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Dieu Est Puissant

je m'y suis inscrit) Donc ce voyant s'allume.... a cause d'un défault du capteur d'accélérateur? Jonathmann, PS: j'ai oublié, excuse moi, mais BIENVENUE SUR FP 1 Février 2005 346 et d ailleurs ce n est pas un appel à temoins mais un appel à des gens qui ont eu le même problème. Donc rien à voir Bon on c'est quand même éloigné du sujet Quelqu'un a ce problème? Capteur accelerateur 307 hdi 68 sid804 io. ( de voyant diagnostique) 25 Novembre 2003 439 Jamais entendu parlé de problème de ce genre sur HDI. hpj 13 Juillet 2005 Le capteur pédale accélérateur est composé de 2 potentiomètres qui envoient au calculateur la pression exercées sur la pédale d'accélérateur. Quand tout va bien, les 2 potentiomètres envoient les mêmes données. Mais si les signaux des 2 potentiomètres sont différents, le calculateur allume le voyant diag. Ce défaut peut donc apparaitre quand un des 2 potentiomètres est défectueux et on change alors la capteur pédale complet, soit c'est le faisceau qui transporte mal les informations (parasites électromagnétiques ou problèmes de masse).

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je me demande si c pa un probleme electrique. Moi jy connais rien en electricité anis206 #4 17-03-2010 22:17:26 Bonsoir, possible que le problème est électrique;vérifier le capteur d'accélérateur+les capteurs HP en même temps vérifier le filtre à air. MaxBRtl063 #5 18-02-2018 21:50:36 Bonsoir tous le monde j'ai un soucis avec ma 307 hdi 2l 90cv de 2004 quand je veux la démarrer et deconne un peux mais démarre niquel elle tien le ralentit parfait mais j'appuie à fond pete sur la pédalé d'accélération je passe pas le 3000t/min et pour avancer une horreur 1ère 3200tr 2ème 3000tr et pareille pour les autres les 90kmh j'ai besoin de 3 kilomètres pour les atteindre une consommation de gasoil comme une mustang 30l au 100 besoin d'aide vraiment avant que je la jete dans la Vienne!! Merci d'avance GLUCK #6 19-02-2018 08:33:13 Bonjour, " mais j'appuie à fond pete sur la pédalé d'accélération. Ca veux dire quoi c'est pas compréhensible en français?? CAPTEUR PEDALE ACCELERATEUR 307 2.0 HDI 90CH d'occasion - Surplus Autos. A+. Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher.

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Quelles sont les causes des trous à l'accélérationPeugeot 307 HDi 110? Pour savoir les raisons des trous à l'accélération. Il est toujours très gênant et inquiétant lorsqu'on commence à subir des trous à l'accélération sur le véhicule. C'est pourquoi il est bon de savoir les causes les plus probables qui peuvent entraîner ce phénomène. Capteur accelerateur 307 hdi vs. Lorsque la voiture Peugeot 307 HDi 110 présente des trous, il faut garder à l'esprit que la capacité à accélérer d'un véhicule est étroitement liée à la performance de son moteur. Or, pour avoir de la puissance, le moteur va faire exploser un mélange d'air et de carburant. Lorsqu'on est en présence de trous, les causes les plus courantes sont liées aux organes qui entrent en jeu dans le fonctionnement du moteur. En effet, le moteur tourne parce que de l'air frais est apporté par le système d'admission puis sera mélangé avec du carburant, apporté par le système de carburation. Le mélange sera enflamé, par un système d'allumage sur les véhicules à essence et automatique sur les diesels.

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Le Remplacement du Potentiomètre D'accélérateur Pour plus de prudence Le rôle du potentiometre d'accélérateur est important pour que le conducteur puisse rouler à la vitesse qu'il choisit. Ainsi, un dysfonctionnement à ce niveau nécessite une prise en charge rapide par un professionnel. Le potentiomètre d'accélérateur est une pièce indispensable du moteur. En effet, il a pour fonction de mesurer la pression exercée sur la pédale d'accélération. Cette fonction permet d'adapter la vitesse du véhicule Peugeot 307 HDi 135 en fonction de cette pression. Le potentiomètre d'accélérateur doit donc être en parfait état. Il arrive cependant qu'il soit endommagé, ce qui n'est pas sans conséquence pour la voiture. Son remplacement est alors indispensable. Capteur accelerateur 307 hdi 92. Potentiomètre d'accélérateur Fonctionnement Le fonctionnement du potentiomètre d'accélérateur est comme suit. Il mesure la pression exercée sur la pédale. Ensuite, les données enregistrées par le capteur sont envoyées au calculateur qui travaille en parallèle avec la sonde lambda et le débitmètre.