Turbo Peugeot 207 Rc 1.6 I Thp Pas Cher : Prix Neuf / Occasion
Un service de qualité, mais à un prix réduit, c'est ce que recherche tout particulier qui a besoin d'un service. Dans le cas de changement de turbo, plusieurs options à moindre coût vous sont proposées. Le changement standard Le changement standard est l'option la plus fréquente que proposent les garagistes professionnels aux clients qui sont dans le besoin de changer le turbo de leur voiture. Cette option consiste à utiliser un turbo de rechange issu de l'économie circulaire en remplacement de la pièce défectueuse. Cette option vous permettra d'économiser jusqu'à 50% du coût d'une pièce neuve. Les pièces ainsi achetées bénéficient souvent d'une garantie de 2 ans. Turbo 207 : Turbocompresseur pour Peugeot 207 à petit prix (2) - Auto Platinium. Vous aurez, par la même occasion, participé à une action écologique. Le kit CHRA Cette option n'est pas la plus connue pour un changement de turbo à moindre coût. Mais à y voir de plus près, elle est la plus abordable financièrement. En effet, le kit CHRA est une simple pièce qui doit être installée sur le turbo de votre voiture.
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Le turbo Peugeot 207 pour moteur essence est disponible en version 1. 6 THP 150 et 175 CV. Nos turbos sont adaptés pour les Peugeot 207 de type berline, break (SW) et coupé-cabriolet (CC). Découvrez ci-dessous la meilleure sélection de turbos Peugeot 207 disponibles en stock au meilleur prix! Les modèles de turbos référencés ci-dessous sont également disponibles avec d'autres modèles de véhicules Peugeot et d'autres marques de véhicules. Peugeot 207 1. 4 HDi 68 CV Turbo Peugeot 207 Hdi échange standard 1. Achat turbo petit prix pour PEUGEOT 207 HDi chez Turbomoteur. 4 HDI 68 CV KKK disponible en stock au meilleur prix! (réf 5435 988 0009) Peugeot 207 1. 6 HDi 90 CV Turbo Peugeot 207 Hdi 1. 6 HDi 75 CV 90 CV MITSUBISHI disponible en stock au meilleur prix! (réf 49173-07508) Peugeot 207 1. 6 HDi 109 CV / Peugeot 207 1. 6 HDi 110 CV Turbo Peugeot 207 Hdi 1. 6 HDI 110 CV GARRETT disponible en stock au meilleur prix! (réf 753420-5006S) / Turbo Peugeot 207 Hdi 1. 6 HDI 110CV GARRETT disponible en stock au meilleur prix (réf 762328-5002S) Peugeot 207 1.
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J'ai lu également que cela pouvait provenir des joints d'injecteurs, j'ai du mal à comprendre comment une fuite aux injecteurs peut polluer l'huile? Il existe des KIT CHRA pour ces turbos qu'en pensez vous? Turbo 207 prix de. Merci de vos retours bon alors j'ai démonté l'échangeur, il n'est pas possible que l'écrous passe, c'est déja une bonne chose, j'ai démonté le reste et le verdict est que la crépine est bouché, (si elle a été changé il y a moins de 10000 kms je doute qu'elle soit comme ça) le filtre dans le tuyau d'arrivé d'huile du turbo est présent et colmaté également, et deux injecteurs fuient d'ou ma question dans mon post précedent. Donc voila j'attend vos retours ben c'est simple tu respectes la procédure, en supprimant le filtre sur le tuyau de lub du turbo et voilà m'sieur, c'est tout PS: si la crépine était toujours présente alors que le turbo a été changé, alors les précaunisations peugeot dans ce cas n'ont pas été respectées par le garage en aucun cas peugeot france ne peut etre attaquer à ce sujet d'accord mais ou est-il???????
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Caractéristiques techniques Turbo 1. 6 HDI 110 CV marque: Turbomoteur puissance: 110 cv cylindre: 1. 6 HDI code: D 4164 T année: A partir de 01/2010- Référence du CHRA: 1000-010-108 Le CHRA se monte sur les références fabriquants suivantes: 740821-0001, 740821-0002, 750030-0001, 750030-0002, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006 Garantie: 2 ans CHRA neuf Turbomoteur by Jrone. Les CHRA neuf distribués par Turbo-Moteur sont certifiés ISO 9001 ISO 16949 Ce produit est de préférence réservé aux professionnels voir conditions générales de vente Matériel compatible avec les véhicules suivant: > Tableau récapitulatif BERLINGO 1. 6 HDi 110 04/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur: 9HZ (DV6TED4) BERLINGO Kasten 1. 6 HDi 110 C2 (JM_) 1. 6 HDi 09/2005- C3 I (FC_) 1. 6 16V HDi C3 Picasso 1. 6 HDi 02/2009- C4 Coupe (LA_) 1. Turbo 207 prix des. 6 HDi 11/2004- Moteur: 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4) C4 I (LC_) 1. 6 HDi C4 Picasso I (UD_) 1. 6 HDi 02/2007- C4 Grand Picasso I (UA_) 1. 6 HDi 10/2006- C4 Stufenheck 1.
Quelques nouvelles, j'ai changé le turbo et remis en route, pas de probleme, mais en changeant les joints d'injecteurs, deux injecteurs étaient grippés dans les puits, grosse galere pour les sortir et au prix d'un injecteur hs, donc je vais le changer mais est ce qu'il faut le réencoder via PP2000, et si oui comment merci 26 Février 2011 2 544 2 bonjour, il faut déposer le carter d'huile moteur pour changer la crépine de pompe à huile, remplacer les tuyaux de graissage du turbo et ses 2 vis, supprimer le filtre d'une des des deux vis de graissage, nettoyer le filtre de la pompe à vide. ne pas oublier également la double vidange avec le produit de rinçage!!! impératif: - retrouver l'écrou du turbo!!! - supprimer les fuites d'injecteurs!!! Oui c est bien ce que j ai fais, c est d ailleur pour ça que j ai bousillé deux injecteurs en les sortant, il faut également changer la jauge a huile par une de couleur orange. Achat turbo petit prix pour PEUGEOT 207 1.6 HDi 90 cv chez Turbomoteur. Petit retour sur le changement d'injecteur, finalement après changement ça redemarre nickel, mais en regardant dans le PP2000, les injecteurs sont apperé par les 8 premiers chiffres ou lettres qui est écrit dessus, donc je les ai réencodé.