Brin De Folie Jeanneau
BRIN DE FOLIE c hantier JEANNEAU Ce bateau à été produit pendant 10 ans, sous l'appellation FOLIE DOUCE puis BRIN DE FOLIE pour les derniers modéles, avec un roof rallongé en avant du mat. Les architectes HARLE/FINOT ont dessiné la coque, la voilure et le pont, les aménagements et la structure ont été l'œuvre du chantier jeanneau. Construit de 1970 à 1980 820 exemplaires ont été produits.. Au cours de nombreux voyages ce bateau à fait preuve de vaillance et de solidité, voir les aventures de popotte dans les liens. Un certain bateau portant le nom d'un cousin du liévre à aussi fait son tour de l'Atlantique, et si mes souvenirs sont exactes un marin, routier de profession il me semble à fait un tour du monde ………………si quelqu'un à des précisions, je prends, …..,!!!!!! Longeur hors tout 8. 7 m Largeur maximum 3. 1 m Tirant d'eau 1. 65 m Poids à lège 3 T Poids du lest 1. 1 T Grand voile 14 m2 Génois 31. 2 m2 Spinnaker 66 m2 Intérieur Intérieur: A ma connaissance il n'existe pas d'associations de propriétaires de Folie douce et Brin de Folie, dans un premier temps, peut étre pourrait'on se faire connaitre en dressant une liste des bateaux avec le point d'attache.
Brin De Folie Jeanneau En
Jeanneau - Brin de Folie: une histoire pas banale En 1969, nous avions présenté le projet de l'Ecume de mer aux chantiers Jeanneau. Ceux-ci avait jugé plus commercial de construire le Sangria, dessiné sur les plans de Philippe Harlé. L'Ecume de mer plastique a été construit un an après par les chantiers Mallard. Puis, d'un commun accord avec Ph. Harlé, fut décidée la réalisation d'un 9 mètres. Ainsi fut conçu en association avec Ph. Harlé le Folie douce qui est devenu Brin de Folie. Ce bateau est tout à fait dans l'esprit de l'époque; une grande simplicité, un petit roof, une disposition classique des aménagements. Les architectes ont réalisés les formes de coque, de voilure, de pont. Les chantiers Jeanneau ont décidé la structure et les aménagements. Le bateau a été produit pendant 10 ans. En cours d'existence, le pont a été relooké par un roof plus long: le Brin de Folie Caractéristiques: Longeur de coque: 8, 70 m Largeur maximum: 3, 10 m Tirant d'eau: 1, 65 m Poids à lège: 3 T Poids du lest: 1, 1 T Grand voile: 14 m2 Génois: 31, 2 m2 Spinnaker: 66 m2 Intérieur - Brin de Folie Intérieur - Folie Douce L'allongement du roof entre les deux voiliers se distingue à l'intérieur par un cabinet de toilette plus compact et replacé dans le sens de la largeur ainsi que par l'ajout d'un petit lavabo.
Brin De Folie Jeanneau 2
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Brin De Folie Jeanneau 1
Je peux pour le moment, tenir cette liste à jour. PEN AZEN a été construit en 1978. Homologué à l'origine en deuxiéme catégorie pouvait recevoir de 6 à 10 personnes, couchage: pour 6. Les voiles de PEN AZEN Génois sur enrouleur neuf. Grande voile à trois ris. Génois léger sur étais largable. Foc de route sur étais largable. Foc n°2 sur étais largable.. Spi avec chaussette. Tourmentin sur étais largable. Moteur: Yanmar 2GM 20 refait à neuf y compris l'inverseur. Reservoir inox Equipements: GPS fixe garmin vieux modèle. GPS portable MLR Compas cokpit Sondeur Loch Répéteur sondeur et loch à la table à carte. Radar Anémométre cokpit Girouette. Pilote AT 50 Pilote Simrad. Reservoir d'eau 120L neuf. Un reservoir de 50 L supplémentaire. Guindeau manuel Ancre et chaine neuve (CQR) Ancre et chaine () Cablots de mouillage. Sécurité: Survie Bombard classe V. Ligne de survie. Harnais automatiques (2) Brassiéres homologués (2) Matériels de sécurité obligatoire, pinoches, fusées et autre miroir, cone, boule, écope, sonde à main… Annexe bombard AX2 Moteur d'annexe 2, 5CV Cet article a été publié dans BRIN DE FOLIE/FOLIE DOUCE.. Ajoutez ce permalien à vos favoris.
Ce nouvel aménagment permet de libérer plus d'espace pour la cabine avant. Site internet FINOT