Comment Importer Une Voiture D'italie? | Euro Conformité

Fri, 31 May 2024 22:40:29 +0000
Différence Permis A1 Et A2

Vous êtes sur le point de rentrer en France après une période d'expatriation. En plus de vos valises pleines à craquer, vous avez peut être prévu de rapatrier le superbe véhicule acquis pendant votre séjour. Quelles démarches faut-il entreprendre pour ramener une voiture achetée à l'étranger? Et surtout, comment la faire voyager? Transporter une voiture achetée à l'étranger Il n'y a pas 36 solutions pour rapatrier un véhicule en France. Selon les pays de départ et d'arrivée, il est possible de choisir entre remorquer soi-même la voiture, de la faire ramener par une entreprise de transport (dans un container par bateau en revenant des États-Unis par exemple), ou bien de la conduire. Radiation Administrative Voiture Import Italie : Nouvelles Formalités 2020. Dans ce dernier cas de figure, il est nécessaire de se munir d'une assurance valable dans tous les pays à traverser, ainsi que d'une plaque d'immatriculation temporaire à récupérer dans le pays d'origine du véhicule. De retour en France: homologation et immatriculation Afin de pouvoir rouler sur le sol français, les voitures achetées à l'étranger doivent être conformes aux réglementations et aux normes du Code de la Route en vigueur.

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Vérifiez bien également les clauses du contrat en cas d'incident et de litiges. Vous l'aurez compris, il est préférable d'avoir recours à un transporteur professionnel français; an cas de problème, les démarches seront bien sur plus simples. Voir notre service: « Option Livraison » Ramener sa voiture par la route avec une plaque temporaire italienne: Depuis janvier 2020, il est à nouveau possible de ramener sa voiture par la route; il vous faudra alors avoir recours à la plaque temporaire italienne; la plaque dite « carton »; elle se pose à l'arrière du véhicule. Mode d'emploi de l'importation d'une voiture d'Italie - Certificat de Conformité et Carte Grise en Ligne-Suivi de votre demande de carte grise au 08 91 03 88 18. Les points négatifs: D'une part, le véhicule n'aura pas de plaque à l'avant du véhicule; cela n'est des plus relaxant! Cela attirera l'attention des « carabinieri » en poste sur les routes, et vous aurez donc plus de risque d'être contrôlé. D'autre part, il y aura différentes formalités à faire en agence italienne et l'obtention des plaques peut prendre plusieurs jours; il faudrait alors prévoir de passer quelques jours sur place ce qui alourdit considérablement le budget!

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La question est d'abord pourquoi acheter en Italie? les raisons que j'ai retenues: les prix y sont plus bas qu'en France et au même niveau que l'Allemagne, Pour tous les habitants du Sud-Est, genre Lyon, St Etienne, Valence, Grenoble ou Avignon (je vais faire large et généreux, je vais commencer le Sud à Lyon), la premiere ville italienne (Turin par exemple) est à moins de 400 km alors que la premiere ville allemande est à plus de 500 km. Un inconvenient (que j'ai testé), il est plus facile de trouver un allemand qui parle anglais qu'un italien qui parle français ou anglais … ensuite, comme partout, je pense qu'on peut trouver des bonnes affaires et des mauvaises, pour rendre à Cesar (qui etait empereur) ce qui est au PreZ (qui lui a été élu), j'ai volontairement essayé de « coller » au plus pres à son post et de suivre sa presentation.

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Mode d'emploi de l'importation d'une voiture d'Italie En Italie: En France, nous avons une carte grise. En Italie, chaque véhicule est identifié par un document: Le permis de circuler Italien Ce document doit indiquer un propriétaire identique. Une fois la voiture achetée, il faut présenter ce document, en plus des deux plaques d'immatriculation, à la préfecture Italienne qui effectuera une « radiation administrative » de la voiture. En clair, la voiture est radiée du fichier automobile italien; elle peut alors être exportée. Ramener une voiture d italie france. Un tampon mentionnant cette radiation est alors apposé sur la carte grise avec la mention " Export ". Si la radiation n'est pas faite, aucune préfecture française n'immatriculera la voiture. A savoir, une fois radiée, la voiture ne peut plus circuler en Italie, sauf avec une « plaque de transit ». Enfin, avant de prendre la route, pensez bien à récupérer la facture d'achat, s'il s'agit d'un professionnel de l'automobile, sur laquelle devra figurer l'immatriculation allemande, le numéro de série, ainsi que le kilométrage.

