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Honda avance avec un scooter tout-terrain, une sorte de SUV à deux-roues avec le XADV 750 qui est équipé d'une boîte de vitesses automatique à double embrayage contrairement aux scooters avec un variateur. Force est de constater que la stratégie porte ses fruits puisqu'il grappille des ventes même si en volume il n'en est qu'à un peu plus de la moitié l'an passé (2212 XADV contre 4022 pour le Tmax 560). On verra si le gain technologique du Yamaha va maintenir ou creuser l'écart. BMW a lâché l'affaire avec les C650 qui même après une refonte ont connu les mêmes déboires commerciaux. Un bide. Ce n'est pas le cas du scooter électrique avec la domination qu'à connu le C Evolution sur le segment. Variateur tmax 530 avis sur cet. Son remplaçant s'appelle CE 04 et arrive en concession maintenant. C'est son remplaçant pour ce qui est de la motorisation électrique, mais c'est tout puisque d'un point de vue pratique ce n'est pas mieux et la protection face aux éléments est carrément aux abonnés absents. Seul le design est roi. Quoi qu'il en soit, le CE 04 complète le trio de maxi scooters branchés pour sillonner nos villes encombrées.

Joue fixe de variateur Fabriquée dans un alliage propre à Malossi Traitement de surface au nickel trempé Ailettes assurant un bon refroidissement Pour un maximum de longévité Livrée avec rondelle d'entrainement Modèles compatibles Yamaha > 530 Tmax 2012 Yamaha > 530 Tmax 2013 Yamaha > 530 Tmax 2014 Yamaha > 530 Tmax 2015 Yamaha > 530 Tmax 2016 Yamaha > 530 Tmax 2017 Yamaha > 530 Tmax 2018