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FOURCHES ENGI INFORMATIONS Toutes les fourches de la marque ENGI pour votre Dirt bike FOURCHES ENGI POUR MINI MOTO Toutes les fourches rglables en compression/dtente, toutes longueurs disponibles. Egalement disponible bagues de fourche, bouchons de fourche, kits dpart... Pensez également à la qualité de vos suspensions arrières avec nos amortisseurs ENGI et DNM Quantité d'huile par tube: ENGI735mm =220ml et ENGI800mm = 240 ml Viscosité: 01 KAYABA
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Faudra juste que je change le ressort, celui dedans est trop mou pour mon gabarit ^^ Niveau solidité, j'ai cru comprendre qu'elles étaient très solides. Maintenant, elles ont disparues du catalogue Rock Shox, alors je sais pas si c'est toujours possible d'en trouver des neuves, mais y'en a des temps en temps en PA sinon. #9 Posté 08 novembre 2010 à 20h52 si sur chain reaction cycles elle est disponible et e pense que je vais opter pour la pike 500€ c'est quand même un investissement mais je suis prêt à le faire ^^ quand on aime on ne compte pas #10 Invité_The_Biker_* Posté 10 novembre 2010 à 00h16 Comme dit précédemment, la Pike est réputée fiable et indestructible. Le fonctionnement est simple, t'as pas 15 boutons de réglage de basse et haute vitesse (je dis pas que les fourches étant dotée de ces systèmes sont mauvaises) et l'amortissement est, je trouve, meilleur que celle d'une fox talas pour avoir eu les 2. Si tu en trouves une sur internet hésite pas. Fourche trop molle : Comment durcir une fourche de dirt ? - Enduro montagne. #11 Posté 10 novembre 2010 à 08h00 ok merci beaucoup!
Ce tuto peut intéresser les pilotes dont les suspensions se tassent trop vite, que ce soit en VTT, mobylette, moto, scooter, pitbike. En finir avec sa fourche trop molle et le manque de soutien On aura beau avoir le meilleur vélo / la meilleure moto, si les suspensions ne sont pas réglées il ne sera pas possible d'en tirer le plein potentiel. Une suspension inadaptée au poids du pilote va aboutir à un affaissement sur l'avant au premier freinage, à mettre la fourche butée à chaque dos d'âne, ou à chaque compression en dirt à l'impulsions comme à la réceptions. Fourche pour dirt 3. Avant d'aller plus loin, si jamais tu cherches la fourche VTT ultime, voici mon guide d'achat de fourche VTT pour l'enduro à lire sans plus attendre sur Mobcustom. Quels problèmes une fourche VTT ou moto trop molle Le problème de fourche trop molle survient quand on fait du MX avec du matériel et réglage d'enduro. La conséquence d'une mise en butée violente c'est une perte de contrôle. Le kick back provoque un comportement dangereux du véhicule, qui rebondit, se met en travers C'est aussi la dégradation du matériel, des conséquences sur l'organiseme notamment au niveau des poignets.