Arrivée Vol Antananarivo Ivato

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Départs Aéroport d'Antananarivo-Ivato (TNR) – Arrivées en temps réel. Arrivées aujourd'hui, horaires des vols, numéro du vol, vol retardé.

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On arrive. Alignement. En finale. Atterrissage tranquille à Morondava. Je reconnais bien la végétation de Morondava, je suis bien à la maison. Moteurs coupés, on peut sortir. Notre oiseau du jour. Je vous présente l'aéroport international de Morondava, 3ème aéroport mondial pour son trafic et 2ème pour le nombre de passagers. Arrivée vol antananarivo. Il dispose de 7 pistes et de 8 terminaux. Voici le terminal principal. Une tour de contrôle de 100m de haut. L'aéroport peut accueillir jusqu'à 37 B747-8, comme celui-ci: Un panneau montrant le lieu d'arrivée, car l'aéroport dispose de 47 tapis de bagages. L'emblème de l'aéroport, son cocotier sauvage. Sans oublier la plus grande caserne de pompiers d'un aéroport dans le monde, 97 véhicules. L'aéroport est même doté d'un pare-soleil en cas de forte chaleur, du jamais vu au niveau mondial. Le plus grand tapis bagage jamais construit dans un aéroport, avec une longueur de plus de 150 mètres. Une dernière vue sur mon jumbo. Puis nos bagages arrivent. C'est bien, les robots n'ont encore pas remplacé les humains ici.

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Y'avait-il un pré-enregistrement en ville comme à Bamako? Franck, explique moi. Grande salle d'embarquement. Photo de travers comme le cerveau du savoyard à cette heure matinale. Il est 4h30. Ahhh la jeunesse. Puis embarquement. Ahhh j'aime ces embarquement où on marche vers l'oiseau. L'autre ATR qui part sur Fort-Dauphin. J'y vais en 4*4 ou en ATR? Ça fait un petit moment que je n'ai pas pris un ATR, ça fait plaisir. Je me demande même si la dernière fois que j'ai pris un ATR j'étais majeur.. Bon alcoolique je l'étais déjà surement, mais majeur, moins sûr. Accueil sympathique à bord, je remonte la cabine en direction de mon siège. Le turbopropulseur. Le pas, largement correct pour la durée du vol. Arrivée vol antananarivo le. Un autre ATR d'Air Madagascar. Le PSU plutôt récent. La cabine est presque vide, le taux de remplissage doit être de 30%. La plupart des pax sont à l'arrière, je suis tranquille devant. Mon pote est le siège devant moi. Repoussage, on démarre devant ce Beechcraft qui se pose, un petit King Air.

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Splendide méandre. Je suis émerveillé. Nous nous rapprochons de la côte. Morondava n'est plus bien loin, la descente a déjà débuté. Je me rapproche d'une forêt que je connais bien, celle où je suis bûcheron d'après agent E. et le savoyard sénior, Kirindy. En effet, voici mon lieu de stage quand je pars sur le terrain. La belle Kirindy. Côté Est on peut voir la déforestation provoquée par la migration venant du sud de Mada. Arrivée vol antananarivo et. Ils brûlent la forêt afin de planter du maïs et survivre, toute une problématique. La luminosité n'était pas très bonne, mais voici les 12 500 hectares de Kirindy. Ça me fait quelque chose de passer ici. La forêt et la déforestation en une photo. Le canal du Mozambique. Nous savons que nous arrivons à Morondava, les baobabs sont là. Mon petit canal m'avait un peu manqué quand même. L'atterrissage est proche. Mais avant d'atterrir, on va passer non loin de… L'allée des baobabs. L'attraction phare lorsqu'on vient à Morondava. Bon ça n'est plus vraiment une attraction pour moi car lorsque je vais en forêt, je passe par l'allée des baobabs, donc je l'ai vu plus de 10 fois déjà, de jour, de nuit, sous les nuages, au soleil, au coucher, le midi… Mais cette allée, reste splendide.

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Cet itinéraire est piloté par: Air France Si AF935 a été retardé ou annulé, puis-je obtenir une compensation? -> Obtenez une indemnisation VOTRE INDEMNISATION EN CAS DE VOL RETARDÉ OU ANNULÉ

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