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Accueil ACCESSOIRES Protection Pare cylindres Il y a 21 produits.
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Le monocylindre est agréable en ville et amusant sur circuit dans ses versions « sportives » ( supermotards). Il n'est par contre pas recommandé pour des trajets autoroutiers trop longs, car il a tendance à chauffer et à s'abîmer. Quelques exemples de moto monocylindre: Aprilia Pegaso, Yamaha XT 500, XT 600, XT 660, MT03 Suzuki DR, DRZ 400, Honda Dominator, Honda FMX, KTM LC4 (SM, SMC, 690) et plus généralement les motos de trial, de cross, d'enduro et de supermotard (Husaberg, Husqvarna, CCM, Beta, etc. Par cylindre moto 4. ) Mono cylindre - Derbi 125 Caractéristiques du quatre cylindres La grande majorité des moteurs du marché est de type 4 cylindres. Robustes, endurants, assez peu gourmands en essence, il sont doux (voire creux) dans les bas régimes et nerveux dans les hauts régimes. Leur couple n'est pas suffisant dans les moyennes cylindrées, les plus "forts en gueule" arrivant dès les 750 et plus cm3. Par contre, ils sont souvent puissants et donc bridés. Longitudinal: la majorité des motos du marché, du moins, les japonaises.
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