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Kits d`élargisseur de voies en 2, 00 m et 2, 25 m de Information des Pièces Kits d'élargisseur de voies en 2, 00 m et 2, 25 m de large Pour travailler de la manière la plus efficace possible, pour les besoins de certaines cultures, nécessitant l'utilisation d'une gamme plus large d'équipements, il faut des largeurs de voies beaucoup plus flexibles. Pour répondre à toutes ces demandes, John Deere propose des élargisseurs de voies pour les modèles 6-cylindres des tracteurs séries 6020, 6030, 6030 Premium et 7030 Premium. Ces kits permettent d'adapter la voie du tracteur pour circuler entre les rangs sans abîmer les cultures ou d'assurer une meilleure stabilité pour les pulvérisateurs: la voie élargie du tracteur assure un appui supérieur et un meilleur équilibre du pulvérisateur. Deux largeurs sont disponibles: • Soit le kit AL162738 avec 2 entretoises de 94 mm pour porter la voie à 2000 mm (largeur de voie initiale de 1812 mm). • Soit le kit AL179433 avec 2 entretoises de 219 mm pour porter la voie à 2250 mm • Remarque: Si la largeur totale du tracteur est entre 2550 mm et un maximum de 2750 mm, vous avez besoin d'un éclairage supplémentaire pour matériels extra larges.

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+5 vhv sevi -Ch- bidou02 gillou59 9 participants voie de pulvé 2. 25m et tracteur 1. 50m???? Bonjour, j'ai changé de pulvé qui est en voie de 2. 25m en 27 m de large, mon tracteur est en voie de 1. 50m et le probléme est que je ne sais pas le mettre en 2. 25m avec les fines roues actuelles. Donc pour les pommes de terre je pensais traiter en 1. 50m mais la impossible de mettre le pulvé en 1. 50 m et de plus on me l'a vivement deconseillé question stabilité. Donc je suis obligés de changer les fines roues pour un an car l'année prochaine je passerai en 1. 80 car en retournant les roues je suis en 1. 50m pour arracher, c'est plus simple. Je pensais donc traiter en crabes ( pulvé avec essieur suiveur), j'aurai 3 traces de pulvérisation au lieu de 2 mais j'economise l'achat de fines roues ou d'élargisseur de voie. Un peu farfelue mais je ne sais pas comment faire? Pensez-vous que c'est possible? gillou59 + Membre + département: Nord Messages: 42 Date d'inscription: 24/02/2013 Age: 46 Les Flandres Re: voie de pulvé 2.

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Re: élargisseur de voie par pyb2304 Mer 26 Mai 2021 - 18:18 c'est étonnant, que tu ne trouves pas de solution. à moins que le cercle sur tes jantes soient centrés. normalement avec des jantes désaxées, en passant la roue de droite à gauche, tu as toutes les possibilités. je fais du 1. 80, 2, 00 2. 25 par simple retournement de roues ou voiles. et 2. 70 par ajout d'élargisseurs sur le tracteur pyb2304 + membre techno + Messages: 753 Date d'inscription: 13/09/2009 Age: 56 coupéville 51 Re: élargisseur de voie par Invité Mer 26 Mai 2021 - 18:34 fab22 a écrit: Mets une grosse rondelle (entretoise) de 5 cm entre le voile et la jante. pour faire 5cm, je pense que pour que ça tienne même si c'est très gros tracteur il faut faire tous les épaulements pour que les goujons ne casse pas. Donc tour obligatoire. Re: élargisseur de voie par pathfinder Mer 26 Mai 2021 - 20:09 c'est un super 3 les gars, maxi 500kg avant de lever du nez donc entretoises pour élargir seront largement suffisant! Re: élargisseur de voie par Invité Mer 26 Mai 2021 - 20:26 le plus simple serait peut-être de souder de nouveaux pontets sur la jante au bon emplacement mais problème il faut démonter le pneu.

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Les passages sont archi compactés, ce sont donc les voies sacrifiées au profit du reste de la parcelle. Le CTF permet de concilier débit de chantier et conservation des sols. En Australie et en Amérique du Nord, la technique émerge, mais pas en France, où il y a peu de chance qu'elle se développe, le parcellaire n'étant pas adapté. Nos champs sont trop petits et surtout, l'équipement est hors de prix, car il faut que l'exploitant renouvelle son parc machines, ou a minima modifie ses outils. Installer un élargisseur de voie pour obtenir la même distance entre les deux roues d'un essieu coûte très cher. © Tous droits de reproduction réservés - Contactez Terre-net

Le jumelage: efficace et peu coûteux Le jumelage, aussi efficace que les pneus basse pression, consiste à doubler les roues sur chaque essieu, et donc la surface de contact au sol. La technique revient en vogue depuis cinq ou six ans, sans doute parce qu'elle est assez peu onéreuse, surtout si l'agriculteur opte pour des pneus d'occasion. « Excellent compromis entre le coût et la performance », commente Julien Hérault, conseiller indépendant en machinisme. Les adeptes sont nombreux parmi les céréaliers du grand Bassin parisien, particulièrement pour les travaux de semis. « Si le sol est assez ressuyé, les roues jumelées sont plus intéressantes que les pneus basse pression », remarque Pascale Métais, ingénieure spécialisée sur la fertilité physique et la structure des sols chez Arvalis-Institut du végétal. Le jumelage des roues (ici lors de semis de maïs), solution assez efficace en conditions humides, est moins onéreux que les pneus basse pression si l'on opte pour des modèles d'occasion.