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Translation: Le mécanisme de translation assure le mouvement du pont roulant sur les chemins de roulement. Ce mouvement est assuré: soit par un moteur commandant un arbre de transmission relié aux galets de roulement; soit par deux ou quatre moteurs synchronisés entraînant chacun un galet de roulement. Orientation: Le mécanisme d'orientation ou de giration assure la rotation de la charge autour d'un axe vertical; il peut être intégré au chariot porte-treuil, à l'organe de préhension (crochet à rotation motorisée) ou à un accessoire de levage. Commandes: D'une façon générale, les ponts roulants sont commandés à partir d'une cabine ou du sol; plus rarement, ils sont automatisés totalement ou en partie. Dans le cas de plusieurs postes de commande pour un appareil de levage, un seul poste doit être opérationnel à la fois (par exemple, soit commandes en cabine, soit commandes au sol) afin que les opérateurs ne puissent se mettre en danger mutuellement. Commandes en cabine: Les commandes en cabine procurent au pontier une meilleure visibilité de la charge et de l'itinéraire à emprunter.
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Semi-Portique monopoutre EHPK Caractéristiques principales Capacité de levage jusqu'à 16 t Portée jusqu'à 39 m (suivant capacité) Adaptation aux cotes utiles du bâtiment par des variantes d'installation. Hauteur du crochet supérieure selon variante. Fonctions intélligentes en option avec la commande de pont ABUControl Ce produit vous intéresse? N'hésitez pas à nous demander une offre! PONT ROULANT MONOPOUTRE Les ponts monopoutres ABUS sont une solution rationnelle pour une manutention aisée, même dans des halls de faible hauteur disponible sous charpente. Ils permettent de lever jusqu'à 16 tonnes et peuvent atteindre des portées de 39 mètres maxi. En raison de l'espace minimum exigé sous la charpente du bâtiment, ils permettent d'exploiter au mieux l'espace disponible pour avoir une cote sous crochet maximale. Les différentes combinaisons de construction des poutres permettent de les adapter au mieux aux conditions locales d'implantation, pour avoir une hauteur sous crochet maximale. Dans le cas de bâtiments neufs, la variante 3 est la solution optimale et permet les cotes d'approches latérales des ponts monopoutres ELS les plus réduites en direction, pour chaque chariot.
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Les ponts roulants sont installés et fixés en hauteur à des poutres de roulement et circulent grâce à des rails. Les axes de déplacement du pont roulant Le fonctionnement du pont roulant repose sur son axe de déplacement, qui peut être manuel ou motorisé. Il existe différents axes de déplacement. La translation correspond au mouvement d'ensemble du pont. Il s'agit de l'axe des voies de roulement. La direction (axe transversal) est générée par le déplacement d'un chariot. Le levage (axe vertical) permet la montée ou descente de charge grâce à un treuil. Pour en savoir plus, n'hésitez pas à découvrir dès maintenant notre gamme de ponts roulan ts.
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Nos ponts roulants bipoutres et monopoutres Le pont roulant léger est adapté aux déplacements de charges légères au sein des ateliers et des entreprises disposant de surfaces réduites. Les ponts roulants légers ont une charge maximale de 2T et offrent une grande liberté de mouvement. Les ponts roulants spéciaux sont conçus pour faciliter la manutention de charge allant au-delà des capacités de levage des ponts roulants traditionnels. Ils répondent aux besoins des entreprises nécessitant des équipements de levage spécifiques. Les ponts roulants mobile CPR sont parfaitement adaptés aux utilisations courantes et ont l'avantage de présenter peu de contraintes. Les ponts roulants mobiles sont conçus pour des manutentions à faible capacité de levage. Le pont roulant suspendu est conçu pour faciliter la manutention de charges lourdes sans les contraintes liées au bâti. Le pont roulant suspendu offre une capacité de levage pouvant aller jusqu'à 10 tonnes et d'une portée de 25 mètres. Les ponts roulants monopoutre sont composés d'une poutre principale supportant le palan.
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Quels sont les alternatives aux ponts roulants? Monorails si le travail n'est que sur 2 axes de déplacement Pont Roulant léger pour les capacités en dessous de 2 tonnes et/ou pour un encombrement très réduit Semi Portique de levage pour alimenter des postes de travail ou pour positionner sous un pont roulant, ou tout simplement créer qu'un seul chemin de roulement. Roulage possible au sol sans rails Potence pour une manutention localisée dans l'atelier vient souvent en complément du pont roulant Portique généralement en extérieur pour un roulage au sol incluant des rails dans la dalle Nos autres solutions de levage Les dimensions des portiques de levage sont étudiées au cas par cas mais nous proposons en standard une capacité de levage jusqu'à 80 Tonnes et une portée jusqu'à 40 mètres…. La potence de levage a pour but de faciliter le déplacement de charges lourdes sur vos ateliers de travail. Elle permet de soulever des pièces d'ateliers tout en maximisant la sécurité…. Le palonnier est un appareil de levage.