Fiche Occasion : Le Skoda Yeti (2009 - 2017) - Auto Journal — C'est Quoi Donc Qui &Quot;Claque&Quot;?

Moteur Skoda Yeti 2. 0 TDI 110 (2009-2017) Type du moteur: 4 cylindres en ligne Energie: Diesel Disposition: Transversal avant Alimentation: Rampe commune Suralimentation: Turbocompresseur + intercooler Distribution: Double arbre à cames en tête Soupapes: 4 par cylindre Côtes: 81. 0 x 95. 5 mm Cylindrée: 1968 cc Compression: - Puissance: 110 chevaux à 4200 tr/min Couple: 25. 5 mkg à 1500 tr/min Transmission Skoda Yeti 2. 0 TDI 110 (2009-2017) Boîte de vitesses: 5 rapports Puissance fiscale: 6 chevaux Type: Traction Antipatinage: aucune ESP: En option Châssis Skoda Yeti 2. Comparatif technique : Skoda Yeti 2.0 TDI 110 VS Opel Mokka e électrique. 0 TDI 110 (2009-2017) Direction: Crémaillère, assistance électrique dégressive Suspension avant: McPherson Suspension arrière: Multibras Cx: - Freins avant: Disques ventilés Freins arrière: Disques ABS: aucune Pneus avant: 215/60 TR16 Pneus arrière: 215/60 TR16 Dimensions Skoda Yeti 2. 0 TDI 110 (2009-2017) Longueur: 422 cm Largeur: 179 cm Hauteur: 169 cm Coffre: 410 litres Performances Skoda Yeti 2. 0 TDI 110 (2009-2017) Vitesse maxi: 175 0 à 100 km/h: - 0 à 160 km/h: - 0 à 200 km/h: - 400 mètres DA: - 1000 mètres DA: - Consommations Skoda Yeti 2.

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Par le 05/09/2012 à 10:22 Avis général C'est un peu (beaucoup) par hasard que nous nous sommes retrouvés chez le concessionnaire Skoda de Dunkerque. Nous avons découvert le Yéti qui s'avère être un véhicule sympa, sans réel problème. Je ne ferai pas l'article comme l'a fait un autre usager, qui doit certainement travailler pour le compte du groupe VAG;o) Néanmoins, peu de problèmes avec le véhicule qui a aujourd'hui +- 40000 kilomètres. Skoda Yeti 2.0 TDI 110 ch : L'essai et les 18 avis.. Le reproche, le SAV un peu limite. Près de 2 mois pour obtenir le remplacement d'une housse de siège arrière dont le guide de ceinture de sécurité était décousu. A noter que ce problème devait être connu par le constructeur car le nouveau modèle en est dépourvu, et ça marche aussi. Par contre, ce véhicule est le premier véhicule monté sur échasses que je possède. Ce que je déplore, c'est le roulis en courbe, et surtout la tendance à l'aquaplanage avec les pneus Good Year montés d'origine! Par ailleurs, les bruits de roulage sont à mon sens relativement importants.

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Remplacé par le Karoq, le Yeti est un SUV compact doté d'un solide esprit pratique. Reste à savoir si, en occasion, il ne réserve pas de mauvaises surprises… Parfois, mieux vaut ne pas se fier au design. S'il peut en effet sembler un tantinet austère par rapport à une concurrence qui affiche un style plus dynamique, le Skoda Yeti dispose, lui, de véritables arguments pratiques. Son style cubique lui confère, en effet, un volume habitable et une capacité de chargement très appréciables, généralement au-dessus des autres modèles. Il dispose également d'un grand nombre d'astuces utiles au quotidien que l'on ne retrouve nulle part ailleurs. Fiabilité skoda yeti 2.0 tdi 110 w. Dommage que sa finition soit perfectible et que les matériaux, sensibles aux rayures, subissent les assauts du temps. C'est d'autant plus regrettable que le Yeti ne manque pas d'atouts sur le plan technique, avec un large choix de motorisations. On notera également la présence au sein de la gamme de versions 4 roues motrices et de la boîte de vitesses DSG.

