Une sucession de "premières" Entre 1918 et 1931, la saga de l'Aérospatiale est une succession de premières, à commencer par celle de Latécoère lui-même qui embarque à bord d'un avion pour relier Toulouse à Barcelone le jour de Noël 1918 et crée dans la foulée la Société des lignes aériennes Latécoère, vite devenue la Compagnie générale d'entreprise aéronautique (CGEA).

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De 1918 à 1931, treize ans auront suffi pour forger le mythe de la poste aérienne. Il faudra attendre 1935 pour que les avisos soient supprimés. Fondue dans Air France, l'Aéropostale devient un simple service postal intégré. Celui-ci est ensuite repris par La Poste sous le nom d'Europe Airpost, désormais détenu par l'irlandais ASL Aviation, opérateur notamment d'intégrateurs comme DHL ou FedEx! Un autre monde après le premier vol postal en France, officiellement attribué au lieutenant Nicaud pour le transport de 50 kg de dépêches sur un biplan Farman entre Nancy et Lunéville, le 31 juillet 1912… LA SAGA DE L'AEROPOSTALE EN VIDEO: le prologue, la conquête, le dénouement Aujourd'hui: FedEx, DHL… Livrer a tout prix Après s'être crashé sur une ile déserte, Tom Hanks, alias Chuck Noland, dans Seul au monde (Cast Away), le film de Robert Zemeckis (2000), mettra un point d'honneur à livrer un colis rescapé. Un colis FedEx. Car les aéropostiers sont devenus des logisticiens. De la lettre aux colis volumineux ou insolites – comme des pandas – les FedEx, DHL, UPS ou TNT Express distribuent tout dans le monde entier, si possible en vingt-quatre heures chrono.

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La liaison Toulouse–Casablanca est opérationnelle en 1919, puis prolongée jusqu'à Dakar avec un premier vol commercial en 1925. En 1922, la flotte comporte déjà 70 appareils. De l'autre côté de l'océan, où la concurrence allemande est vive, les tronçons Rio -Buenos Aires et Rio -Recife sont défrichés les premiers. Les atterrissages forcés en pleine jungle sont monnaie courante. Entre-temps, la CGEA, cédée en 1926 à Marcel Bouilloux-Lafont, un homme d'affaires français installé au Brésil, est devenue l'Aéropostale (1927). La route des Andes est ouverte Le maillage du continent sud-américain – Argentine, Brésil, Uruguay, Paraguay, Venezuela, Chili, Pérou – se renforce, les aérodromes sortent de terre, les filiales se multiplient… Le premier service postal France-Amérique du Sud est lancé en mars 1928, la route des Andes est ouverte en 1929 et les 12 et 13 mai 1930, c'est l'apothéose avec le premier vol trans-atlantique Sud de Mermoz, qui permet de démontrer la faisabilité d'un trajet totalement aérien.

Marcel Dassault Marcel Bouilloux-Lafont Antoine de Saint-Expuréry 10 La société est en liquidation judiciaire en quelle année? 1933 1932 1931 11 La société est rachetée par Air France en quelle année? 1932 1933 1934 12 L'Aéropostale pouvait aller distribuer du courrier au Maroc. 13 Henri Guillaumet était un pionnier de l'Aéropostale. 14 Jean Mermoz était un pionnier de l'Aéropostale. 15 Le directeur de l'Aéropostale s'appelait: Didier Durbant Didier Dubant Didier Daurat 16 L'Aéropostale pouvait aller distribuer du courrier au Brésil. 17 La société est en liquidation judiciaire en partie à cause de la crise du 21 octobre... 1927 1928 1929 18 On pouvait trouver des femmes pilotes dans l'Aéropostale. 19 L'Aéropostale a inspiré Antoine de Saint-Exupéry pour des romans. 20 Il a existé des films sur l'Aéropostale. 21 Il existe des bandes dessinées sur l'Aéropostale. 22 Il existe des timbres qui traitent de l'Aéropostale. 23 Comment s'appelle le musée sur le souvenir et l'histoire de l'Aéropostale depuis 2018?