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Une figure majeure de la piraterie devenue un mythe Barbe Noire reste connu jusqu'aujourd'hui, ses exploits rentrent dans le folklore. L' Histoire générale des plus fameux pyrates, de Charles Johnson, publiée en Grande-Bretagne en 1724, retrace en partie son histoire. L'ouvrage est une source majeure de ce que l'on sait à son propos. Après sa mort, son « fantôme » reste dans les récits: on appelle « Lumière de Teach » les lumières inexplicables en mer. Sur les navires, on fredonne des chansons narrant son errance entre le monde des morts et celui des vivants. En 1930, un juge local de Caroline du Nord affirme avoir bu dans le crâne du feu pirate. La région use en effet du mythe pour le rattacher à ses attractions locales (le parc d'attraction Blackbeard's Cove de Charleston, le château de Barbe Noire de Charlotte Amalie dans les îles Vierges des États-Unis). Une source d'inspiration pour les écrivains et scénaristes Le personnage a aussi conquis la littérature au travers de trois œuvres: Blackbeard: A page from the colonial history of Philadelphia de Matilda Douglas, sorti en 1835; L'Âge de la déraison, de Gregory Keyes, sorti en 1998 et On Stranger Tides de Tim Powers, qui a paru en 1987.
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Au-dessus de Charlotte Amalie se trouve Skytsborg («tour du ciel»), une tour défensive ronde construite par les Danois en 1679 pour surveiller les navires ennemis qui pourraient attaquer Fort Christian et d'autres colonies portuaires. Alors qu'il y avait un véritable pirate appelé Blackbeard (Edward Teach) qui rôdait dans les eaux à proximité, son association avec le site doit plus à la tradition qu'à l'histoire. Et de toute façon, qui a besoin d'une leçon d'histoire lorsque vous avez devant vous l'une des superbes vues des Caraïbes. Le festin visuel englobe des pentes vertes spectaculaires, des yachts flottants, des bateaux de croisière imposants et des îles périphériques. Les installations du site comprennent une piscine et un snack-bar. Veuillez noter que le château de Blackbeard (tour Skytsborg) est actuellement fermé pour rénovation.
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Ça y'est c'est le printemps! Les températures se réchauffent, les oiseaux chantent et on a envie de profiter du soleil d'avril et de la nature fleurissante. Il ne m'en fallait pas plus pour vous proposer des activités pour occuper vos charmantes têtes blondes pendant ces vacances scolaires! Les incontournables chasses aux œufs de […] Par Lucile le 6/04/2022 La balade Street art roannaise Le Street art est un phénomène artistique qui prend de plus en plus d'ampleur. La ville de Roanne propose quelques œuvres artistiques dans ses différentes rues et ses différents quartiers. Gratuites et accessibles par tout le monde, les fresques roannaises offrent une belle balade artistique pour les visiteurs et habitants de la ville. La dernière […] Par Gabriel le 30/03/2022 Le double visage du château de la Roche Majestueux, romantique, imposant… les adjectifs sont multiples pour désigner ce remarquable édifice semblant flotter entre terre et eau, au cœur du fleuve Loire. Tellement nombreux qu'il faut parfois choisir son camp: suivant la saison ou par pure envie, le château n'hésite pas à changer de costume pour surprendre encore et toujours ses visiteurs.
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Une telle grandeur atteste que ce navire ne pouvait appartenir qu'à des pirates. Les navires des corsaires n'étaient pas aussi armés, quant aux bateaux nationaux, ils n'étaient pas aussi grandioses. Depuis 1996, 280 000 objets appartenant au navire ont été récupérés, dont des canons, de l'or, etc. Les preuves d'authenticité Au delà de la piraterie, des artefacts plus précis ont permis de relier la frégate à Barbe Noire, de son vrai nom Edward Teach. Tout d'abord, des poids d'apothicaire estampillés de toutes petites fleurs de lys. Ce dessin, symbole de la royauté française du 18 e siècle, correspond donc à un navire français. Barbe Noire s'était justement emparé de l'un de ces navires pour le transformer en Queen Anne's Revenge: Le Concorde. Dans sa récupération, Barbe Noire aurait forcé le chirurgien du bateau français à rester au sein de l'équipage. Or, un chirurgien est fort susceptible de posséder des poids d'apothicaire. Autre indice, la petite quantité d'or dissimulée dans les canons était une technique des équipages français pour ne pas être pillés par les pirates.
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En 1995, une épave de frégate est découverte. Les fouilles durent une quinzaine d'années, et les résultats sont sans appel: le navire n'est autre que le Queen Anne's Revenge, le bateau de Barbe Noire coulé en 1718. L'épave retrouvée et identifiée En 1718, le navire baptisé Queen Anne's Revenge, « la vengeance de la reine Anne », s'échoue à proximité de Beaufort, dans la baie de Pamlico en Caroline du Nord. L'épave est découverte entre 1995 et 1996; les fouilles quant à elle démarrent en 1997. Les recherches aboutissent à un résultant époustouflant, puis attesté avec conviction une quinzaine d'années plus tard: ce navire échoué a bel et bien appartenu à Barbe Noire. Si le grand public s'interroge sur la véracité de ces résultats, des signes ne trompent pas. Claire Aubel, coordinatrice des relations publiques des musées maritimes de Caroline du Nord déclare: « Il y a eu une succession de découvertes et une déduction évidente, tirée des différents indices. » Tout d'abord, l'envergure de l'épave et le nombre faramineux d'armes découvertes: le navire comptait en effet 40 canons et pouvait porter jusqu'à 350 hommes à son bord.