Fiche Technique Peugeot 2008 1.6 Vti Allure - L'Argus.Fr
+ Rapport prix/équipement Tenue de route Confort Présentation - Moteur 1, 6 VTi dépassé Absence de certains équipements technologiques (xénon…) Trop sérieux?
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Caractéristiques détaillées 1, 55 m 1, 73 m 4, 15 m 5 places 350 l / 1 194 l 5 portes Automatique à 4 rapports Essence Généralités Finition ALLURE Date de commercialisation 01/07/2013 Date de fin de commercialisation 05/05/2015 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques
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Zapping Le Blogauto Essai de la Megane e tech Parlons argent Inexistante il y a encore peu de temps, la catégorie des mini-SUV se peuple à vitesse grand V. Le 2008 doit donc faire face à des rivaux à peine plus âgés que lui et au rapport prix/équipement attractif. A Sochaux, on est bien conscient de ce contexte et le 2008 arrive avec quelques arguments financiers. Pour la version Féline Titane de notre essai, il faut s'acquitter de 21 700 € (nos photos ont été réalisées avec un 2008 Féline Cuivre, indisponible en France avec le 1. 6 VTi). Une somme rondelette mais qui inclut d'office la sellerie cuir, le GPS à écran tactile, le toit vitré panoramique, le Grip Control, les vitres arrière surteintées, la climatisation automatique bi-zone, les jantes 17" et le radar de recul. Au final, il parvient à rester compétitif comparé à ses principaux rivaux. Le Nissan Juke 1. 6 117 ch Tekna est moins cher (20 740 €) mais fait l'impasse sur le toit panoramique. Moteur 1.6 vti 120 peugeot 2008 for sale. Le nippon offre toutefois une caméra de recul, indisponible chez Peugeot.
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Bonjour, Tout est dans le titre. Je lis par ci, par là que le 1. 6 Vti est un moteur vraiment pas terrible. Je souhaiterai avoir l'avis d'utilisateurs... en fait, j'avais une 307 Hdi 2. 0l 90Cv, et j'ai changé pour un 2008 allure Vti 120 Cv (commandée le 23/01/2014 et espérée pour début Mars) Pourquoi cette motorisation, c'est surtout car je parcours moins de 9000 km/an, donc plus de diesel, car plus rentable. Et au final, il ne restait plus que le 1. Essai Peugeot 2008 1.6 VTi 120 ch (2/3) - Souffle au coeur. 2 ou le 1. 6 en essence (le 1. 2 me semblait un peu trop juste) donc j'ai opté pour le 1. 6. Alors, on va me dire d'attendre le futur THP turbo, oui, mais ma voiture va avoir 10 ans au mois de Mars donc plus cotée et donc, plus de reprise possible (tout du moins celle que l'on m'a faite pour le 2008, à avoir 3800€) Donc, au final, mon usage devrait de ce type - 40% autoroute / 40% ville / 20% nationale et/ou départementale. Votre avis, surtout aux utilisateurs et possesseurs de cette motorisation, les autres peuvent évidement poster mais je souhaiterai avoir des avis objectifs.
Le Renault Captur 1. 2 TCe 120 ch Intens a fait, pour sa part, le choix de la boîte à double embrayage EDC mais ne propose ni sellerie cuir, ni toit vitré panoramique, ni climatisation bi-zone, ce que ne compense pas son tarif légèrement inférieur (21 200 €). Quant à l'Opel Mokka 1. 6 115 ch Cosmo, avec les options toit ouvrant et Pack Technologie (GPS et caméra de recul), il dépasse déjà les 22 000 € et se passe tout de même du cuir et des vitres arrière surteintées. Conclusion Aucun doute! Avec l'arrivée du 2008, la France peut se targuer de proposer une seconde référence dans la catégorie des mini-SUV. Le Peugeot est suffisamment spacieux et pratique pour séduire les possesseurs de 207 SW. Quant à ceux qui reprochaient à cette dernière l'absence d'une touche de fantaisie, ils devraient se laisser convaincre par son successeur. Pourquoi le 1.6 Vti a-t-il mauvaise presse????? - 2008 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Reste LA question: Peugeot 2008 ou Renault Captur? Sans aucune hésitation, nous renvoyons les deux français dos à dos. Chacun signera donc un bon de commande en fonction de son coup de coeur pour l'un ou pour l'autre.