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En revanche la radiation devra bien avoir été réalisée avant exportation. Bolidem, des services adaptés pour une importation réussie: Bolidem gère pour vous l'importation de votre auto depuis l'Italie dans son intégralité. Vous n'aurez à vous soucier de rien, nous veillerons au bon déroulement de la transaction et des formalités administratives liées à l'export dans le respect des nouvelles normes applicables depuis le 1 er janvier 2020. Vous bénéficierez d'une assistance jusqu'à récupération du véhicule. Ainsi que de nos conseils avisés pour les quelques démarches qui resteront à votre charge. Ramener une voiture d italie nous avons. Découvrez notre service « Achat » à 599 € Nous pourrons également gérer le rapatriement de votre véhicule par transporteur professionnel assuré: Découvrez notre service « Option Livraison » à partir de 599 € (inclus 500 kms de trajet de rapatriement depuis la ville de prise en charge en Italie – voir conditions tarifaires sur le descriptif du service) Liens utiles: Voir l'article sur le site ACI (automobile club d'Italie): Témoignages de quelques-uns des clients Bolidem: Avis Vérifiés Bolidem L'équipe Bolidem Navigation de l'article

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législation italienne a une nouvelle fois appliqué des modifications à l'article 103 du code de la route. A compter du 1 er janvier 2020, et pour revenir à un modèle déjà connu avant les changements de 2014. De ce fait, l'obligation d'avoir recours à un transporteur professionnel agréé pour exporter son véhicule acheté en Italie a été supprimée. Cette procédure était rendue nécessaire par la loi du 14 juillet 2014 pour justifier de la bonne exportation du véhicule vers un pays de l'UE. Cela se faisait à l'aide du bordereau de transport appelé « CMR ». Pour pouvoir, dans un second temps, obtenir les documents italiens originaux radiés. Le parcours était jusqu'ici devenu assez compliqué et fastidieux avant de pouvoir finalement rouler avec son véhicule en carte grise française! Ramener une voiture de l'étranger : transport et immatriculation. Avant et après le 1 er janvier 2020: quels sont les changements? AVANT: Obligation de faire rapatrier son véhicule par un transporteur professionnel avec remise d'un bordereau de transport Pas de possibilité de ramener son véhicule par la route avec une plaque de transit Obtention des documents originaux radiés uniquement après livraison du véhicule en France et après radiation administrative italienne En résumé, des coûts de rapatriement important parfois même exorbitants!

Les réseaux commerciaux ont des impératifs pour réaliser des contrats (assurance vie ou mutuelles: par exemple) l'intérêt financier prend souvent le pas sur le besoin de l'assuré. Ainsi certains réseaux de bancassurances ne possèdent aucune information sur ce type de couverture (allant jusqu'à prétendre que l'assurance temporaire auto n'existe pas) Qui sont les clients? Les étrangers qui achètent des véhicules en vue de l'exportation ( automobile et poids-lourds), ne possédant pas de « lieu de résidence en France » sont les premiers clients. Mais, il y a aussi les personnes en défaut d'assurances, les personnes qui sont en « difficultés d'assurance ». Egalement, les personnes qui vont acquérir des véhicules à l'étranger. Toutes ces personnes et d'autres sont des clients de l'assurance temporaire auto. Beaucoup de contrats se font après les heures de fermetures (le samedi et le dimanche). L'assurance temporaire automobile est « facile » administrativement: pas de relevé d'information, pas de carte grise établie à votre nom (une carte grise barrée convient) pas de contrôle technique …ces trois éléments font gagner et du temps, mais aussi de l'argent aux clients.