L’entretien D’une Voiture Hybride : Quels CoûTs ?

Sun, 19 May 2024 18:05:25 +0000
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Avec les progrès technologiques les coûts d'entretien des voitures électriques tendent à diminuer. Actuellement, la plupart des voitures électriques avec un kilométrage élevé en circulation sont issues des premières générations de voitures électriques. Leur batterie commence à vieillir et doit être changée. Néanmoins, les nouveaux modèles de véhicules électriques possèdent des batteries avec une durée de vie et une autonomie bien plus élevée que les premiers modèles. Les automobilistes peuvent donc parcourir de plus en plus de kilomètres avec la voiture électrique avant d'avoir à changer la batterie. Ce qui fait inévitablement baisser les frais totaux engagés dans l'entretien du véhicule électrique. De plus, le prix des batteries baisse avec le temps. Depuis 2010, le prix a baissé de 87% et aujourd'hui une batterie de voiture électrique coûte environ 140 € / kWh. Prix entretien voiture hybride la. Dans quelques années, on devrait s'approcher d'un prix inférieur à $100 (85 €) / kWh. Les frais de maintenance et de réparations ne sont pas les seuls points sur lesquels il est possible de faire des économies avec une voiture électrique.

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En effet, ces véhicules n'ont pas besoin de démarreur car le moteur électrique est directement alimenté. En termes de charge, c'est un convertisseur qui assure l'alimentation de toute la partie servitude alimentée de 12 volts. Tout cela enlève les révisions d'éléments mécaniques susceptibles de causer des problèmes ou de provoquer une usure, comme les roulements, la courroie, etc. Renouveler les fluides Une voiture électrique a seulement trois fluides à renouveler régulièrement. C'est aussi l'une des raisons qui rendent l'entretien d'une voiture électrique moins cher. Ces fluides sont le liquide de refroidissement (utilisé pour la gestion thermique du véhicule), le liquide de frein et le liquide de lave-glace. Ceci est commun à la plupart des voitures écologiques. Certaines peuvent aussi disposer d'un liquide de transmission, à renouveler régulièrement. En savoir plus sur les coûts d’entretien de la voiture hybride. C'est par exemple le cas du modèle Tesla Model S. Comme il existe de nombreux modèles différents, il peut être intéressant de comparer les offres de voitures électriques sur le marché avant de procéder à un achat.

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- La pression des pneus n'a pas été contrôlé. - L'appoint en liquide de refroidissement moteur n'a pas été fait. - Le réglage des phares n'a pas été contrôlé. Et bien sur pas de "bilan santé hybride". Dernière édition: 29/10/17 #17 Ma conjointe vient de prendre rdv pour la révision des 90 000 km de sa Yaris HSD, ils lui ont fait un devis de 430€!! (concession Toyota Nantes Cote ouest auto) Pour le coup, l'argument du faible coût d'entretien prend un sacré coup! (ça fait beaucoup de cou... ) Ils abusent un peu avec leur révision tous les 15 000 km... Prix entretien voiture hybride 2020. Je vous mettrai le bilan quand la révision sera faite. #18 La révision des 90 000 km ne fait elle pas partie de celles considérées comme "grosses", du style changement de bougies... #19 wahoooo 450 e? on nous aurait mentit? c vrai que tout les 150000 c est abusé #20 Le véhicule n'étant plus sous garantie, j'ai décidé de faire cette révision moi même avec l'aide d'un ami. 28/10/2017 entretien 75000 km (département 974) Kilométrage: 74 927 km - Huile VALVOLINE SYNPOWER XTREM ENV C2 0W30 - Filtre à huile BLUE PRINT - Nettoyage filtre à air - Nettoyage filtre à pollen - Nettoyage filtre batterie HT + turbine Total: 76.

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Néanmoins, la voiture électrique n'échappe pas aux entretiens, et plusieurs organes sont à vérifier plus ou moins régulièrement. De par sa conception, avec son freinage régénératif, la voiture électrique offre la possibilité d'optimiser la durée des plaquettes de frein. Les adeptes de l'éco-conduite et de l'anticipation parviennent parfois à dépasser les 100 000 km avec les plaquettes d'origine. Néanmoins, le liquide de frein est toujours soumis à l'usure avec le temps et son remplacement est inévitable selon les préconisations des constructeurs. Prix entretien voiture hybride de la. Il y a aussi les consommables qui feront toujours l'objet de remplacements tels que les essuie-glaces, le liquide de lave-glace, les amortisseurs et les pneumatiques. Fort logiquement, si vous achetez votre voiture électrique neuve, les premières années d'entretien ne vous coûteront pas grand-chose. En revanche d'occasion, cela peut s'avérer plus onéreux. C'est à partir de la cinquième année que les révisions sont de plus en plus importantes et, par conséquent, le coût d'entretien devient lui aussi de plus en plus élevé.

Seuls des professionnels habilités, quel que soit le niveau d'intervention, seront aptes à cet entretien: les concessions automobiles de la marque concernée ont l'obligation par le constructeur, de former leur personnel aux interventions sur les voitures hybrides. Ils possèdent en outre le matériel spécifique et les informations constructeurs pour intervenir. les ateliers spécialisés: quelquefois agréés par les constructeurs, ils sont souvent des dépositaires de grandes marques d'équipementiers, eux-même sous-traitants des constructeurs, et possèdent toutes les compétences et matériels pour intervenir sur une voiture hybride. Entretien voiture hybride : Révision et vidange de votre voiture hybride | Point S. les garages multimarques: le bon garage est plus difficile à sélectionner. Il doit avoir le personnel habilité réglementairement (facile à contrôler), mais surtout les compétences pour intervenir (en cas de panne complexe, il doit maîtriser la complexité du système et appliquer une méthodologie de recherches de panne adaptée).