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0 - Radar de stationnement AV et AR - Système d'assistance au stationnement - Système de mesure de place disponible Radars de stationnement avant et arrière 330 € TTC Rosso Brunello Rouge Corrida 280 € TTC Toit ouvrant électrique panoramique avec jalousie 1 100 € TTC - Toit ouvrant électrique panoramique - Toit panoramique en verre Phares avant Bi-Xénon avec système AFS + lave-phares - Phares de route adaptatifs Caméra de recul# 300 € TTC Feux arrière à LED# JA 16" New Dolomite blanc 215/55 R16 75 € TTC Pack "Tour de France" Rampes de pavillon de couleur Noir Vitres et lunette Ar. surteintées 135 € TTC 4 pneumatiques Hiver sur jantes alu 17" 1 281 € TTC Pack "Simply Clever" Ambition (tablettes aviation dos sièges AV tapis de coffre réversible poubelle amovible, rgt sous siège passager) 225 € TTC - Rangement sous siège passager avant Radio "Bolero" 150 € TTC Sièges avant Sport avec réglages lombaires 320 € TTC - Siège conduct réglable hauteur-lombaire - Siège passager avec réglage lombaire - Sièges AV réglables en hauteur - Sièges avant réglables hauteur-lombaire Réglage lombaire manuel des sièges conducteur et passager Siège passager Av.

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> Airbag (avril 2016) Dans le cas où l'airbag latéral est activé, risque de défectuosité du boîtier gonfleur de l'airbag latéral sur les Yeti du millésime 2015: en cas de déclenchement, de petits fragments de métal peuvent sortir du boîtier et blesser les occupants. > Alimentation en carburant (décembre 2011) Sur certains Yeti 2. 0 TDI, il existe un risque de fuite de carburant. > Émissions (juin 2016) Mise à jour (EA189) du logiciel de gestion moteur pour éliminer le logiciel « truqueur » et remettre les moteurs en conformité. Sont concernés les Skoda Yeti avec moteur 1. Fiabilité skoda yeti 2.0 tdi 110 di 110 kw. 6 TDI 105, 2. 0 TDI 110, 2. 0 TDI 140 et 2. 0 TDI 170 des millésimes antérieurs à 2015 inclus. > Alimentation en carburant (février 2012) Sur les Yeti 2. 0 TDI de 2009 à 2011, vibrations importantes des canalisations allant de la rampe commune aux injecteurs (ajout d'une masselotte). > Volant (mai 2011) Pour les Yeti fabriqués entre octobre 2010 et février 2011 équipés d'un volant multifonction et/ou d'un régulateur de vitesse, un bug électronique inhibe l'avertisseur sonore, le volant multifonction ou encore le régulateur de vitesse.

Dommage que ses suspensions y soient trop sautillantes. Sur la route, le diesel reste à son aise, suivi par un châssis rigoureux, précis de direction, plutôt agile, et surveillé par un antidérapage ESP (option) efficace sans être castrateur. Regrettons quelques bruits de mobilier (sièges et plage arrière) déplacés à ce niveau de gamme. Mais cette Skoda à la ligne originale n'en conserve pas moins une belle homogénéité. Une simple légende, le Yeti? Non… du moins lorsqu'il est badgé Skoda. Fiabilité skoda yeti 2.0 tdi 110 manual. Présenté sous forme de concept en 2005, le SUV tchèque refait aujourd'hui surface, sous une robe légèrement plus discrète. - L'Automobile Magazine Voir aussi: Publié le 15/02/2010 Mis à jour le 01/02/2017 Ivan Magot

0 TDI 110 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tout risque 0 1400 €/an maaf 50 460 €/an axa NC 500 €/an Tout risques 100 1131 €/an MAIF Tous risques 50% GMF Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Yeti >> Consommation Yeti 2. 0 TDI 110 ch Consommation du 2. 0 TDI 110 ch: DERNIERS témoignages 6. 7 litres (2. 0 TDI 110 ch boite meca 220000km 2013 adventure jantes 17) 6 litres (2. 0 TDI 110 ch boite meca 5 vitesses / 92000 kms / SCR GREEN TEC STYLE) 5/L100 km (conduite perso) (2. 0 TDI 110 ch Boîte manuel 5 / 2013 / 83 000 km) 6. 7 L/100 km (2. 0 TDI 110 ch Boîte manuelle / 150000km / 2011 /) 6 - 7 litres au 100... 850 km avec le plein... (2. 0 TDI 110 ch) 5. 3 litres (2. 0 TDI 110 ch Yeti 2L TDI 110 ch ambition 2011 105000 klm, jantes 17p, boite manuel) 5. 8 litres (2. 0 TDI 110 ch boite manuelle 5 rapports 89000km jantes alu 17 pouces adventure 2013) 5. 5 (2. 0 TDI 110 ch 178000 km) 6. 5 l/100km (2. 0 TDI 110 ch 2. 0 TDI, BM, 97000km, 2012, 17 pces, Adventure, 4x2) 6.

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