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Derrière les jantes de votre voiture se trouvent les étriers de freins, qui peuvent nécessiter une attention particulière, surtout s'ils sont beaux, mis en avant à travers les rayons de la jante, etc. Il faut parfois être un peu ingénieux et souvent bien équipé en accessoires pour bien nettoyer les étriers de freins ou idéalement déposer les roues pour y accéder aisément. Peindre etrier frein voiture le. Dans cet article, nous allons partir du postulat que l'on n'enlève pas les roues et donc que l'on nettoie les étriers à travers les rayons de la jante, ce qui est la situation que vous, lecteurs, rencontrez le plus souvent. Bien entendu, nettoyez vos jantes avant ou pendant le nettoyage des étriers. À lire: tout sur le nettoyage des jantes et pneus. Les brosses: vos meilleurs alliés L'idéale est de disposer de nombreuses brosses, de différents types, tailles, formes, pour atteindre chaque face et détail des étriers de freins, visibles ou non. 1 Prélavage La première chose à faire est de pulvériser sur l'étrier de frein un produit nettoyant comme un APC (All Purpose Cleaner ou nettoyant tout usage), un produit à base d'agrumes ou tout autre produit permettant d'éliminer le film routier et autres contaminant, comme vous le feriez sur la peinture.
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​ Voici les cinq raisons pour lesquelles il est préférable d'éviter les étriers de frein repeints. ​ 1) ​L'histoire de l'étrier de frein Ceux qui repeignent un étrier de frein ne le font pas tous à partir d'un étrier neuf. Nombreux sont ceux qui utilisent des étriers d'occasion (provenant de voitures accidentées ou qui ont parcouru des dizaines de milliers de kilomètres, voire, dans certains cas, de voitures volées). Comment peindre votre étrier de frein. Il s'agit d'un choix peu judicieux car si vous ne connaissez pas le passé de l'étrier de frein, vous ne pouvez pas être certain qu'il remplira correctement sa fonction lors du freinage. ​ ​​​ La peinture de cet étrier de frein n'a pas été effectuée par Brembo ​ 2)​ L'efficacité et l'adéquation de l'étrier de frein De même, acheter un étrier de rechange « neuf », peut-être d'une autre voiture, puis le repeindre dans sa couleur préférée avant de le remonter sur sa voiture est tout sauf une bonne idée. Les étriers de frein de voiture sont mis au point pour chaque modèle spécifique et ne peuvent en aucun cas être destinés à une voiture différente de celle pour laquelle ils ont été conçus.

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Couvrez bien toutes les pièces pour les protéger de la peinture, cela facilitera le travail. Commencer à peindre. Assurez-vous d'avoir choisi la peinture qui convient et appliquez-la uniformément en passant une fine couche à la fois. Il est préférable d'appliquer plusieurs couches fines en laissant au minimum 10 minutes de séchage entre les couches (voire plus selon les marques) que de passer une couche épaisse qui ne sera pas uniforme. Laissez ensuite la peinture sécher complètement. Kit de peinture pour étriers de frein - Foliatec. Finir le travail. Une fois tous les étriers peints et secs, il est temps de remonter les pièces que vous avez éventuellement retirées et de remettre les roues en place. N'oubliez pas d'attendre 24 heures avant de conduire la voiture. Vous laisserez ainsi le temps à la peinture de durcir avant de lui faire subir une forte chaleur. Il peut être judicieux de profiter de ce travail pour purger votre système de freinage si vous en ressentez le besoin. Pour aller plus loin Pour bichonner encore plus vos étriers de frein, les solutions ne se limitent pas qu'à la peinture.

Remettez les plaquettes en place. Si elles sont bien usées, même si le témoin d'usure n'est pas allumé, profitez-en pour les changer. Repoussez le piston au maximum dans son logement à l'aide d'une barre de fer rigide. Remontez les plaquettes. Fixez l'étrier sur le support de frein. Engagez l'étrier avec les plaquettes sur le disque et remettez les boulons de fixation situés à l'arrière. Ils doivent être certes bien serrés, mais à force de main humaine, sans plus. Nota bene: comme il a été indiqué précédemment, veillez à ne pas vriller ou plier la durite du liquide de frein. Remettez la roue en place. Alignez les trous et remettez les quatre boulons mis de côté. Serrez les boulons à la main pour commencer. Finissez de serrer avec la manivelle ou votre dévisseuse pneumatique. Peindre etrier frein voiture d’une adjointe au. Plutôt que de serrer les boulons en cercle, serrez-les en opposition, afin de mieux faire glisser la roue. Remettez le cric en place. Pour pouvoir enlever la chandelle de sécurité, vous devez relever un peu la voiture.